| Prefixo | Carroceria | Chassi | Ano | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940 | Apache Vip | MB OF-1721 | 2018/19 | ||||
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2008 | Apache Vip | MB OF-1721L | 2019/20 |
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | |||
| 2014 | 2015 | 2025 | 2027 | 2028 | |||
| 2031 | 2035 | 2036 | 2047 | 2063 | |||
| 2067 | 2072 | 2076 | 2077 | 2078 | |||
| 2083 | 2086 | 2095 | 2096 | 2097 | |||
| 20101 | 20102 | ||||||
| 2131 | 2133 | 2134 | F2400 | MB LO916 | 2020/21 | ||
| 2333 | 2334 | 2335 | 2336 | 2337 | Apache Vip | MB OF-1724L | 2022/23 |
| 2338 | 2339 | 2340 | 2341 | 2342 | |||
| 2343 | 2344 | 2345 | 2346 | 2347 | |||
| 2348 | 2349 | 2350 | 2351 | 2352 | |||
| 25504 | Senior | MB LO916 | 2024/25 | ||||
| 25552 | 25553 | 25554 | 25555 | 25556 | Apache Vip | MB OF-1721 | 2024/25 |
| 25557 | 25558 | 25563 | 25564 | 25565 | |||
| 25566 | 25672 | 25673 | 25674 | 25675 | |||
| 25676 | 25692 | 25693 | 25694 | 25695 | |||
| 25696 | 25697 | 25698 | 25699 | 25700 | |||
| 25701 | |||||||
Frota desativada
Os veículos abaixo não se encontram mais em operação:
| Prefixo | Carroceria | Chassi | Ano | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1508 | 1509 | 1522 | Apache Vip | MB OF-1721 | 2015/15 | ||
| 1603 | 1604 | 1606 | 1607 | 1612 | Apache Vip | MB OF-1721L | 2016/16 |
| 1616 | 1620 | 1668 | |||||
| 1621 | 1625 | Apache Vip | MB OF-1721 | 2015/16 | |||
| 1725 | 1726 | 1727 | 1728 | 1729 | Apache Vip | MB OF-1721L | 2017/17 |
| 1730 | 1731 | 1732 | 1733 | 1734 | |||
| 1735 | 1736 | 1737 | 1738 | ||||
| 1751 | Senior | MB LO916 | 2017/17 | ||||
| 1839 | 1840 | 1841 | 1842 | 1843 | Apache Vip | MB OF-1721 | 2017/18 |
| 1844 | 1845 | 1846 | 1847 | 1848 | |||
| 1849 | 1850 | 1851 | 1852 | 1853 | |||
| 1854 | 1855 | 1856 | 1857 | 1858 | |||
| 1859 | 1860 | 1861 | 1862 | 1863 | |||
| 1864 | 1865 | 1866 | |||||
| 1904 | 1928 | 1938 | 1941 | 1943 | Apache Vip | MB OF-1721 | 2018/19 |
| 1944 | 1945 | ||||||
| 1946 | Apache Vip | MB OF-1721L | 2018/19 | ||||
| 2000 | 2001 | 2002 | 20100 | 20103 | Apache Vip | MB OF-1721L | 2019/20 |
| 20104 | 20105 | 20106 | 20107 | 20108 | |||
| Veículos do serviço porta a porta |
Postagens
Esses veículos já se encontram na cidade?? Em virtude do feriado, eles começariam a rodar somente na terça-feira, correto!!??
ResponderExcluirSim. Tem mais, esse são o que já tem algum registro.
ExcluirMarcopolo sênior??? E novo?
ExcluirIsso. Estreou hoje na linha 72. Ainda sem placas.
ExcluirFábio vai vir onibus novos pra demais linhas? Só vimos renovação na 40 , 27, 41 será que vem? Só voltou o 1846 eo 1847
ExcluirPor enquanto só esses 8 carros
Excluir1846 e 1847 devem sair de Prudente, mas acho que não voltam para cá não.
Tendi mais porque o 2095 tá sumido? Eo 1863 ?
Excluir1863 tá rodando normal, hoje tá rodando na linha 08. O 2095 deve estar com algum problema.
ExcluirAh, 1846 e 1847 devem ficar em Prudente mesmo. Mandaram mais carros para lá, já foram 1849, 1851, 1853 e 1855. Acho que ainda vão mandar 1848, 1850, 1852 e 1854 também.
Sentirei saudades 1858 1859 1857 e 1860 😣
ExcluirProvavelmente vão embora todos os série 18. Ontem se foram 1861 e 1862, e vieram 2009 e 2014.
ExcluirFábio como eu posso te mandar umas fotos dos ônibus que vieram hoje eu tirei foto do 2009
ExcluirHoje já tem mais um Apache Vip em operação, prefixo 1508. Nos próximos dias devem chegar mais veículos.
ResponderExcluirEsses veículos série 16 parecem ser tão lentos quanto os série 17!! Tem linha por aí com atrasos que antes não ocorriam; não precisa ter Ônibus de mesmo tamanho e que comporte mesmo número de passageiros em todas as linha - afinal, não há menor nexo e coerência a 63, linha de menor demanda, operar com veículo com mesma capacidade da 40, a maior de todas - todavia todos precisam ser capazes de cumprir horários! Ou então, reformular a tabela horária da maioria das linhas, e ressincronizar aquelas que atendem regiões/trajetos semelhantes!!
ResponderExcluirAté semana passada tava indo bem, mas com a nova interdição na Alexandrina já piorou de novo a questão dos horários.
ExcluirTeria que ter faixas exclusivas pelo menos na Avenida e na Alexandrina.
ExcluirSobre ser padronizado tudo com carro grande eu penso que a suzantur fez besteiras em algumas linhas, tem varias linhas que antes na athenas era carro grande e tinha boa demanda a suzantur colocou carro pequeno e a demanda caiu, imagina se trocassem os carros da aracy, sta felicia por carros 15190 alguns horarios iriam bem em outro nem tanto pelo fato de ter pico creio que com isso mtos iriam migrar para uber ou carro proprio ainda mais hoje em dia com compartilhamento de carros creio que isso acabou acontecendo em algumas linhas onde a suzantur colocou carro 15190, sei que a empresa olha custos mas ela tem que procurar algo meios para atrair clientes.
ExcluirResumindo, a suzantur destruiu o transporte coletivo de São Carlos. Acredito que a SOU, deva trazer de volta a tradição do transporte coletivo aqui na cidade. Pelo menos a Sancetur trouxe ônibus grandes novamente. A população gradativamente voltará a utilizar o transporte. Sancetur está no caminho certo. Parabéns à empresa.
ExcluirConcordo com os comentários acima! Não devemos nos esquecer de certos "Ônibus" feitos de peças de lego, que a cada viagem pareciam estar perdendo peças: 132; 133; 169; 170; 163; 208.......... A Suzantur foi um desastre e deixou um péssimo legado pro transporte são-carlense!!!
ResponderExcluirO problema de atrasos acredito que é devido a interdição na Rua Alexandrina, também ocorre maior número de veículos no centro em época de feriado prolongado.
ResponderExcluirA frota sem "micros/midi" ajuda no conforto dos passageiros, não tem mais linhas de baixa demanda, a frota hoje é uma das melhores que a cidade já teve.
Linha 04, 06, 32, 36, 42, 63 não são de baixa demanda? A empresa só não tem micros e midi pela volatilidade dos carros nas diversas cidades atendidas, uma hora ta aqui outra hora ta em outra cidade, sendo fácil atender qualquer demanda. Nada impede dela futuramente colocar carros menores nessas linhas , como já acontece em São Vicente, são Sebastião e se não me engano em Presidente Prudente.
ExcluirPq será que em Mauá e mais algumas cidades que tem carro pequeno chove reclamação e Sto André não.
ExcluirBasta pensar carro pequeno é complicado se for parar pra pensar em conforto
Um micro-ônibus é muito bom e confortável quando não tem mais de 20 passageiros dentro dele. Caso esse das linhas de baixa demanda. Carro grande em linha de baixa demanda é só prejuízo. Micro-ônibus é mais barato para comprar, o custo de manutenção é menor, consome menos combustível e o salário dos motoristas de micro-ônibus é menor. Carro grande em linha de baixa demanda só serve para aumentar o preço da passagem. "Pq será que em Mauá e mais algumas cidades que tem carro pequeno chove reclamação e Sto André não." Porque o povo é burro.
ExcluirEntão é igual povo de são Carlos que quer linha de bairro em bairro e não aceita fazer integração, na vdd o sistema de são Carlos é antigo pra uma cidade desse tamanho este é o maior problema, tinha quer ser linha bairro x centro e fazer integração mas vê se o povo aceita fazer integração.
ExcluirMauá antes da suzantur tinha articulado olha hoje.
ExcluirRealmente o povo não aceita fazer integração e quer voltar as linhas que tiraram. Por não ter linha de bairro em bairro, deixaram de usar ônibus.
Excluir"A população gradativamente voltará a utilizar o transporte." Não. Quem trocou ônibus por Uber e carro próprio não volta mais. Esses meios de transporte são muito mais vantajosos que o transporte público.
ResponderExcluirDiga por você. E não por todos. Hoje compensa voltar a andar de ônibus sim. Vou deixar meu carro e moto de lado para voltar a pegar a linha que faz minha casa. Combustível está caro, e esses ônibus são bem confortáveis. Eu e um grupo de trabalhadores voltamos a andar nos coletivos. Acho que você deveria fazer o mesmo.
ExcluirEu ando mais a pé mesmo. Moro no Centro e aqui tudo é perto de tudo. Só uso ônibus quando preciso ir a um bairro mais distante.
ExcluirNão sei se repararam, mas algumas linhas estão recebendo reforço nos horários de pico, caso das linhas 18, 27, 41 e 54. Ainda não houve uma divulgação oficial.
ResponderExcluirE essa divulgação será feita por onde!? A empresa não possui nenhum canal de divulgação como facebook, e o site tá mais largado que as praças da cidade!!! Como saberemos quais serão somente extras nos picos, e em quais haverá alterações na tabela de horários!!!???
ResponderExcluirAcho que ainda estão testando para ver a demanda. Quando oficializar devem divulgar na mídia, tipo São Carlos Agora.
ExcluirOlá boa noite, moro no Jd. Itamaraty e irei começar a estudar amanhã na UFSCar, tenho que estar na aula as 10 hrs da manhã, que ônibus devo pegar pra estar chegando antes das 10 hrs lá? Obrigado.
ResponderExcluirMais fácil você chegar até a estação norte por volta das 9 horas, aí de lá pega a linha 64 que se não me engano sai de 20 em 20 minutos com destino a UFSCar
ExcluirBoa Noite! Além da linha 64, tem também as linhas 01 e 53, que também passam pela rodoviária, sendo que a linha 01 passa lá de meia em meia hora, desconsiderando eventuais atrasos devido a obra na Alexandrina! Utilize a linha 31 até a rodoviária, ou se você morar próximo do Fagá ou Tangará, tem também as linhas 20 e 34! Na rodoviária as linhas da Ufscar costumam parar mais próximas da São Joaquim!
ExcluirA linha 53 só passa na rodoviária no sentido Jóquei Clube. Ela não passa indo para a UFSCar. As opções são as linhas 01 e 64 mesmo. A linha 64, fora dos horários de pico, roda com um carro, a cada 35 minutos (além dos atendimentos do IFSP).
ExcluirParece que já temos o primeiro desativado da Sou São Carlos. É o Senior prefixo 1751, do serviço Porta a Porta. Terminaram de chegar os F2400 para o serviço, prefixos 2131, 2133, e 2134.
ResponderExcluirFrota atual está em 95 carros. Não duvido que ainda desativem mais alguns, já que tem 4 carros a mais do que o exigido em contrato.
Se desativarem carros problemáticos e defeituosos, tudo bem.... Agora, desativar ao bel prazer ai não!!!! Tem que ter carros de reserva não somente para quebras, manutenção, etc... como também para manter os especiais sem prejuízo das linhas regulares!!!!! Até porque, 15 linhas foram surrupiadas, e as sobreviventes quase não foram reforçadas, como deveria ser ao menos nos horários de pico!!!!
Excluir2240 já faz tempo que não da as caras...
ResponderExcluir2340
ExcluirComo a média está bem abaixo dos 5 anos estipulado no contrato, não duvido levarem uns que vieram 0 km pra outras cidades que precisem baixar a idade da frota, afinal é assim que ela faz em todos os lugares.
ResponderExcluirPelo contrato não poderia.
ExcluirItem 03.13. Fica vedado a concessionária a substituição dos veículos cadastrados para o início da operação, salvo se for por veículos de idade inferior ou igual àqueles que deseje substituir.
Calma eos séries 18xx na média eles tem 6 anos se foram fabricados em 2018 então eles vão ser desativados?
ExcluirFalei errado eo série 19xx
ExcluirMédia é somar a idade de todos (levando em conta o ano modelo) e dividir pela quantidade. A média atual está em 2.8, e virando o ano passa para 3.8 (bem abaixo dos 5 anos exigidos em contratos).
ExcluirA idade máxima é de 10 anos, ou seja, teoricamente pode até ter carro ano 2015, dentro dessa média. Os série 19 podem rodar até 2029 na cidade, mas a empresa tem optado por renovar antes.
Felizmente não temos mais Caio Vitoria e Caio Alpha rodando por aí.
ExcluirGraças a DEUS!!! Espero que isso aí vire tudo peça de museu, para quem gostava de andar nisso nos últimos anos...
ExcluirCom pouco mais de 2 meses de atividades, a empresa respeita o usuário com ônibus novos, modernos, uma frota padronizada e com mais veículos do que foi combinado pelo contrato.
ResponderExcluirOs pontos negativos, a meu ver: deveriam ter carros extras em algumas linhas nos picos, especialmente a tarde; e vidro colado....... não cola!! Se tiver algum passageiro com doença respiratória dentro do Ônibus, um simples resfriado, e todo mundo tá lascado!! Se repensassem essas 2 questões, já ficaria muito melhor a situação!!!
ResponderExcluirMas tá tendo ônibus extras nos picos. Pelo que vi, nas linhas 18, 27, 36, 38, 41, 50, 53, 54, 57 e 64. Só não sei se tá tendo todos agora em julho, pois tá em época de férias escolares.
ExcluirSim, na quinta feira, dia 13/07, só na linha 18 teve 4 veículos passando num prazo de meia hora
ExcluirSOU Limeira logo logo renovando parte da frota com Caio Apache Vip 5, creio que os que serão desativados possam vir para cá!
ResponderExcluirO papo que rola na rádio peão é que vai ter uma renovação grande com Euro 6 na empresa, série 24, em várias filiais. Tem a possibilidade de renovarem os mais antigos daqui (séries 15 e 16) em algumas semanas (ou com novos, ou com repasses de outro setor).
ExcluirComeçaram a operar hoje alguns ônibus ex-Limeira. Já estão rodando na linha 13 os carros 2005 e 2047, na linha 27 o carro 2072 e na linha 20 o carro 2096.
ResponderExcluirLogo devem sair de operação os veículos da série 16 (os série 15 já saíram há cerca de 3 semanas).
Então devem chegar mais 10/12 veículos!? Considerando toda a série 16, + os 3 da série 15, para que a frota se mantenha a mesma quantidade!!
ExcluirNão sei quantos virão, mas já chegaram pelo menos uns 10 carros de Limeira.
ExcluirSó corrigindo, parece que vão tirar os série 17, e não os 16. Devem ir para alguma outra operação.
Sancetur ganhou em Rio Claro, provavelmente já estão programando a frota e como aqui é perto da pra usar como garagem de apoio.
ResponderExcluirFrota atualizada. 1725 a 1729 já estão prontos para ir para Presidente Prudente.
ExcluirMicro renovação de frota: saem 1844, 1845 e 1846, entram 2001, 2002 e 2004.
ResponderExcluirOs carros Neobus série 15XX que estavam aqui já foram embora.
ResponderExcluirNeobus? A Sou São Carlos só usa ônibus Caio. Com exceção do 1751, que era Marcopolo.
Excluirhttp://www.tudodeonibus.com/2024/05/mega-plus-sou-americana.html?m=1
ExcluirMas esses ônibus estiveram aqui? Pelo que eu saiba não.
ExcluirVários ficaram guardados na garagem de São Carlos após serem desativados em Americana.
ExcluirEntendi. Só ficaram guardados. Não chegaram a rodar e nem foram incorporados à frota.
ExcluirAlterações de escala
ResponderExcluirNa linha 38 entra o 2004, sai o 1846 (baixado)
Na linha 31 entra o 2002, sai o 20108. Também na linha 31 tá o 20108 no lugar do 20107
Na linha 52 entra o 20107, sai o 1945
Na linha 03 entra o 1945, sai o 1858
Na linha 50 entra o 1858, sai o 1844 (baixado)
O 2001 ainda não está operando, mas provavelmente entra na linha 31 também.
Na linha 38 por ser uma linha com mais de 1 hora e trajeto longo acontece atrasos principalmente no período da tarde. Caberia nela carros mais fortes como da série 24xx
ResponderExcluirFrancamente, não faz diferença nenhuma. As linhas atrasaram porque cada hora tem uma obra diferente, agora é o corredor da Alexandrina.
ExcluirOs OF-1721 andam bem também, e no para e anda da cidade não faz diferença significativa no tempo de viagem.
Subir a avenida São Carlos, Miguel petroni e alguns trechos da linha com ônibus razoavelmente lotado na série 18 é osso, digo isso porque ando diariamente. Já na linha 41 que também utilizo é bem diferente, os carros tem muito mais força na saída e pra subir essas ruas mais difíceis.
ResponderExcluirEssa linha sempre foi um problema, desde o começo da falida; poderiam secciona-la, com 2 Ônibus fazendo a parte Fehr x Estação, como linha 38!! E 1 veículo fazendo Rodoviária x Gonzaga, com outro número, 29 por exemplo!!
ExcluirO certo era a linha já estar com série 20, mas só entrou o 2004 nela porque o 1846 foi embora.
ExcluirEu ouvi falar que não queriam colocar carro com suspensão a ar nela por causa de algumas valetas no trajeto, e por isso seguiram com os série 18. Não sei se já arrumaram isso.
Adicionado o carro 25504, zero km. Parece que vai rodar na linha 72.
ResponderExcluirO 2337 ainda não voltou? Pelo jeito deve ido pra fabrica da Caio pra fazer os reparos, a batida foi feia.
ExcluirEstranho essa linha, em boa parte do trajeto ela passa por lugares onde não se tem muita demanda, usp 2, condomínios fo shopping, Sesc. Poderia ser circular indo pelo shopping e voltando pela santa casa ou rodoviária.
A linha 50 poderia ser incorporada na 40, com isso as viagens passariam pra 1 hora e 10 ou 1 hora e 15, diminuindo os atrasos na parte da tarde.
Acredito que o objetivo dessa linha seja atender bairros que hoje não são atendidos por outras linhas. Bairros esses que possuem baixa demanda.
Excluir2337 acho que tava aguardando peças. A frente foi destruída.
ExcluirEu sou a favor da fusão das linhas 27, 40 e 50. A linha faria o trajeto da 27 do Antenor Garcia até o Centro e faria o trajeto da 40 do Centro até o Santa Felicia. Usando os carros que já temos nas linhas, a nova linha teria 8 veículos.
ExcluirSerá que o Sta Felicia teria tanta demanda assim?
ExcluirAracy tem agora precisa ver lá se teria já que tem outras linhas tbm.
Pois é. A demanda para o lado do Antenor é maior, justamente por isso a 23 deu lugar à 50.
ExcluirEu acho que do jeito que está tá ótimo, só deria que dar uma adequada melhor nos horários para evitar carro das 3 linhas passando juntos.
Com as idas e vindas de veículos nos últimos dias, a frota está maior ou menor?? Continua naquela faixa de 92-95 carros??
ResponderExcluir83 carros, tá assim desde março.
ExcluirSaíram de operação 1856, 1857, 1858, 1859 e 1860. Chegaram 1943, 2013, 2015, 2025 e 2027.
ResponderExcluirAndei no 2350 hoje na linha 41 e constatei novamente o fato da empresa não zelar pela limpeza e conservação, embora o carro esteja extremamente silencioso e sem ruídos internos pra um carro de 2 anos, os vidros, borrachas e canaletas extremamente sujos, e o forro lateral depois da última porta todo empenado ,aparentemente por estar molhado.
ResponderExcluirGente o 1864 1865 é 1866 vão ser desativados hoje o 1865 estava na 57 depois trocaram igual fizeram com o 1862 provavelmente chegue mais onibus série 20xx
ResponderExcluirPor enquanto chegaram 1943, 2008, 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2025 e 2027. Possível que hoje cheguem os últimos 2 carros, para terminar de baixar a série 18.
ResponderExcluirEm Limeira chegaram 10 carros 0 km, por isso que vieram 10 série 20 pra cá, e tiveram que completar os 11 carros com o 1943. Esses série 19 devem ficar todos ou quase todos de reserva/especial.
1864 já foi possivelmente estão desativando 1 série 18xx por vez
ExcluirFinalizou hoje a renovação dos série 18, com a chegada do carro 2011.
ResponderExcluirChegaram, portanto: 1943, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2025 e 2027.
Estes carros entraram em quais escalas?
ExcluirQue eu vi até agora 2008 na 32 (no lugar do 1946), 2009 na 69 (no lugar do 1856), 2012 na 03 (no lugar do 1945), 2013 na 04 (no lugar do 1861), 2014 na 31 (no lugar do 1940), 2015 na 06 (no lugar do 1864) e 2025 na 30 (no lugar do 1904).
Excluir1943 provavelmente vai ser reserva mesmo. 2010, 2011 e 2027 devem ir pra tabelas que rodem no pico, talvez da 64 ou 68.
1946 tá na 60 com o GPS quebrado
ExcluirNatalino desse ano vai ser o 25566. Que vá às ruas logo.
ResponderExcluirAnotem aí certeza que os ônibus rebaixados de Cuba tão vai vim alguns pra São Carlos e pra outra cidade
ResponderExcluirCubatao*
ExcluirA frota de São Carlos eu acho que tá fechada, não deve ter alterações nos próximos meses.
ExcluirFabio como a ex68 e do 2009 ? Esses carros sempre nem estão rodando no expresso sempre e algum carro de alguma linha
ResponderExcluirSim, os carros da 64 (exceto o 2028), 68 e 69 rodam somente nos picos, então na prática eles também funcionam como reservas.
ExcluirCom os novos Vips v ficam pelo que eu vi está assim
ResponderExcluir25672 25673 na 52 no lugar do 20107 e do 20108
25552 e 25553 no lugar do 20104 e do 20103
25554 provavelmente deve ir pra 08 deve vir alguns ônibus se rebaixarem os 2010x ou os 19xx
Isso. 25552, 53 e 54 na 08, 25672 e 73 na 52. Mas o 20108 segue na 52, quem sai dela é o 2350.
ExcluirEo 2350 vai pra onde?
Excluir54 (no lugar do 2031)
ExcluirAh entendi Fábio aí o 2350 na 54 e o 2031 pode provavelmente ir para alguma linha ou ficar na reserva né?
ExcluirParece que chegaram mais 3 carros 0 km hoje, logo devem operar.
ResponderExcluirAí tomara num aguento mais andar de 1724l ônibus muito barulhento mais se chegou porque não atualizou a frota?
ResponderExcluirEntra na 30 2349 no lugar do 2000
ResponderExcluir2339 vai substituir o 2002
E o 2576 na 57
E isso Fabio?
ExcluirNão foi o que ouvi falar não, mas acho que amanhã a gente descobre
ExcluirE amanhã agente descobre mas 100% vão tirar os Vips v OF 1724l igual fizeram na 41
ExcluirComo disse ontem, informação furada.
ResponderExcluirFicou assim:
Linha 13 - 25675/25676
Linha 20 - 2031
Linha 30 - 2009/2010/2025
Linha 52 - 25672/25673/25674
Linha 57 - 2005/2348
Linha 68 - 2095/2096
De novo a 52 com vip v?
ExcluirAh desculpe Fabio pela informação errada mas já deixa o site atualizado assim ninguém se confunde :)
ExcluirE EA 44 fica com o 2047 já que foi o único que sobrou
ResponderExcluirHoje tá o 1945, mas acho que fica o 20108 nela.
ExcluirOs 20xx vão ser desativados aos poucos Jajá tem mais renovação pra 60 30 18 ou até mesmo pra 31 vão fazer igual fizeram com os 18xx desativaram 1 por 1
ResponderExcluirPodem também desativar os 1945 1944 eo 1928 por serem mais velhos da frota
Excluir25563 estava hoje na 55 no a tabela que sai do Arnon de Mello as 17:00; 2035 acho estava em outra linha na parte da tarde
ResponderExcluirNão eo 2035 eo 2341 2340 e 20105 se ele tava aí na 55 e porque o 20105 tava no expresso de manhã
ExcluirHoje temos uma inversão: 2005 de volta na 13, e 25676 na 57. Vamos ver como fica nos próximos dias.
ResponderExcluirFabio tem alguma previsão de que algum 23xx vai pra alguma linha? Tipo vão desativar mais ônibus velhos da frota?
ExcluirNão tinha nem previsão de vir esses oito...
ExcluirAs decisões vem de cima, e geralmente de última hora.
Mas, se vier, deve entrar em linha que hoje roda série 20 mesmo, como a 30 ou 31.
A propósito, 20100, 20103, 20104 e 20107 já estão operando em São Vicente.
Pode ser que o 2047 vá pra 57
ResponderExcluirImprovável. 2047 provavelmente fica de reserva/especial mesmo.
ExcluirE pelo jeito a sou tá tentando fazer algo tira 0 25676 e hoje volta de novo tira e volta
ResponderExcluirHoje na 60 tá o 2077 eo 2095 2095 já era de escala da 60 aos sábados
ResponderExcluirAtualizaçao volta o 2351 pra 61 e o 25557 pra 40
ResponderExcluirÉ ainda tem esses ônibus 0 km mas a soma não coloca para rodar já era para estar prefixado para algum alguma empresa ou até aqui mesmo mas eles não adiantam né pelo que eu saiba esse 0 km provavelmente vão ser prefixados de 21xx provavelmente eu não sei ainda eu não posso confirmar ou falar algo que eu não sei mas foi o que eu vi
ResponderExcluirJá tem alguns padronizados na cor da sou mas não sabemos se vai virar são Carlos ou nao
ResponderExcluirNão tem nenhum Vip 0 km na garagem. Os que estão lá parados são ex-RJ, e vão para outra operação. Só estão guardados lá.
ResponderExcluirSancetur vai assumir um lote do transporte coletivo de São Paulo, Capital!
ResponderExcluirSancetur vai assumir um lote em São Paulo, Capital!
ResponderExcluir20106 provavelmente volte na segunda feira na 58
ResponderExcluirPrevisão e que nos próximos dias venha alguma decisão sobre os vip 5 of 1721 guardados em limeira estão previstos 118 ônibus distribuidos para cada filial
ResponderExcluir25564 ,25566 na 08 vamos ver se vai mudar a escala ou talvez seja só por hoje
ResponderExcluirfabio se sabe de algum vip 5 se veio pra ca se ja sairam de limeira ?
ResponderExcluirNão tem nenhuma previsão de renovação de frota para cá. E a decisão geralmente não é feita com muita antecedência.
Excluirme refiro aos novos 25xx
ResponderExcluir1943 está há vários dias na 54, na escala que sai da Estação 14:00!!
ResponderExcluirEu não tô doido e eu não estou louco da cabeça eu vi com meus próprios olhos um ônibus da Caio de duas portas prefixado com a logo da sou São Carlos eu não tô doido
ResponderExcluirPode ser 20101, 20102, 20105, 20106 ou 20108, eles tem essas características.
ExcluirE vip v
ResponderExcluirEstava. Com o letreiro sou São Carlos e vip 5 2 portas
ResponderExcluirTenho a seguinte informação foi confirmado sim não e mentira como prudente foi a primeira a receber dão Carlos também vai os ônibus vão vir aqui estão passando por vistoria e tudo mais então sim vai vir vip 5 of 1721
ResponderExcluirAcho que vai tirar alguns vip of 1724l e mandar pra 64 ou pra 69 que não tem Carro de escala ou renovação pra 30 31 32 34 estou esperando pra ver oque vai mudar espero muito mesmo que aconteça renovação na 30,60,31,61,34,53,32,44,55,03,04
ResponderExcluirEntão sabe você quis dizer que se tiver renovação talvez o 20102 não volte né eu só não entendi o resto que você falou se você puder responder por aqui eu agradeço
ResponderExcluirQuestionaram que 1928, 1940, 20102, 20105 e 20106 estão sumidos. O 20102 bateu no trem lá na CDHU. Se voltar, vai demorar. Se tiver renovação provavelmente que nem volta. O 20105 tem rodado no lugar dele na 18. 20106 hoje cedo tava no ESP 109.
ExcluirAhh sim entendi Fábio bom eu espero que venha hoje mas acho que não vem rápido assim porque falta prefixar e passar por vistoria e transferência de documento do ônibus e tudo mais
Excluir1928 hoje está na linha 53, ou seja, também está operando normalmente.
ExcluirNos próximos dias devem entrar em operação 10 novos ônibus na Sou São Carlos, aguardemos.
ResponderExcluirEm se confirmando o novo lote, há muito tempo São Carlos não tinha uma frota moderna e nova. Serão 26 ônibus e 01 micro com dois anos de fabricação ou menos.
ResponderExcluirEu considero a série 23 também, já que eles não completaram 2 anos de uso ainda.
ExcluirAcho que a maior quantidade de frota nova tirando esse período foi em 1996, que tinha 20 Alphas do ano, 1 Vitória com um ano de uso, e 20 Vitória com 2 anos de uso. 41 carros.
A maior renovação em um ano só foi da Athenas, 35 carros em 2004.
Bem observado. Comecei meu raciocínio pensando nos série 23 e acabei não concluindo.
ExcluirBom ta tendo muito 23xx e 20xx tirado de escala e colocando esses novos eu ainda tenho duvida se 25xx em linha de baixa demanda da certo
ResponderExcluirDos 35 carros da Athenas, 20 eram Micro
ExcluirChegooo eu sabiaaa fabio quando sair as eacalas dos onibus me avisa me refiro aos 25xx
ResponderExcluirNa minha opniao ficaria assim as escalas
ResponderExcluir25700 na 61
27001 30
25691 31
25690 53
25699 55
25696 43
25698 20
25691 42
25697 03
Lembrando e so uma opniao
fabio vamos supor esses novos vao pra 31 30 61 32 certo? mas tem chances de algum vip of 1724 ir pra outra linha e virar carro de escala tipo substituindo os 20xx?
ResponderExcluirHoje tem a apresentação dos carros novos na Praça do Mercadão, agora de manhã.
ResponderExcluirmas ... esses vips 5 sao substitutos dos of 1724?
ExcluirNão gente, quem disse isso?
ExcluirParece que vão sair 10 carros, entre os das séries 19 e 20.
naoo fabio tipo exemplo sai um of 1724l e vai pra outra linha e entra algum 25xx igual ocorreu na transiçao dos onibus da 41 pra 38
Excluireu acredito que possa ter algum of 1724l na 30 e na 31 com um 25xx na escala eu acho so falei uma sugestao
Excluiragora na reserva tem o 2047 2009 2010 2036 20108 eu acho que vao mecher mas nao colocar novos nas que rodam serie 23xx e sim trocar apenas de onibus nao tem nada confirmado eu sei mas ... quem sabe..
ResponderExcluir??
ResponderExcluirBom ja foram 3 carros pra 30
ResponderExcluirProvavelmente vao 2 pra 31
2 pra 34
E 2 pra 25
E 1 pra 43
E 1 pra 53
É mais ou menos por aí. Mas tá sobrando um nessa tua conta lol
ExcluirMas linhas como 25 e 34 tem chance sim
O 25701 passou próximo ao CDHU, sentido bairro, na linha 18, agora 15:25 aproximadamente. Talvez seja horário extra e não escala.
ExcluirEo 2337 que deveria ta ai so que esta na 60
ExcluirNovo onibus tambem na 18 256701
ResponderExcluir2337 na 60 de escala.
ResponderExcluirAo longo do dia estão tirando os mais antigos e colocando os novos em tabelas de pico. Vamos ver como fica a escala amanhã. 25700 está na 50 agora à tarde.
ResponderExcluirA 44 estava com o 1944 de manhã, e agora a tarde já está com o 2025.
So falta essa a 60 com o 2339 que sempre quebra ar ea turma do antenor de onibus novo enfim a hiprocrizia
ResponderExcluirHoje temos a segunda comtenplada com onibus novo 34 256700 vamos ver ao longo do dia se a 25 tambem ganhou
ResponderExcluir20 tambem de onibus novo sao muitas linhas kakak eo.25695 25696 ta na 25 ne fabio?
ResponderExcluirDeixa eu ver se eu entendi
ResponderExcluir25697 na 20
25699 e 25698 na 25
256700 e 256701 na 34
25693 25692 25694 na 30
Eo 25695 e 25696 vao pra onde?
25695 linha 53, 25696 linha 63.
ExcluirEu acho fabio que na 69 poderiam colocar o 2083 ja que ele nao tem nenhuma escala ou ate mesmo o 2006
ExcluirA 69 roda com o carro da 43 de manhã, e o da 68 na hora do almoço (2096). No fim do dia não sei, talvez rode com o quarto carro da 18.
Excluirhoje tava o 25673 eu acho que o 2349 esteve nela uns dias atras por isso esta sumido eu nao duvido nada que o 2349 ta passando por reparos ou virou reserva
Excluirfabio hoje na 01 tem ficado o 2086 e na 5 2083 teve alguma o nas escalas
ResponderExcluirNem tem mais linha 05 lol
Excluir1940 continua aqui? Não iam desativa-lo.....
ResponderExcluirEu disse linha 55 desculpe pelo corretor
ExcluirAh sim. Linha 55 segue 2340/2341, mas no pico trocaram, pois o 20105 foi baixado.
ExcluirO 1940 não se foi porque está na funilaria, provavelmente precisavam repassar os carros para outro setor de imediato.
Fabio e e normal tipo trocar o onibus de cada linha pro expresso ou pra 69? Exemplo: 2352 na 44 e 2097) na 61 e normal isso?
ResponderExcluirÉ comum no caso das tabelas que rodam só no pico, pois aí fazem alguma manutenção quando o veículo é recolhido.
Excluir53 com o 2063 e 2338 na 40 e 2083 na 55 teve algum remanejamento?
ResponderExcluir2083 na 55 e 2338 na 40 me parece que já é fixo, quando der eu mudo aqui.
ExcluirA surpresa essa semana é 25563 na 44 e 2097 na 57. Será que vão deixar a 44 com carro novo fixo? Inusitado.
E parece que a sou ta distrubuindo onibus pra mogi cubatao etc e sobrou onibus eu acho que vao mandar alguns pra ca pra substituir alguns of 1721l tipo 2003 ou 2004 ou o 20102 e 20101 vamos aguardar ate a decisao da empresa sao oriundos do rio de janeiro
ExcluirOla o 20106 20108 20106 1904 1938 etc foram pra onde?
ResponderExcluirEos 115 onibus que metade veio pra ca e outros pra prudente
Nao tinha sobrado onibus? Porque ate agora so vejo semi novos pra outras cidades nada de levarem . Eo restante que sobrou em limeira? Vao ficar la parados?
Os série 19 foram para Valinhos.
ExcluirOs novos devem ir para Palmas/TO.
Eos 2010x foram pra Vicente? E a sou juntou daqueles 118 que sobraram 93 fabricou mais e mandou pra palmas?
Excluir118-10-15=93
ExcluirNão tem nada de 118 ônibus, simplesmente disseram que eram pelo menos 118 ônibus por causa do prefixo mais baixo alto visto (25794) e o mais baixo (25677), mas a quantidade é maior. O prefixo mais alto que vi foi o 25808, mas já tem vários série 26 também para Palmas.
Excluir1940 ainda segue aqui? Sim obrigado por tirar essa dúvida mais não querendo afirmar nada mais esse 2003 20102 20101 já estão rodando a um bom tempo 2076 2067 2063 também acho que vão deixar um tempo rodando na reserva e depois vão desativar igual fizeram com o 20106 20105 20108
Excluir20101 está rodando normalmente, ontem estava na linha 52, e hoje está na linha 08.
Excluir1940 segue na funilaria, deve demorar pra voltar. 20102 bateu no trem, também não volta rápido (se voltar).
Isso quer dizer que a frota está bastante desfalcada?? Já tinham poucos veículos reservas, agora sobrou algum??
ExcluirEntão, mas reserva é pra isso mesmo, para cobrir quando tem veículo indisponível. No caso os indisponíveis são eles mesmos.
ExcluirReservas: 1940, 2031, 2063, 2067, 2076, 20101 e 20102.
Carros que rodam só no pico: 2006 (linha 64), 2009 (linha 18), 2025 (linha 58), 2027 (Esp 109 / linha 64), 2036 (linha 50/64), 2047 (Esp110), 2083 (linha 55), 2096 (EX 68). O 2095 é da EX 68 também, mas tem rodado na Ceme/Centro. Esses ônibus que rodam só no pico também podem ser utilizados para operar em linhas com demanda de manutenção nos titulares.
Lembra que o carro da 44 ou de qualquer linha também pode virar reserva nos picos na verdade o carro da 44 sempre vai pra alguma linha em caso de troca. Então temos 20102,20101,2067,2076,2063,2083,2095,2096
ResponderExcluirO carro da 44 roda bastante, viu.
Excluir5h40 ele faz Planalto Verde - Água Vermelha, 7h15 Água Vermelha - Estação.
Fica parado das 8h às 9h, depois ele faz Estação - Santa Eudóxia 9h05, Santa Eudóxia - Estação 10h05.
Aí ele faz Estação - Samambaia 11h40, voltando na sequência.
Logo depois, 12h35, ele faz Estação - Aracê e volta pra Estação, chegando por volta das 14h00.
Depois às 14h15 ele faz a linha de Água Vermelha, assim como 16h10 e 18h05.
Então ele praticamente não fica parado, não é carro que só roda nos picos.
Os carros da 32 da 31 que já rodam um bom tempo já deviam estar desativados o 2036 nem se fale tá tudo esburacado a porta só falta cair de tão solta que ela tá o 2004 e mediano o 2003 e meio fraco na subida
ResponderExcluirpse olha que isso de esburacamento nas laterais já foi cobrado a empresa reformar os ônibus 🚌 o 2036 tava bem cuidado agora que foi pra reserva fica desse jeito aí no dia que for desativado vai dar pra outra filial passar dor de cabeça 🗣️
ResponderExcluirO ideal seria a empresa comprar os ônibus com revestimento de alumínio, e não de fórmica, que não aguenta o tranco. São ônibus com apenas 5 anos, se fossem revestidos de alumínio estariam ótimos.
ExcluirFabio boa noite fiquei sabendo que um ônibus bateu ? Sr puder responder
ResponderExcluir