domingo, 1 de janeiro de 2006

Linha 01

Pacaembu - UFSCar (Área Norte)
Via Estação Sul, Bela Vista, Poupatempo, Estação Norte



Operação especial durante a pandemia:
Segunda a sexta

Horários:
Segunda a sexta
PacaembuUFSCar
06h0006h30
07h0007h30
08h0008h30
08h30
09h1509h15
10h0010h00
10h4510h45
11h3011h30
12h1512h15
13h0013h00
13h4513h45
14h3014h30
15h1515h15
16h0016h00
16h4516h45
17h3017h30
18h1518h15
19h0019h00

Linha Pacaembu - UFSCar (Área Norte)
Atendimento Pacaembu - UFSCar (USE)

Escala:
224 , 1007

98 comentários:

  1. Alguém sabe por que não estão mais colocando carro novo nesta linha?
    Antigamente esta era a primeira linha a ser trocada e desde que 27301 nunca mais puseram onibus novo nela.

    ResponderExcluir
  2. A partir de segunda-feira, atendimento apenas até a Rodoviária entre 08h00 e 19h00.

    http://www.saocarlos.sp.gov.br/index.php/noticias-2014/165741-nova-linha-de-onibus-vai-atender-a-ufscar.html

    ResponderExcluir
  3. Tudo bem que essa semana o trânsito tá meio intenso, mas mesmo indo só até a rodoviária essa linha agora tá atrasando todo dia na parte da tarde?

    Desse jeito daqui a pouco vão ter que encurtá-la ainda mais...

    ResponderExcluir
  4. Mudanças de novo??? Faz 3 dias consecutivos que 19207 ta na linha 40 no lugar do 27216. Alguem sabe se houve esta troca?

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Hoje o 27216 tava de volta...Ja a linha 31 tava sem seus titulares...O 24280 na linha 10 e o 24270 de especial

      Excluir
    2. Os dois carros da linha 31 folgam no mesmo dia. Como estavam com folguistas ontem, agora deve ser no domingo, depois na outra semana no sábado, e assim sucessivamente.

      Isso acontece também com a linha 38. Os dois carros devem folgar quinta-feira agora. E hoje devem estar fora os dois da linha 51.

      Excluir
  5. Nessa semana, com a SBPC, tá rodando carro decente nessa linha. Ontem tava o 31001, e hoje tá o 31003.

    E claro, tá atrasando um monte. Se indo até a Área Sul já atrasava, imagina indo todas as viagens até a USE.

    ResponderExcluir
  6. É a athenas acha que engana a populaçao...esta semana com esse evento todos os sveltos estao rodando nas linhas sa ufscar...tao querendo mostrar que tem carros em boas condiçoes...

    ResponderExcluir
  7. O 18298 ta na linha 37 pelo segundo dia consecutivo no lugar do 31005 e hj vi o 31006 na linha 19 no lugar do 27301..e o 19207 tambem nao estava na linha 15, vi ele rodando pelos lados da getulio vargas.

    ResponderExcluir
  8. Reportagem da eptv hj sobre o aumento da tarifa disse que ministerio publico proibe renovaçao do contrato com athenas...e que prefeitura promete o edital de licitaçao ate novembro...alguem acredita nisso?...eu nao.

    ResponderExcluir
  9. A linha 01 incorporará a 02 e a 15, que segundo a Suzantur aumentará os horários, passando a oferecer mais carros para a Ufscar. O problema é o pessoal dos bairros, que terão que se deslocar a pé, um percurso maior até o ponto mais próximo.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. A ideia não é ruim, no trajeto Centro - Bairros, a demanda é baixa nas 3.Pacaembu ainda tem um movimento, mas Vila Prado e Bela Vista vc nunca ve ninguém! Se vai aumentar os horários, provavelmente com os 3 carros, dá pra cobri essas regiões, fundão do Pacaembu, Cemitério da Vila Prado, Igreja Santo Antônio , etc.. Se os responsáveis pela logística da empresa tiverem um pouco de boa vontade, dá pra fazer um negócio bom, sim!

      A linha 2 é um absurdo, roda com carro grande por causa da Ufscar, sendo que Centro - Vila Prado male ma da umas 10 pessoas. Juntando as 3, não sei como vai ser a escala.... Tudo Volare acho muito difícil, talvez Vip2, Torinos curtos, vamos ver o que vais ser!!!

      Excluir
    2. "Tudo Volare acho muito difícil" Pode-se esperar qualquer coisa de uma empresa que coloca Torino (1524) em uma linha que roda só com o motorista (43).

      Excluir
    3. KKKKKKKKKKKKKKKKKK essa foi boa!

      Talvez, se realmente eliminarem algumas linhas como tão falando, entre elas a 42, pode ser que isso mude um pouco. Já que as 18:00 a 42 sai do Shopping 5 minutos antes da 43 (quando esta não atrasa, é claro ). As 17:00 também, se a 43 atrasar 5 minutos, 42 passa antes e pega quem tive no ponto lá!
      Mas eu já fui com essa linha até o supermercado Arco-Íris, esse horário das seis e pouco da tarde, e quando desci tinha quase 40 pessoas dentro do ônibus. Uma das raras vezes que encheu todos os bancos.

      Essa questão da "nova" 01 vai depender de outros fatores. Os comentários da 18 com a 65 tem mais de mês que tão no ar, e até agora nada. Prefeitura, também, enrola mais que a Suzantur!!!

      Excluir
  10. Além da fusão dessas 3 linhas, o Especial do IFSP será incorporado à linha 64, e no dia 22 ocorrerá a fusão das linhas 07 e 08.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Essa "nova" 08 parece que vai ser de 45 minutos, com 2 carros. Não sei se Volares darão conta... Vai depende um pouco do horário de saída dela do Fagá em relação as outras: 13, 20, 31, 53, 54...

      Excluir
    2. Eu acho que o certo seria botar pelo menos midi tanto na 08 como na 01. Vamos ver o que vão fazer.

      Excluir
  11. Pode ser que será assim mesmo. Pelo segundo dia consecutivo o 1524 tá na linha 54 no lugar do 137. Pode ser que o 137 apareça em uma dessas linhas que mudarão

    ResponderExcluir
  12. 137 foi para a linha 51

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. É na 43 que ele tem rodado nos últimos dias, não na 51.

      Excluir
    2. 137 pode ficar apertado na 51, em certos horários. Não é sempre, mas tem dia que lota! Na 43 isso dificilmente vai acontecer, mesmo Centro - Jóquei, só se ela passar antes das outras (30, 35, 51, e as do Paulistano). Os carros da 51, 131 e 144, pra 43 são muito grandes. Apesar que do jeito que essa empresa é louca.....

      Excluir
    3. Isso mesmo fabio, 43!

      Excluir
    4. Para a 43, até o 137 é muito grande. Aquela linha não enche nem meio Volare. Tem horário que ela faz trechos da viagem só com o motorista.

      Excluir
    5. Mais não tem como colocar um micro por que ai é muito pequeno, então esse 137 esta de bom tamanho!

      Excluir
    6. Pelo que eu conheço da linha, um micro não seria muito pequeno não. Seria bem adequado para a demanda da linha. Os Volare tâm capacidade para 23 passageiros sentados. Dificilmente a 43 tem mais passageiros que isso.

      Excluir
  13. Com a fusão dessas linhas acho que vão ser 3 volares, pois hoje a 01,15 já são com volares, com isso quem não quiser ir apertado, vá até a rodoviária com outra linha e pegue a 64

    ResponderExcluir
  14. Se bem que serão 3 carros so até às 9 da manhã,no resto do dia 2, a noite 1.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Não, são 3 carros das 07h05 às 18h30.

      As viagens são de 45 minutos (ida e volta 1h30), com intervalo de meia hora.

      Excluir
    2. Aparentemente, a tabela horária ficou boa. Vamos ver como vai ser na prática!

      Excluir
  15. Apertado ou não, vai depender da tabela de horários. E tem que lembrar que ainda tem a 03 e a 53 como opções pra Ufscar!

    Quanto a 43, ela enche em horários bem específicos: começo da manhã pro Shopping e final da tarde/começo da noite pro Jóquei. Não justifica ônibus convencional por causa de 2/3 viagens, vai entender a Suzantur...

    ResponderExcluir
  16. Volarizaram mesmo. Linha 01 com 115, 124 e 127 (que tiraram da 32).

    Na 32 entrou midi no lugar (tá o 201 hoje).

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Analisando friamente, tem sentido! Se cumprirem os horários direito, não vai ter tanto problema.

      E a 32 com Midi, também é sensato. Muitas viagens o 127 ia sobrecarregado, nos 2 sentidos ( Paulistano e Cruzeiro )

      Excluir
  17. E transformaram mais alguns Torinos OF-1418 em midi (operação sem cobrador): 176, 179 e 180. Estão operando hoje nas linhas 54, 37 e 36.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. 178 também. Está fora da 38, portanto. Entrou o 196 no lugar.

      Excluir
  18. Vixe...com. tantos volares em escala já vai faltar pra reservas. Deve ter só uns 5 ou 6 sobrando?

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Tem o 101, 104, 109 e 117. Mas um deles sempre faz a linha do Graal São Carlos e especial para o Itaipu, ou seja, sobram só 3. O 104 faz um bom tempo que não vejo.

      Excluir
  19. Será que aparece mais volares por aqui? Ou aqueles micros do ABC? Agora a questão dos cobradores acho que vão ficar poucas linhas com eles. Talvez as linhas do Aracy,antenor... Linhas com demanda maior

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Praticamente, as linhas do "lote A" (As 14 primeiras que a Suzantur assumiu), mais 10, 30, 52, 57, 61 e 64 ( as de maior demanda do "lote B"). Fora elas, a única que tem cobrador é a linha 25, que tem uma demanda expressiva. Não sei se convém deixar cobrador só nas linhas do Aracy e Antenor, acho que daqui uns 5 anos pode-se considerar isso. As primeiras a tirar seriam a 25, 30 e, numa eventual junção da 10 com a 57, também seria viável.

      Excluir
    2. A linha 61 não opera com cobrador. É linha de midi.

      A 64 tem um carro que opera sem, e acho que logo devem colocar mais. É uma linha que a maioria usa cartão, seja por ser estudante, ou por precisar fazer integração.

      A 25 nem tem tanta demanda assim. Tanto que foi para o lote C (e os lotes aparentemente eram por ordem de demanda).

      Excluir
    3. 61 não tem cobrador? Uma linha de demanda média-alta que nos picos fica superlotada ( no final da tarde e começo da noite, no Mercadão ele começa a passa reto porque não entra nem ar, quanto mais pessoas!!!

      A 25 é estranho mesmo, tem carro grande e cobrador, e a demanda dela é par a par com a 04 e a 32, as de menor demanda do lote B e que sempre operaram com Volare. Vai entender.... A Suzantur sabe o que faz.... ou não

      Excluir
    4. A 02 até a semana passada operava com ônibus gigante e cobrador. Fundiram com a 01 e só dá Volare. Não tem muita lógica mesmo.

      Excluir
    5. Realmente, parece que eles não sabem medir a demanda. Colocam Volare em linhas de maior demanda e elefantes em linhas de baixa demanda.

      Excluir
    6. Vamos ver o que a próxima empresa vai fazer com relação a isso! A meu ver, são poucas linhas que tem ônibus inadequados para a respectiva demanda. Acho que não mais que meia dúzia, daqui uns meses saberemos a atitude da nova empresa quanto a isso!!

      Excluir
  20. Um doce de brinde para quem adivinhar a empresa vencedora da concorrência emergencial lançada hoje.
    Vou chutar: começa com Suzan e acaba com tur.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Melhor do que a falida. Se ela ganhasse, ficaria aqui para sempre.

      Excluir
    2. Impossível você saber com antecedência a empresa que ganhou. Se o próprio prefeito falou hoje que não sabe quem é a vencedora, e que esse resultado só sairá depois do dia 19/05, então já configura uma fralde. Ou seja, licitação comprada. Isso cabe processo para as empresas participantes. Caso a suzantur ganhe, ficará comprovado que essa licitação foi forjada em benefício da própria. Caberá ao MP e à Promotoria, investigarem essas informações. Dará em um bom processo e poderá por a prefeitura em maus lençóis.

      Excluir
  21. Suzantur nunca mais sai daqui. Tá fazendo as alterações nas linhas, tá implantando ônibus sem cobrador,e já passou a fase das reclamações... Só resta torcer pra que a licitação definitiva pra que a frota seja de ônibus novos.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Só o fato de exigirem ônibus com média de 5 anos e máximo de 10 vai dificultar a volta da falida. Como ela vai arrumar tanto ônibus para substituir os ônibus fabricados antes de 2007? Só poderia aproveitar os Mega 2006, os Apache Vip II e os Comil Svelto IV. O resto teria que ir para o ferro velho.

      Excluir
    2. Sim, a exigência é essa. 5 de média e 10 de limite, e toda a frota com acessibilidade (ou seja, ainda teriam que adaptar elevadores nos Megas de 2007, e desativá-los no final do ano).

      Excluir
    3. Quem falou que a faze de reclamações em relação ao serviço prestado pelo suzantur, acabou ???? O serviço que ela presta juntamente com seus ônibus e sua logística, continuam um verdadeiro lixo. Sem praticamente ônibus nenhum de reserva e esse monte de micro-ônibus que só esta servindo para tumultuar o transporte, ela finge estar prestando um serviço de acordo; mas na verdade é um serviço bem porco. Se essa licitação for séria, ninguém em sã consciência, contrataria esse lixo de empresa para continuar prestando esse lixo de serviço. A athenas paulista podia ser o que era, mas durante os 40 anos que ela esteve aqui, nunca tivemos essa quantidade de problemas, reclamações e acidentes, iguais esse lixo de suzantur. Que no final essa empresa pegue esses lixos de ônibus e suma daqui.

      Excluir
    4. "Sem praticamente ônibus nenhum de reserva e esse monte de micro-ônibus" Isso vai continuar, porque o edital exige 110 ônibus, sendo 33 micro-ônibus.

      "mas durante os 40 anos que ela esteve aqui, nunca tivemos essa quantidade de problemas, reclamações e acidentes" Teve sim. Vocês é que têm memória curta e se esqueceram dos problemas da falida.

      Excluir
    5. Durante estes 40 anos (acho que passa dos 50 se considerarmos a Vilela Franco, Renascença e Athenas) houve vários altos e baixos.
      Em 1994 a empresa (na época Renascença com a pintura azul e branca) colocou na rua em três dias 20 onibus novos (Caio Vitoria) e as linhas iam ate a 33 ou 36, não recordo direito. A cidade ficou linda com a frota renovada.
      No período de 2004 para frente (ai com a denominação de Athenas Paulista) que a coisa desandou.
      Alguns problemas só para recordar:
      - nunca mais a renovação de frota foi suficiente e virou sucata;
      - algumas linhas não davam conta do horário (01, 02, 19, 21, 25, etc..) e viviam atrasadas;
      - para compensar o atraso, os motoristas cometiam a barbaridade de 'voar baixo' nas ruas da cidade colocando em risco os passageiros;
      - um senhora ficou aleijada ao viajar num micro onibus por causa de uma freada brusca e a empresa simplesmente ignorou a situação;
      - teve o triste episodio de 2006 a cidade viveu 2 meses de caos com as mudanças irracionais do Sitrans;
      - no triste crepusculo de sua operação, teve um onibus que perdeu a roda e mais dois que pegou fogo no centro da cidade.
      Hoje a situação está melhor sim, pois a Suzantur tem a frota bem mais nova em comparação com a outra e pelo menos esta havendo mudanças pontuais para resolver o atraso que a cidade estava afundada.
      Problemas tem e ainda terão, mas cabe a administração publica que concedeu o serviço que fiscalize e cobre a empresa. Mudar de empresa agora não resolve nada.

      Excluir
    6. Em 1994 tinha até a linha 41, e mais a 44, 45A, 46 e 47. Não tinha a linha 20. Tinha a linha 09, a 16 e a 19, a linha 02 operava com dois carros, e as linhas 13, 18, 23, 27, 34 e 38 operavam com apenas um carro.

      Considero que o auge foi em 1996, quando vieram também os 20 Alphas. Tinha só um ou outro carro com mais de 8 anos de uso.

      Excluir
  22. A Suzantur não divulgou muito, mas houve uma alteração no itinerário dessa linha. O trajeto sentido UFSCar agora é feito no padrão da antiga linha 15, descendo a Travessa 2, Rua Larga e Cândido Padim, sem passar no Diocesano. Já no sentido Pacaembu ela segue o itinerário padrão, passando pelo Diocesano.

    ResponderExcluir
  23. Isso foi uma boa, por que aquele diocesano no horário de saída e entrada de escola é um verdadeiro inferno, isso diminuirá o atraso dessas linhas!

    ResponderExcluir
  24. A licitação prevê 100 ônibus com 10 reservas podendo ter 30 micros. Idade máxima de 5 anos com media de 10. Está muito claro que é dirigida para a Suzantur, pois é exatamente o retrato atual da empresa.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Então, isso configura favorecimento. As empresas que forem prejudicadas por esse favorecimento, poderão impugnar o Edital alegando favorecimento. O MP e a Promotoria deverão analisar isso, pois não pode haver esse tipo de situação. Visto a quantidade de reclamações pela má qualidade do transporte oferecido pela empresa favorecida.

      Excluir
    2. Só dá para considerar que a licitação é dirigida quando ela contém exigências que outras empresas não podem atender. Não é o caso. Qualquer empresa pode adquirir uma frota de 110 ônibus, sendo até 31 deles micros.

      Excluir
  25. Na coluna torpedos do jornal primeira pagina de ontem, ta dizendo que o prefeito disse a dbc que athenas vai concorrer, inclusive ta dizendo que o tal de miguel, ta sendo visto constantemente na prefeitura. Se alguem lembra,as jogadas do passado, podem esperar, athenas ta de volta. Com outro nome, mas estara de volta.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. É isso que o povo quer, não?

      Excluir
    2. Pode voltar, sem problemas. Mas quem acha que vai ser a velha Athenas de sempre vai quebrar a cara. Vão ter que trocar quase toda a frota, e seguir as mesmas tabelas que a Suzantur segue hoje.

      Excluir
    3. Isso se ela ganhar legalmente a licitação.

      Excluir
    4. Infelizmente, ela vai ganhar, se nem o Ministério Público conseguiu dete-la, quem mais conseguirá!!??

      Excluir
    5. O jeito é comprar um carro ou uma moto. Estamos perdidos mesmo.

      Excluir
    6. Pois é.... Seria tão bom se voltassem os ondes e os trens de passageiros.... Mas máfia das empresas de ônibus jamais permitirão!!!

      Ou então andar de charrete, carroça, comprar uma Kombi e rachar o custo com parentes, amigos e vizinhos! Acho que vou fazer isso!!!

      Excluir
    7. De Perua Kombi, já chega esse monte de micro que a suzantur esparramou aqui para dizer que tinha ônibus suficiente para assumir a emergencial. Acredito que se ela tivesse trazido ônibus convencional, toda essa confusão não teria acontecido. Deu um tiro no próprio pé.

      Excluir
    8. "De Perua Kombi" para uso particular. Não entendeu, anta?

      Excluir
  26. O homem do boné realmente é sócio da Athenas. As filhas do antigo imperador do transporte já abriram empresa e dizem a boca pequena que uma delas ganhará a licitação definitiva quando sair. Assim o prefeito, de forma indireta claro, será o operador do transporte em São Carlos. Quem viver, verá!

    ResponderExcluir
  27. O q vão fazer nessa linha quando voltarem as aulas na Ufscar??? Levaram meia dúzia de Volares embora, e linhas foram cortadas por conta disso! Será q vão deixa-la com 2 carros apenas???

    ResponderExcluir
  28. Nessa semana parece que estão testando algumas alterações operacionais nas linhas da UFSCar: a linha 53 está rodando com midis (512 e 513), e a linha 01 com veículos convencionais (141, 142 e 189). Vamos ver se fica definitivo...

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Faz sentido, pelo fato da 01 atender o Centro, q é o principal local de integração na cidade. Além da estação e da rodoviária.

      Excluir
  29. Linha 01 ficou com 141, 142 e 145. A 62 passou a operar com o 138.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. 189 foi pra qual? 04 e 47 ficaram com o que?

      Excluir
    2. 189 é reserva, só estava na linha na semana passada enquanto não estava definido quem ficaria no lugar do terceiro micrão.

      A linha 04 voltou com o 521, a 47 roda com o 551. E agora o 514 está de reserva.

      Excluir
  30. Sera que abandonaram o terceiro carro dessa linha? Vejo o 1008 circulando por outras linhas essa semana, 18,23 e hoje está na 27.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Linhas da UFSCar só voltam ao normal na próxima semana. Antes disso, desde o Natal, linha 01 com 2 carros, linha 53 parada, linha 64 com 2 carros.

      Excluir
  31. Segundo informação no facebook da Suzantur, a linha 01 tá atendendo a área norte as 06:30, 16:30 e 17:30, e a linha 03 as 17:00 hrs. Disseram q por hora são estes horários, a própria fonte da Suzantur q informou isto a uma passageira!!

    ResponderExcluir
  32. Agora foi o 10007 que sumiu. Faz uns 10 dias que ele não está na linha 1.Ele estava com um barulho muito estranho no motor, acho que não foi possível fazer a manutenção por aqui.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Os veículos ainda estão na garantia. Então qualquer problema mais sério é resolvido na concessionária (que deve ser em outra cidade).

      1015 tá fora há algumas semanas também.

      Excluir
  33. 1007 de volta hoje também, na linha 57 (com o 1008 na linha 01). Hoje só não estão rodando 1017 e 1018, já que a 40 tá com 1003 e 1004.

    ResponderExcluir
  34. 1015 hoje está na 61! 40 no final de semana operou com Ivecos, não sei se os titulares da linha... Antes ela operava com Vip 3, e na 31 os titulares também estavam no final de semana normalmente!!

    ResponderExcluir
  35. Tá bem difícil te ver carro fixo ultimamente direto em uma única linha.

    ResponderExcluir
  36. Que várzea! Em pleno feriado de Nossa Senhora Aparecida, com tanta gente na igreja, a linha 1 que tem o ponto final lá, não está funcionando.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Ponto final da 01 é na pracinha depois da igreja.

      Realmente faz falta algumas linhas, ainda mais com o comércio aberto.

      Excluir
    2. Ontem além do feriado de Nossa Senhora Aparecida, também o comércio funcionou das 09:00 as 16:00, mas a operação das linhas foi de feriado "comum"...
      Isso confirma ainda mais q as linhas q possivelmente voltarão, como 10, 26, 37 e 51, só quando as aulas retornarem ao normal, ou seja, depois da vacina!!

      Excluir
  37. A 10 não volta. Vai virar carro extra na 57. Isso deve acontecer com a maioria das linhas que estão paradas.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Mais linhas deviam acontece isso, mas a 57 a demanda dela é até o são Carlos 8 somente após ele é meia dúzia de pessoas não sei se seria viável um 3 carro nela.
      Linhas que podiam junta 4 e 5, 24 e 42, 25 e 37, 6 e 33.

      Excluir
  38. Seria muito bom aproveitar essa época de pandemia/incertezas para eliminar ou fundir as linhas mais obsoletas com as de maior demanda.Com menos linhas e mais ônibus, o serviço com certeza seria melhor.

    ResponderExcluir
  39. Também concordo q deveriam fundir várias linhas q estão paradas entre si, como também com linhas de maior demanda! Algo q afasta muita gente são os altos intervalos no atendimento a vários bairros/regiões da cidade! Com mais carros nas linhas, esse intervalo diminui, e também a lotação, o q agradaria bastante a população!
    Outros exemplos seria incorporar o carro da 28 na 03, o da 49 na 31, a 14 na 51, juntar 46 e 47, 17 e 36 com ajustes no itinerário, e alterar o trajeto da 26 para cobrir a 57 no Pacaembu/Beatriz, deixando a 57 algo como Estação x Douradinho, via Primavera/Américo/SC8/Jardim Munique..

    ResponderExcluir
  40. 1003 sem o posto de cobrador...ta na linha 18 hoje.

    ResponderExcluir
  41. A partir do dia 16, linha 01 passa a operar com 2 carros, e ir até a USE.

    ResponderExcluir
  42. Será q vai mudar a escala de alguns Ivecos? E a 01 normalmente só vai até a Área Norte, não é? Será q vai mudar o tempo de viagem provisoriamente, até voltar a 53, ou seja, quando voltar as aulas na Ufscar?

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. A linha vai ter frequência de 45 minutos. Os horários estão no Facebook da Suzantur São Carlos.

      Excluir
    2. Na escala normal a linha operava com 1007 e 1008. Pode ser que volte isso.

      Excluir
    3. Ela começa a ir até a USE a partir das 08:00, e o segundo carro entre en operação as 08:30!
      E provavelmente para pra almoço, pois das 10:00 só volta as 11:30!! Não tendo, portanto, as viagens das 10:45...

      Excluir
  43. Fabio, você já poderia atualizar esta página com os novos horários da linha, que são praticados a partir de hoje?

    ResponderExcluir