domingo, 1 de janeiro de 2006

Histórico de escala

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3218
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403
513
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3824
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211
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216
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2018138401191206
181
216190
187
625221
2019138401211167216210625221

84 comentários:

  1. Muito boa essa escala! Seria bom se pudesse fazer uma escala dos numero de ônibus, ou seja, que linha o ônibus já fez algum dia, seria a mesma escala que essa , mas por numero de ônibus !!!!!
    Mas parabéns !!!!!!

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  2. Se alguém tiver informações adicionais para a tabela, esteja a vontade. Muita coisa aí foi feita de memória, e pode ter falhas ou dados incompletos.

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    1. Se eu não me engano, a linha 24 Azulville, tinha o 2237 - Mercedes Bens O-365. Rodou até 1991 ou 1992.... Depois veio o 3061.

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    2. Foi isso.... Lembrando que o no Azulville, rodaram o 2237 e logo depois o 2798 - Marcolopo Torino. Depois veio o 3061. E na linha do Castelo Branco, antes do 2359 era o 8086, se não me engano.....

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    3. Acho que é isso mesmo.

      A escala dos Torinos, quando vieram, se bem me lembro:

      2678 - L19 Redenção x UFSCar
      2698 - L16 Redenção x Vila Nery (no lugar do 2881)
      2758 - L09 Pacaembu x Vila Nery (no lugar do 2841)
      2778 - L35 C. Comunitário x Jockey Club (no lugar do 2861)
      2798 - L24 Azul Ville x Santa Casa (no lugar do 2237)
      2818 - L12 Vila Isabel x Santa Paula (no lugar do 2277)
      2878 - L10 Vila Prado x Pq. Primavera (no lugar do 2901)
      2898 - L37 Jd. Beatriz x Jacobucci (no lugar do 2058)
      2918 - L36 Jd. Maracanã x Paulistano

      O 2838 ou o 2858 rodava na linha 13. Tem mais uma linha que rodava Torino mas eu não lembro. O 2738 era folguista.

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    4. O 3061 pelo jeito ficou na linha 24 de 1994 até 2004 então.

      Acho curioso como esses monoblocos O-365 ano 87 duraram pouco na frota. Para quem não se lembra, o 2217, 2237 e 2277 foram substituídos já em 93 por Vitórias usados (2219, 2239 e 2279). E os demais já foram substituídos entre 94 e 96. Só o 2177 e o 2257 que duraram um pouco mais (e na verdade o 2257 tá até hoje na garagem enferrujando).

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  3. Interessante! Qual era a carroceria dos ônibus com prefixos iniciando em 8xxx (8552, 8676, 8680)?

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    1. Eram Amélias.

      Só para fazer um esclarecimento aqui, esses ônibus foram re-prefixados no começo dos anos 90. Assim:

      8552 -> 2525
      8634 -> 2346
      8636 -> 2366
      8638 -> 2386
      8676 -> 2766
      8680 -> 2806

      Em meados dos anos 80 tinha esse sistema de prefixação, onde os dois primeiros dígitos eram o ano do veículo. Tinha mais alguns Gabrielas com prefixos assim, como 7796 e 7808.

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    2. O Castelo Branco na década de 80 teve o Gabriela número 104 que posteriormente virou 1047 e depois 7704. No azulville na década de 80 teve um Mecedes Bens O-362 número 80 logo substituído por um Gabriela curto número 7748 se não me falha a memória. Depois colocaram o O-365 número 2237.

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    3. Esse Gabriela 7748 a qual foi referido, eu me lembro que a traseira dele era "cortada" e não traseira reta como os gabrielas convencionais..... Não sei se vocês vão entender essa traseira "cortada" a que me refiro, mas vejam fotos no Google que vocês me entenderão......

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  4. Alguém se lembra dos Thamcos Águia que rodaram em 1986, 1987, 1988...???? Os números eram 2719, 2496, 2476, 2456??? Alguém lembra disso????? Estou vasculhando minha memória para ver se lembro de mais coisas......

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    1. Eu me lembro dos 3 Amélias motor traseiro que eram muito bons!!!! Números 54, 56 e 58 se não me engano. Gostava de andar neles!!!

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    2. Lembro muito bem deste7 thamco7! Andei muito neles quando mudei pra santa fé em 1993 e 1994. Tinha o 2476,2597,2617 nas linhas 27 e 41. Depois foram aposentados com a chegada dos primeiros alphas 1996.

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    3. Quando mudei aqui pra sta fé em 1993 a linha 27 e a 40 partiam da estaçao até a praça dos coqueiros na sta fé. Os carros que estavam nelas antes do 2738 era o 2476 e antes do 3430 ficou bastante tempo o gabriela prefixo 2661.

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    4. Num intervalo bem curtõ tambem esteve na linha 40 um alvorada ciferal que inclusive vc tem foto aqui no blog. Só nao lembro a época

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    5. Esses Águias vieram usados, em 1990. Aliás, assim como os Alvoradas, vieram no meio dos Vitórias 90. Saquem a ordem de prefixos (dígitos do meio):

      3410, 3430, 2456, 2476, 2496, 3510, 2535, 2555, 2575, 2597, 2617, 3630 e 3650.

      Um desses Águia, acho que o 2456, chegou a rodar na linha 23 também.

      Lembro desses Amélias traseiros também, já como 2542, 2562 e 2582.

      Nem lembrava que a linha 40 era Estação - Sta. Felícia também. Bem lembrado, bem que estranhei naquela foto do Alvorada (eu achava que estava na linha 38, mas essa não era via Sindicato).

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    6. É o apelido das linhas 27 e 40 era poeirinha, porque era terrível passar la pelo sindicato que nao era asfaltado. Quando chovia os onibus deslizavam na lama a ponto de quase se perderem. Os motoristas odiavam estas linhas

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  5. A linha 38 quando era estaçao sta fé operou com o 2078 e depois com o 2279, aí depois veio o 3183.

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  6. A linha 39 depois do 2719 entre 1995 e 1996 operava com o 3510,e só em 1997 veio o 3102. Um carro da linha era o 2359 e o outro o 3510

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    1. De 95 o que eu me lembrava era do 3145 liberando o 3744 para a linha 35, e consequentemente o 3744 liberando o 3102 para a linha 39. Confesso que não me lembro do 3510 nessa linha, deve ter ficado pouco tempo.

      Em 96 eu tenho certeza que a dupla já era 3102 e 3223 (logo após o primeiro lote de Alphas).

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    2. É o 3510 ficou um ano mais ou menos. Me lembro porque eu estudava no sesi da sallum no período vespertino e tinha um dia da semana que eu entrava 16:20, aí eu pegava ele aqui sta fé 15:30.

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  7. Parabens pela memória! Afinal a renascença e athenas sempre fez uma bagunça na distribuiçaõ dos carros. O que tava em uma linhahoje amanhã ja nao estava mais. Seria legal nos reunirmos qualquer dia pra relembrarmos toda esta história. Afinal muitos de nós acompanha ela desde o início.

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  8. A linha 41 dpois do 2617 e 2597 rodou com o 2678 e 2698. Dpois disso um curto período com o 2219 e 2239 e em seguida o 3262 e 3422

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  9. Alguém aí lembra do 2661 com pintura toda azul, e catraca de 3 pinos, como as do metrô? Foi em meados dos anos 90, ele operava a linha para o Varjão, com tarifa diferenciada...

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    1. Nossa..... eu me lembro disso....... :D Alias, me lembro também de um ciferal que a renascença teve em 1986, que era número 65. Na época era o único ônibus com numeração ímpar da frota..... Não consigo me lembrar qual era o nome da carroceria..... Mas me lembro que ele fez um horário especial às sete horas da manhã na linha do Azulville..... Eu ia para escola com ele....... Alguém se lembra disso ????

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    2. Esse Ciferal ao qual você se refere, era Padron Tocantins. Me lembro muito pouco desse ônibus nas linhas, mas sei que ele tinha dois frisos nos cantos das laterais do vidro de fundo traseiro. Não me lembro do número dele.

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  10. Tá legal o papo. Isso que citaram, dos prefixos dos ônibus serem todos pares até 1986, me lembra de algumas dúvidas que tenho até hoje:

    Acredito que os prefixos ímpares começaram em 88, com o 2018, 2038, 2058, etc. Eles estrearam os dígitos do meio ímpares (o primeiro e o último eram para indicar o ano). A coisa vai certo até o 2158. O estranho é que os monoblocos, mais antigos, vem prefixados depois deles (2177 a 2317). Alguém sabe se eles tinham outros prefixos e foram re-prefixados depois?

    Fica a dúvida também do 2377 e do 1399. Vieram usados ou foram re-prefixados? Ambos tem algumas características diferentes dos outros Amélias e Gabrielas que a empresa tinha na época...

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    1. Olha, acho que eu posso tirar uma das suas dúvidas!! O 2377 fez a linha da Vila Marcelino - Vila São José.... E o 1399 eu não me lembro exatamente que linha fez.... A questão é que esses dois ônibus vieram usados...... Há quem diga que o 2377 era um caminhão que foi encarroçado. Mas eles já vieram usados, com esses números..... Agora os monoblocos já chegaram com essa numeração. Não existiu nenhum outro número antes desses. Também vieram usados. Os que foram re-prefixados eram os monoblocos de número: 84, 86, 88 e 90; tornando-se posteriormente os números 2841, 2861, 2881 e 2901, se eu não estiver mal de memória.

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    2. Obrigado pelas informações.

      Não sabia que os O-365 tinham vindo usados. Então é isso mesmo, 50 ônibus do 2018 ao 3991, boa parte deles usados. Uma renovação bem expressiva para um período de 4 anos.

      Os Torinos 2758 a 2918 também enganavam, eles estavam muito conservados, pareciam até 0 km.

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    3. A Renascença nunca foi de comprar ônibus 0 KM. Quando a ET. Villela Franco, virou Renascença, em 1983, eles compraram vários monoblocos O-362. Foram muitos; mas todos usados. A numeração deles ia do 40 ao 110 se não me engano. Os Torinos também foram comprados usados. Mas tão bem conservados, quem realmente pareciam 0 KM.

      Quando eles compravam ônibus 0 KM eram sempre de 3 a cinco ônibus.... Nunca passava disso.....

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    4. Acho que novos mesmos só a partir dos vitórias, ou tambem estou enganado?

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  11. Será que ninguem conhece alguem que trabalha na empresa ou que trabalhou naquela época pra tirarmos essas dúvidas?

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  12. Essa antiga linha 16 qual era? Era aquela da vila prado que o ponto final era na escola bispo dom gastão?

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    1. Linha 09 - Pacaembu x Vila Nery
      Linha 10 - Vila Prado x Vila Nery (Pq. Primavera)
      Linha 16 - Redenção (Jd. Beatriz) x Vila Nery
      Linha 48 - Cidade Aracy x Shopping (chegou a co-existir com a linha 55 por algumas semanas)

      Linhas 29, 50 e 59 que eu saiba nunca existiram. A numeração das linhas 42 a 52 é meio confusa, pois as linhas 46, 47 e 51, por exemplo, são bem mais antigas que as linhas 42 e 43.

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  13. A linha 28 entre 1992 e 1993 era o 2339

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  14. Ninguém tem foto dos thanco águia, eu tenho uma foto do 2257 vou postar mais tarde.

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  15. E os vitórias 3744-14174 e o 3684-14168 não estão mais na frota da empresa, foram vendidos a alguns anos.

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  16. Parece que depois de anos o 27215 e o 27504 voltaram às escalas originais, né?

    Faz dias que tô vendo o 27215 na linha 32, e o 27504 na linha 14.

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  17. Alguem sabe se os carros da linha 23 foram trocados? Faz tempo que ta rodando o 14131 e o 24267 no lugar do 24269 e do 27202

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  18. linha 60 faz mais de uma semana que esta rodando com o 27218.

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  19. Então acho que ficou assim:

    Linha 13 - 27200/27202
    Linha 23 - 24267/24269
    Linha 60 - 27218

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    1. Nao entendo o porque de tanto rodizio dos carros pelas linhas, ja que sao carros praticamente do mesmo tamanho que comportam o mesmo numero de passageiros, com excessao a troca do 27504 pelo 27215.

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  20. E nem sao carros tao problematicos. Os megas que mais dao dor de cabeça sao o 27206 e 27211. Nessa linha acho que cairiam bem os megas 2004 como 24267 e 69. Mas enfim, vai entender.

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    1. Os Mega 2004 são maiores (49 poltronas). Deveriam priorizar eles nas linhas de demanda mais alta, como as que vão para o Antenor Garcia.

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    2. O 27202 essa semana ta na linha 15 no lugar do 19207.

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    3. Ontem o 19207 estava na linha 04.

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  21. Acho que semana que vem da pra saber a que linha os carros foram remanejados. Ta uma bagunça

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    1. Linha 13 - 27200/19207
      Linha 14 - 27504
      Linha 15 - 27202
      Linha 23 - 24267/24269
      Linha 32 - 27215
      Linha 60 - 27218

      Não sei se mudou mais algum além desses...

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  22. Linha 14 - 17252 (tirou o 27504)
    Linha 47 - 16192 (17238 foi pra reserva)

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  23. Acho que a 14 ta com o 17252 porque o 27504 deve ta em manutençao hein... Num e possivel deixarem o 17252 na escala. Agora o 17238 ja havia percebido que nao tava mais em escala. Semana passada vi ele como reserva logo pela manha na linha 27 no lugar do 27211. Mas digo ele eh bem fraquinho viu, andei nele tempos atras e percebi que tava bem fraco de motor.

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    1. Na verdade hoje tava o 16119 na linha 14.

      O 17252 tava nessa linha sexta-feira, mas bateu e deve ficar uns dias fora...

      http://www.saocarlosagora.com.br/policia/noticia/2015/09/25/67618/onibus-e-fusca-colidem-tres-pessoas-ficam-feridas/

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    2. Será que vai ficar o 17252 mesmo?

      Hoje a linha 14 tá com o 17252, e a linha 01 tá com o 27504.

      Ah, e a linha 02 rodou com Vitória a semana toda. 31001 eu cheguei a ver na linha 55...

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    3. Isso.. Ontem o 31001 tava na 55...
      Vi a linha 28 rodando sem cobrador hoje

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    4. A linha 55 rodou 2 dias com 0 31001,um dia com o 31002 e esses 2 ultimos dias com o 31004

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    5. estes dias o 31006 estava na linha 25.

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  24. A linha 47 merece um carro melhor viu, em certos horarios a escala fica apertada e a demanda eh grande. Ela ja teve o 17236, 27503,16119,17238. Num sei quando vao acertar um carro pra ela.

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  25. 27504 hoje estava na linha 07 no lugar do 27210. Sera que ele vai atuar como reserva? Em algum periodo o 27501 e 27503 foram reservas. Agora se tiraram o 27215 da linha 14 pra deixar ela com alpha...é brincadeira hein.

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    1. Hoje também, 27504 na linha 07, e 17252 na linha 14.

      Curioso a linha 07 rodar sem cobrador, sendo que tem uma demanda considerável.

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  26. Modificaram o 27504 pra rodar sem cobrador? Pq a roleta tem q ficar mais proximo do motorista

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    1. Não. Aliás, o 27210 também roda sem cobrador mesmo com a catraca quase no meio do veículo. Deveriam modificar mesmo.

      E a linha 02 roda mais com Vitória do que com o 31001, né? Hoje o 31001 tava na linha 37, e o 14139 na linha 02. E ontem era o 31004 que tava na 37.

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    2. Verdade...hoje por exemplo o 31001 ta na linha 55 no lugar do 31006

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  27. Hoje 17252 na linha 32, e 27215 na linha 14. Será que destrocaram?

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    1. Acho que o 27210 deve ir pra linha 32. O 27504 ta na linha 07 mesmo

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    2. Hoje tá o 27210 na linha 07. Já a linha 32 segue com o 17252 hoje.

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  28. novidades na athenas,vai chegar carros semi novos da viaçao rapido sudeste de limeira.

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    1. Serio? Isso significa que ainda vao ficar por muito tempo ai entao. Bom desde que nao seja carros como os alphas e vitorias ja é um alivio, a frota ta bem desfalcada. Sabe quantos virão? Saiu em algum noticiario?

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  29. o assunto ta bem comentado na athenas ate os fiscais estao falando,sobre os carros parece que sao volvo 270 e volks 230 da viaçao rapido sudeste de limeira que perdeu o serviço.

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    1. Esses Volvos e Volks mais novos da Sudeste estão rodando já há algum tempo no Acre, na empresa Auto Viação Floresta.

      Acho que o que a Sudeste ainda deve ter para venda são Urbanuss Pluss Mercedes, ou talvez alguns Torinos.

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    2. Pra aposentar os vitorias precisaria pelo menos de uns 20 a 25 carros.

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  30. Sexta feira a linha 27 estava com placa de itinerario dizendo passeio sao carlos... Onde e isso? Teve mudança no itinerario dessa linha? Ela ja vive atrasada.

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    1. Passeio de São Carlos é o novo Shopping que estão construindo na Av. Francisco Pereira Lopes, próximo ao complexo viário da Miguel Petroni e da USP 1. O motivo dessa informação no ônibus é porque houve um feirão de empregos para pessoas interessadas em trabalhar no local que será inaugurado em breve.

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    2. Valeu marcelo...pela informaçao

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  31. Destrocaram 27215 linha 14, 27504 linha 32. Linha 43 vai operar com o 16145 e o 27501 foi para a linha 01. E o 19298 vai para a linha 65.

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    1. linha 65 estava com o 17252 hoje.

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    2. Depois das 15h00 entrou o 08171. E hoje tá o 27504...

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  32. E os carros seminovos? Sera que vem mesmo?

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    1. Meu amigo, a licitação será aberta o mês que vem..... O ideal é que venha uma nova empresa, entendeu???? Vamos torcer para que isso aconteça, porque assim, virão ônibus novos... E não, ficar nessa esperança que os "semi novos" chegarão ou não... Se depender dessa athenas, ele nunca chegarão...

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  33. Interessante como, dos 4 carros de escala q estão na mesma linha desde o começo, 3 são Vips, e por sinal, os melhores carros da frota!!
    É até difícil imaginar a 30 sem o 146, a 51 sem o 144, e até mesmo a 62 sem o 145. Só a 17, talvez por conta da grande quantidade de Volares, mas também é algo notável!!
    Uma pena q só virão veículos novos, se houver a tal licitação, e por um milagre, a Suzantur vencesse a concorrência. Apesar da calamidade q se encontra a malha viária da cidade, acredito q viriam algumas novidades pra cá.

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    1. Na verdade a única linha que tá com o mesmo carro desde o começo é a 17.

      A linha 51 começou com 132 e 133. Depois, quando a Suzantur assumiu o lote C, o 133 foi para a linha 36, e o 179 para a 51. Algumas semanas depois, o 144 saiu da linha 18 (por não ter posto de cobrador) e foi para a 51.

      A 30 começou com o carro 149. Quando ele foi devolvido para Mauá remanejaram o 146 para ela. Antes o 146 rodou na 41, na 23 e na 18.

      A 62 começou com o 139, e depois trocaram pelo 147. Quando ele foi devolvido para Mauá, trocaram pelo 145. O 145 rodou antes na 41, na 23 e na 45B.

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  34. Legal esse histórico. Vc tem historico de todas as linhas?

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  35. Agora vi que tem da suzantur tbm. Muito interessante

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