domingo, 1 de janeiro de 2006

Linha 38

Parque Fehr - Jardim Gonzaga
Via Santa Felícia, Rodoviária, Poupatempo, Botafogo



Operação:
Segunda a domingo

Horários:
Segunda a sextaSábadosDomingos e Feriados
Pq. FehrGonzagaPq. FehrGonzagaPq. FehrGonzaga
05h5005h5006h0506h0506h0506h05
06h30
07h1506h5007h0507h0507h0507h05
08h0007h3508h0508h0508h0508h05
08h4508h2009h0509h05
09h3009h0509h0509h30
10h1509h5010h0510h05
11h0011h0011h0511h0510h0510h05
11h4511h2012h0512h0511h0511h05
12h3012h05
13h1512h5013h0513h0512h0512h05
14h0013h3514h0514h0513h0513h05
14h4514h2015h0515h0514h0514h05
15h3015h05
16h1515h5016h0516h0515h0515h05
17h0016h3517h0517h0516h0516h05
17h4517h20
18h3018h0518h0518h0517h0517h05
19h1018h5519h0519h0518h0518h05
20h0520h0520h0520h0519h0519h05
21h0521h0521h0521h0520h0520h05
22h1022h1022h0522h0522h0521h05

Linha Parque Fehr - Jardim Gonzaga
Atendimento Jardim Embaré - Jardim Gonzaga
Atendimento Parque Fehr - Estação
Atendimento Escola Querigma - Jardim Gonzaga

Escala:
Segunda a sexta: 2342, 2343, 25558
Sábados: 2342, 2343
Domingos e feriados: 2342, 2343

65 comentários:

  1. Alguém sabe o horário que essa linha passa na praça do mercado no sentido Parque Fehr?

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  2. Alguem sabe que horas passa na rodoviaria sentido gonzaga?

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  3. Alterações nas tabelas da linha 38 a partir da próxima semana, que passa a rodar com um terceiro veículo.

    A linha 61 também muda, e passa a atender o Jd. Araucária, com 2 carros, frequência de 45 minutos.

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    1. A princípio, alterações interessantes. Vamos aguardar se a próxima empresa vai mante-las assim.

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  4. Boas mudanças aos usuários. 45 minutos de intervalo é ótimo, e tomara que seja implantado em outras linhas. Agora o número de carros já está apertado com poucos reservas, terá que chegar mais.

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    1. Seria mesmo bom fazer isso em outras linhas, mas a Suzantur não tem frota suficiente

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    2. Acho que não vai chegar mais. 61 e 67 usavam um carro em cada, e agora vão ficar dois carros na 61. Como devem cancelar alguns especiais para o Araucária deve até ter sobra.

      No caso da 38 tinha um Especial à tarde que ficava fazendo Estação x Pq. Fehr. Deve ser incorporado como terceiro carro à linha.

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  5. Enquanto os motoristas continuarem a fazer corpo mole, podem mexer em todas as escalas. O motorista do 176 na linha 23 por exemplo, é uma piada. Hoje na viagem das 14:35, chegou na USP 14:38. Pelo horário 3 minutos atrasado, mas ficou parado até 14:52. Até achei que trocaria o carro mas não. A linha já atrasa por conta mesmo e os caras ainda fazem de proposito, assim num tem jeito. A população passará a vida reclamando.

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    1. Encaminhe esse relato ao Fale Conosco da Suzantur. O endereço é http://www.suzantursc.com.br/fale-conosco/

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    2. De fato. A empresa parece não esquentar muito a cuca com isso. Na faixa das 18h tava esse 176 mais de uma hora atrasado, e uns 20 minutos depois veio o 185 com mais de meia hora de atraso.

      Outra linha que dá trabalho é a 01. Ficam esticando para a UFSCar em horários aleatórios, e ninguém sabe que hora vai passar. Quarta e ontem ele saiu do Pacaembu para a rodoviária às 18h45, sendo que os horários seriam 18h00 e 19h00.

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    3. Penso q poderiam deixar 01, 02, 03 indo só até a rodoviária o dia inteiro, e em alguns horários aumentar a frequencia da 64, intercalando os trajetos entre Cemitério/Hospital Escola e Aeroporto/Ciretran, com a 15 também fazendo este trajeto, por ser uma linha, em geral, mais tranquila e menor movimento q as outras 3. Mas não sei a viabilidade disso,esse negócio de ir até Ufscar em alguns horários, outros não, dá margem a esse tipo de ocorrência.

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  6. É não esquentam mesmo. Hoje denovo, a viagem das 12:35 o 176 saiu às 13:00

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  7. 178 saiu do Gonzaga agora as 16:00 acho q no horário certo, passou em frente ao Diocesano 16:35. Época de férias escolares diminui um pouco a demanda, não era pra atrasar TANTO....

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    1. Que hora ele chegou no Parque Fehr? Se ele chegar lá até 17:00 está no horário.

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    2. Saiu umas 18h20 do Gonzaga na viagem de agora.

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  8. O 163 tá só 45 minutos atrasado em pleno sábado

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    1. Eu andei no 163 hoje. Não vejo motivos para atrasar, o ônibus anda muito bem. O que talvez pegue é aquela esticada até o Embaré. Mas o outro carro que tava na linha (200) também atrasou pra caramba, sem ir até o Embaré.

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  9. Hoje essa linha operou com o 174 e sem cobrador. Agora resta saber se foi porque hoje era feriado, ou se será mais uma linha a tirar o cobrador.

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    1. Muito provavelmente por causa do feriado. Penso que aos finais de semana ela poderia operar sem cobrador, mesmo aos sábados de manhã o movimento é consideravelmente mais baixo que durante a semana.

      Pensando em algo mais complexo, até a noite, após as 19:00, já poderiam retirar os cobradores dessa linha. Mas ai é uma situação mais complexa.

      Aos finais de semana e feriados, acredito que apenas as linhas 18, 27, 40 e 41 deveriam ter cobrador.

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    2. Ontem rodou o 174 e 195 de manhã, e 174 e 138 de tarde. A 31 rodou com midi também: 172 e 176 de manhã (depois o 176 quebrou e trocaram pelo 175).

      Andei no 176 e estava inclusive com o motorista dele mesmo (da linha 54).

      E não divulgaram, mas teve operação para a Babilônia ontem também.

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  10. O 138 recolheu na viagem das 16 hrs no Gonzaga. Esta até pior que na época da athenas, um quebra quebra de carros o dia todo. Também o que esperar de carros surrados como são a maioria da frota. Vamo vê amanhã é domingo se vai rodar sem cobrador também. Se tiram os cobradores deviam fazer os fiscais trabalharem pra fiscalizarem o cumprimento dos horários. Hoje a linha 27 chegou aqui na USP 2 com o carro 207 as 11:48( 13 minutos atrasado só) sabe que horas ele seguiu viagem? 12:00. Aí na viagem das 13:35, chegou 13:30 ( 5 minutos adiantado). Como sempre mata a viagem do meio dia e 35.

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    1. 138 rodou normal até as 23h. Mas eu não sei o que fizeram que inverteram os carros. O 174 de manhã tava saindo hora ímpar do Gonzaga, e de noite tava saindo hora par. 138 fez a viagem que sai 17h05, 19h05 e 21h05 do Gonzaga.

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  11. Tão correndo boatos que alguns ônibus irão embora, não sei para onde. Se a frota já é bastante reduzida, o que vai ser daqui pra frente? E não adianta nada corta linhas fantasmas, pois ao que parece os carros que vão embora são grandes, nem micros, nem micrões!!

    A própria empresa não tá nem ai pra nada, afinal quando sair a licitação e ela for chutada daqui, vai pegar o que é dela e vai embora como se nada tivesse acontecido. Vai devolver o que não é dela, como os Volares e os Vip 3, e vai focar em Santo André, onde o serviço vai de vento em polpa, e a vida dos usuários do transporte é um campo de margaridas!

    E nós torcendo e rezando pra que alguma coisa melhore por essas bandas... E que novos ares cheguem até aqui, nem athenas, nem Suzantur!! Uma empresa de ônibus, não de sucatas, que fazem a cidade parecer um grande ferro velho! Ferro Velho athenas paulista e Ferro Velho Suzantur....

    Também estou curioso pra ver essa linha amanhã e domingo! Será que fizeram teste no feriado pra ver a necessidade de cobrador? É uma linha apertada, mas não é impossível!

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    1. Tá normal hoje a 38, com 189 e 208. Amanhã sim é capaz de rodar midi.

      Parece que vão sair 131, 132 e 133. O 212 já foi adaptado para operação sem cobrador (ou seja, vão mudar carro na 27).

      E sim, sem a licitação é daí pra pior mesmo. A empresa entrou com tarifa de 3,50 e subsídio de 800 mil/mês. Cortaram o subsídio e a tarifa segue congelada com o diesel subindo duas vezes por semana. Não esperem milagre...

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    2. 131, 132 e 133 vão zarpa!!?? Que maravilha!! Finalmente uma boa notícia, pra começar bem o fim de semana. Resta saber se virá algo para suprir...

      Realmente, sábado até hora do almoço é praticamente tudo normal, só meia dúzia de linhas não opera. Por conta de muita gente trabalhar até 12:00, 13:00. Mas na troca de turno a tarde poderiam fazer algumas adaptações, testes... Aproveitar o movimento mais fraco, apesar de algumas linhas serem bem movimentadas mesmo a noite, só baixando no domingo mesmo.

      E a empresa vai arca com o prejuízo sozinha, duvido 100% que a prefeitura vai pagar 1 centavo do que deve a ela. Ela tá sem contrato há alguns meses, desde fevereiro, março, algo assim. A antiga concessionária ficou 2 anos sem contrato, recebendo subsídio, aumentando tarifa, e por ai vai... Algo de muito podre acontece no Reino da Dinamarca... Ops, de São Carlos.

      Acho que a empresa tem sim que por todos os micros pra circular aos domingos, e até sábado a tarde já poderia fazer isso em várias linhas: pra que 36, 37, 20, 25, ficam até o final do dia com seus carros titulares??

      Domingo, convencional apenas na 18, 27, 40 e 41. A empresa não é uma entidade filantrópica, que faz caridade e vive disso. Ela tem contas a pagar, funcionários que precisam do salário como qualquer outro trabalhador, tem que manter a frota em minímas condições de uso... Já que é impossível ter lucro na situação que ela se encontra, precisa então minimizar o prejuízo.

      Por mais que cortar linhas aos finais de semana nos irrite e aborreça, ela tem que fazer algo antes que entre em processo de falência...

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  12. Essa linha também embarcou nas linhas sem cobrador, hoje tá o 177 e o 1510. Ontem a exemplo do sábado passado na viagem das 16hrs os carros inverteram posição. Como trabalha só 2 carros no sábado acumulou atraso que foi compensado com a inversão dos carros.

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    1. Antes tinha a desculpa de ir até o Embaré. E agora, q será q acontece? Não tem a ver com cobrador, pois a demanda não é como de semana. Essa linha deveria ser repensada, desmembrada, sei lá. Faz um Parque Fehr x Gonzaga via Praça Itália, ganha uns 20 minutos.

      Pro Botafogo e Jardim das Torres, estica a 35, ou a 49, e joga ela pro Centro.

      Ficam 2 linhas de 40 minutos, como a Suzantur tá fazendo nessas últimas mudanças, e acaba esse caos q é essa linha.

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  13. Pelo menos 1 carro dessa linha o 208 ta rodando como pq fher x estação norte. Faz 2 dias, acho que devido a falta de carros.

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    1. Vai do jeito que é possível... Hoje tá normal a linha.

      Em compensação vi a 40 fazendo algumas viagens como Antenor Garcia x Estação Norte, e parando para almoço (tanto o 188 quanto o 222)

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    2. Eles vão só até a Estação Norte porque é lá que eles param para almoço, jantar e troca de turno.

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    3. Exatamente. Com a falta de funcionários, muitas linhas estão parando para almoço/janta.

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  14. A partir de agora essa linha também passa a operar sem cobrador. E houve uma troca: 305 já foi adaptado e está nessa linha, e o 309 foi para a linha 23.

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    1. O carro 166 não era da linha 66? Q linhas restaram com cobrador agora?

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    2. Desde a renovação de março que ele é da 38. Na 66 roda o 221.

      Com cobrador rodam as linhas para Cidade Aracy I e II, Antenor Garcia, Planalto Verde, Abdelnur e Zavaglia, exceto a linha 55.

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  15. A partir de amanhã a linha 38 volta a operar com 3 carros e tabela de horários normal (45 minutos de intervalo) nos dias úteis.

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    1. Realmente a linha tava atrasando com bastante frequência esse ano, e se as aulas voltarem mesmo, inclusive Unicep, aí não faz mais horário de jeito nenhum, já devem estar pensando nisso! Além de q as últimas viagens vão sair hrs e 10, além das aulas tem o Atacadão, onde o pessoal não tem mais a 27 22:30, e 54 só passa por lá quase 23:00!
      Agora quem tá reclamando é o pessoal do Embaré, por conta dos horários aos finais de semana, tem muita gente pedindo mudanças na 54 e também na 13 aos sábados e domingos!! Vamos ver o q farão...

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  16. A 55 também mudou nessas últimas semanas, porém foram os carros, colocaram o 958,959 que são maiores que o 142 e 144, acho que já pensando num aumento de passageiros nos próximos meses.

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  17. É triste os carros dessa linha, o 168 só falta cairem as janelas, o 221 não tem força pra subir a Miguel petroni nos horários de pico.

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    1. E o 168 nem fixo é. O 220 voltou, recebeu brasão novo, mas rodou uns 2 dias e não apareceu mais.

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  18. O 1003 estranhamente tá rodando com pintura antiga no lado esquerdo (brasão antigo da Prefeitura e sem a inscrição Capital da Tecnologia). Não sei o que houve com ele, deve ter havido alguma colisão e só tinham adesivo antigo na hora...

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  19. Andei no 220 agora, digo que dos torinos antigos é o melhor com certeza. Não sei se foi reformado mas por dentro não bate janelas igual os outros , e de motor aparenta está bom também.

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    1. Acho que foi reformado sim, ficou uns 2 meses sem rodar

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  20. 4 veículos??? Desde quando esta linha está operando com 4 carros, é o dia inteiro assim????

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    1. Só nos picos roda o carro extra (saídas 6h00, 8h30 e 16h20 do Gonzaga, 7h30 e 17h30 do Fehr)

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  21. Desde sábado tá rolando uma inversão de carros, com o 25558 rodando na linha 38, e o 2344 rodando na linha 40. Só não sei se é definitiva ou se é só algum teste.

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    1. Esses carros da série 25xxx são mais lentos de saída, acho que as linhas que foram escalados deveriam ser outras mais tranquilas. Além disso eu já disse outras vezes que a linha 40 deveria ser unificada com a 50 pras viagens ganharem mais tempo e evitar atrasos .

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  22. O que ouvi dias atrás é que esses 25xxx são lentos, e com alguns probleminhas nessa questão!! Não são carros pra se usar na 40; 27; 41.... Deveriam escala-los em linhas como 54; 57; 61.. que possuem geralmente certa folga nos horários, fora dos picos é claro!!!

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    1. Eles não são lentos, o problema é mais o anjo da guarda. As portas só abrem uns 2 segundos depois que o veículo está parado, e ele só pode sair uns 2 segundos depois que a porta é fechada.

      Parece pouco, mas se perder aí 5 segundos por ponto, em 30 pontos dá 2 minutos e meio por viagem. Em 12 viagens dá meia hora...

      A meu ver o problema não é a ferramenta que dá mais segurança ao motorista e aos passageiros. Se não consegue andar no horário andando do jeito certo (com anjo da guarda e sem usar o carro no limite), o problema está na tabela.

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    2. No caso da 40 o horário já está apertado nos horários de pico faz tempo, e esses carros só deixaram mais evidente. Por isso seria interessante a fusão com a 50, assim as viagens seriam com horário mais folgado.

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    3. E fusão com a 27 também. A linha seguiria o trajeto da 27 do Antenor Garcia até o Centro e o da 40 do Centro até o Santa Felícia. A nova linha teria 8 veículos.

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    4. Não faz sentido nenhum isso, gente. A 50 existe justamente porque a demanda é maior para o lado do Antenor Garcia do que para o lado do Santa Felícia.

      Se for para reduzir o ideal seria incorporar um carro da 40 na 50, e o outro na 27. Aí daria para 27 operar com intervalo de 35 minutos, e a 50 com intervalo de 25~30 minutos fora do pico e 15 a 20 minutos no pico.

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    5. Não dá para retirar o anjo da guarda e exceder o limite de velocidade das vias, como a Athenas Paulista fazia para andar no horário?

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    6. O limite do anjo da guarda é 50 km/hr? Se for, acredito que um leve aumento para 60 km ajudaria um bocado, principalmente nas linhas mais longas!! Talvez até pra 70 km, se fosse possível; mais do que isso as ruas e avenidas da cidade virariam pistas de corrida, principalmente em bairros menores e de pouco trânsito e movimento!!!

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    7. Mais do que 60 é proibido em São Carlos.

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    8. Não é limitador é velocidade, é equipamento que impede que o veículo se movimente com as portas abertas. Com isso elas só são acionadas quando o veículo está totalmente parado, e o veículo só pode se movimentar depois que elas estiverem totalmente fechados. Tem um delayzinho do equipamento, e com isso perde alguns poucos segundos no ponto.

      O limitador de velocidade acho que está regulado para 70 por hora, exceto para os carros que vão para Água Vermelha e Santa Eudóxia.

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  23. Só mais uma observação sobre o anjo da guarda: apesar de ser projetado para dar mais segurança, na prática ele foi um dos causadores do acidente do 2351 no último sábado.

    Foi falha do motorista também. Ao que parece o motorista parou na Estação e deixou o veículo ligado, em ponto morto, e esqueceu de acionar o freio de mão. Como a porta do ônibus estava aberta, o anjo da guarda impede o veículo de se movimentar (ou seja, deixa o freio acionado). Quando o motorista foi fechar a porta por fora, o sistema liberou o freio, e o ônibus desceu, colidindo com o imóvel.

    Acho que deveria ter alguma proteção adicional para que o freio não fosse liberado quando a porta é fechada pelo botão de fora.

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  24. Depois de muito tempo o 2337 voltou, está na linha 68 hoje.

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  25. Boa Noite!! Na descrição da linha há uma pequena falha; após "Santa Felícia" aparece "Santa Casa" - acredito eu que seja um equívoco; antes era Cidade Jardim, se bem me recordo!

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