Via Praça Itália, Estação Norte, Cemitério
Operação:
Segunda a domingo
Horários
| Segunda a sexta | Sábados | Domingos e Feriados | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Cedrinho | S. Carlos VIII | Cedrinho | S. Carlos VIII | Cedrinho | S. Carlos VIII |
| 06h10 | 06h10 | 06h10 | 06h55 | 06h30 | 07h10 |
| 06h55 | 06h55 | 07h50 | 08h30 | ||
| 07h40 | 07h40 | 07h40 | 08h25 | 09h10 | 09h50 |
| 08h25 | 08h25 | ||||
| 09h15 | 09h15 | 09h15 | 10h05 | 10h30 | 11h10 |
| 10h05 | 10h05 | ||||
| 10h55 | 10h55 | 10h55 | 11h45 | 11h50 | 12h30 |
| 11h45 | 11h45 | ||||
| 12h35 | 12h35 | 12h35 | 13h25 | 13h10 | 13h50 |
| 13h25 | 13h25 | ||||
| 14h15 | 14h15 | 14h15 | 15h00 | 14h30 | 15h10 |
| 15h05 | 15h05 | ||||
| 15h55 | 15h55 | 15h50 | 16h30 | 15h50 | 16h30 |
| 16h45 | 16h45 | ||||
| 17h35 | 17h35 | 17h10 | 17h50 | 17h10 | 17h50 |
| 18h25 | 18h25 | ||||
| 19h10 | 19h10 | 18h30 | 19h10 | 18h30 | 19h10 |
| 19h50 | 20h25 | 19h50 | 20h25 | 19h50 | 20h25 |
| 21h00 | 21h35 | 21h00 | 21h35 | 21h00 | 21h35 |
| 22h10 | 22h40 | 22h10 | 22h40 | 22h10 | 22h40 |
| 23h10 | 23h10 | 23h10 | |||
| Linha Cedrinho - São Carlos VIII |
| Atendimento via CDHU |
Escala:
Segunda a sexta: 2067, 2076
Sábados: 2338
Domingos e feriados: 2337
Postagens
esta linha em alguns horario de semana atende o São carlos 8, aos sabados apartir das 14 horas todas as viagens ele atente e aos domingos e feriados o dia todo.
ResponderExcluiresta linha mais a linha 37 fazem quase o mesmo percurso, não sei pq a Athenas ou prefeitura não unem as duas e comecem a atender o São Carlos 8 que é horrivel pra onibus, eles podiam mto bem pegar e fazer uma unica linha como santa maria(são carlos 8) X jd beatriz via sesi/cdhu não seria melhor, pois mtos horarios os onibus passam atrasados ou mata viagem principalmente o santa maria as 18h, tomara que tenhamos novidades, alguem ta sabendo de alguma coisa sobre a renovação ou licitação do transporte?
ResponderExcluirCom a mudança que efetuaro netsa linha, acho que daria muito bem pra eles ter colocado ela pra atender o são carlos 8 em todos os horarios, pq aqui é horrivel horarios de onibus e eles não fazem nada.
ResponderExcluirvira e mexe o 31003 ta fora e o 31006 esta no lugar dele.
ResponderExcluirVerdade, essa linha acho que é a única que tá sempre garantida com Svelto.
ExcluirE por falar nisso, sábado vi pela primeira vez a linha 01 com Svelto. Estava o 31006, na parte da tarde. E hoje novamente essa linha rodou com o Svelto (31008). O 19298 tava na linha 37.
Hoje mais uma vez a linha 01 está com Svelto: 31001. No domingo quem rodou foi o 28804.
ExcluirSerá que numa possível fusão da 10 com a 57, essa linha passaria a atender o São Carlos 8? A nova linha operaria com 3 carros, mas talvez a 25 evitaria o fluxo de pessoas da região norte pro Centro pra utilizar as linhas que atendem o bairro.
ResponderExcluirE também diminuiria as lotações em certos horários!! Talvez numa eventual junção dessa com a 37..... Bom, tomara que a secretaria de transporte e a prefeitura tenham pulso firme e não permitam que o cão tinhoso do inferno, quando voltar a dominar nossa infeliz cidade, desfaça todas essas mudanças que a atual empresa esta fazendo, tentando melhorar um pouco nosso sistema de transporte!!!
Desfazer é um pouco difícil enquanto o Coca estiver na secretaria, mas, para uma empresa que tem poder para tirar e colocar prefeito, que dirá um simples secretário.
ExcluirRealmente caro amigo, isso é assustador!!!
ExcluirDeus nos livre e nos guarde desse mal! AMÉM!!!!!!!
Daria para fazer fusões interessantes sim.
ExcluirFusão da 10 com a 57 poderia ter intervalo de 45/50 minutos, com 3 carros. Na fusão 25/37 poderia ser aplicado o mesmo intervalo, possibilitando ônibus a cada 23/25 minutos para o São Carlos VIII no horário comercial.
Tabelas das linhas 25 e 57 atualizadas, com os novos horários nos finais de semana. A 25 passa a adotar nos finais de semana os mesmos horários dos dias úteis.
ResponderExcluirE ainda falam que a atual gestora do transporte não faz nada para "tentar" melhorar... muito bom, gostei!
ResponderExcluirSuzantur é um lixo, mesmo quando tenta melhorar. Que venha outra empresa.
ExcluirQue trajeto essa linha tá fazendo, vindo do Santa Maria, quando chega na Eugênio de Andrade Egas, próximo ao cemitério?
ResponderExcluirDepois das mudanças na Avenida São Carlos, na rotatória do Carrefour, ela não está mais descendo ali. Por onde ela vai até a rodoviária?
Segue normal até Rua Eugênio de Andrade Egas, Rua São Joaquim, Rua Antônio Blanco, Rua Dona Alexandrina, Estação Norte, prosseguindo normal.
ExcluirLinha 25 com Volare também agora a tarde. Tá o 125.
ResponderExcluirSe tem Volare sobrando de fim de semana, tem q aproveitá-los. São mais rápidos e econômicos. Hoje cedo o 146 batendo lata na 30, sendo q de semana a noite ela as vezes é volarizada.
ExcluirBoa Tarde!
ResponderExcluirPor favor, Essa linha, sentido Santa Maria, ainda passa em frente da Igreja Nossa Senhora do Carmo? E na volta, ela desce pra rodoviária por onde?
Sim passa sim. já na volta ela desce a Rua São Joaquim, entra na Antonio Blanco e em seguida desce a Rua Dona Alexandrina até a Rodoviária.
ExcluirObrigado pela ajuda! Estava com essa dúvidas mesmo.
ExcluirValeu!!
Tabela da linha 25 atualizada, com as alterações a partir de 23/07
ResponderExcluir2 carros nessa linha entao?
ResponderExcluirIsso. Provavelmente 136 e 312 mesmo.
ExcluirEsses horários provavelmente serão válidos só até o final das obras. Seria uma boa junção, melhor q 25 com 37, ou 12 com 14.
ResponderExcluirQuem sabe, após o término desse período, não decidem pela alteração definitiva!!
Gente, é óbvio que a 12 não volta. Essa junção certamente é definitiva, e com isso o São Carlos VIII passa a ser atendido pela linha 25 em todas as viagens.
ExcluirO que podem fazer após as obras é readequar a tabela de horários, mas acho que vai ficar assim mesmo. Só a da 10 que talvez volte ao normal.
Observei q a nova tabela tem viagens a cada 50 minutos. Algumas linhas tem 40, mas 50 acho q é a primeira. Será q tão desapegando um pouco do sistema de meia hora, e de hora em hora??
ResponderExcluirTomara. Esse sistema de meia hora, e de hora em hora amarra totalmente o sistema, além de ser muito ultrapassado, além de impedir a expansão das linhas. O Araucárias, por exemplo, ficou muito tempo sem ônibus por causa do sistema arcaico.
ExcluirA linha 61 ficou muito boa, tem onibus a cada 45 min o dia inteiro, só diminui quando a demanda cai, fora isso tem os especiais na frente da linha 16:25, 17:15 (via rodoviaria) e 17:55
ExcluirAs linhas 08 e 61 operam com viagens de 45 minutos. Realmente de 50 acho que é o primeiro caso.
ExcluirApós o fim da obra eu acho que daria para reduzir essas viagens para uns 45 minutos, mas não boto fé que mexam não... Ou uma outra opção seria esticar a linha até o Cedrinho. Aí daria para incorporar também o carro da 62, e operar a cada 35 minutos.
devem reduzir pra 45min a 25 e juntar a 62 com a 08, fazendo a 08 Distrito Industrial X Fagá - Major
Excluirfrenquencia no SC8 vai melhorar muito, provavelmente vai ter atrasos por causa do transito na regiao, principalmente na 57 mas dps da obra o SC8 vai ficar bem atendido
ResponderExcluirEsses últimos dias tanto 10 quanto 57 tem andado bem, inclusive no pico da tarde. Acho q poderiam depois das obras, e a manutenção dessa junção, alterar os horários da 25 para ela subira a avenida no pico da tarde antes dessas 2. Assim divide a demanda entre elas, e melhora substancialmente a questão do atraso. A noite por exemplo a 57 vai do Douradinho até o Guião em 20 minutos!!
ResponderExcluirNo comunicado diz que o usuário da linha 12 continuará sendo atendido pela 14. A 14 vai atender a regiao do sesi ou terao que fazer a integração?
ResponderExcluirO Sesi continua com a 25 e a 14 cobre a 12 sentido Sta Paula.
ResponderExcluirExato! A 25 operará com 2 carros, pois absorveu a 12.
ResponderExcluirE a 14 fará o atendimento no Santa Paula. O comunicado se refere ao povo q mora/trabalha/estuda ali na região do Santa Paula. Diretoria de ensino, escola Conde do Pinhal, Jardim Centenário...
Só que a 14 tá de férias, né? Vamos ver se volta dia 23 ou se vai ficar uns dias sem atendimento...
ResponderExcluir14 volta essa semana sim
ExcluirEsta linha agora irá como São Carlos 8?
Excluireu acredito que sim se levar em consideração que a empresa coloca o nome do bairro final nas linhas ao contrario da Athenas.
ExcluirACREDITO QUE NÃO
ResponderExcluirPelo comunicado q a empresa divulgou, vai sim. SESI X S.C.8.
ResponderExcluirO ponto final provavelmente vai ser o mesmo da linha 10!
Sim, mas a nomenclatura deve seguir como Santa Maria mesmo, pelo menos por enquanto.
ExcluirA legenda de cores está errada. A cor branca tem que ter legenda Sesi - São Carlos VIII e a legenda de cor amarela tem que ser excluída.
ResponderExcluirDe fato.
ExcluirPodiam alterar a nomenclatura da linha. Muita gente que mora no VIII não sabe e não pega...
Faltou também atitude da empresa e dos fiscais, em fazer panfletagem nas linhas e informar corretamente o povo sobre as alterações. Não é todo mundo q acessa São Carlos Agora e outros sites informativos, assim como muitos não conhecem o Blog do Fábio!
ExcluirParece q a empresa (fiscais) boicotam o próprio serviço, pois nunca informam corretamente as mudanças...
Realmente foi muito mau divulgado esta mudança deveria pelo menos ter mudado o nome da linha.
ExcluirSe o ponto final é o mesmo da linha 10, deveria sim. Afinal, tanto a 10 quanto a 57 as vezes andam superlotadas no pico da tarde, e a 25 pode desafogar essas viagens!!
ExcluirAlguma novidade da licitação ou da suzantur ??
ResponderExcluirColuna torpedos do jornal primeira pagina deixou nas entrelinhas que a licitação deve ser questionada na justiça pela MJM, inclusive la diz que tanto o secretário de transportes, quanto o responsável pela intervenção que ferrou os usuários do transporte ano passado, foram a sao paulo visitar uma das concorrentes na licitação. Achei que a resposta aos recursos das empresas sairiam essa semana, afinal comunicado da prefeitura era que depois de recebimento dos recursos a comissao de licitação teria 5 dias uteis pra responder. Mas pelo andar da carroagem isso ainda vai se arrastar até os tribunais.
ResponderExcluirA ata de habilitação foi divulgada em 4 de julho. A partir disso houveu um prazo de 5 dias úteis (até 15 de julho) para as empresas protocolarem recursos, e um prazo de mais 5 dias úteis (até 23 de julho) para empresas apresentarem suas contra-razões. Que eu saiba não há prazo para julgarem os recursos, mas acredito que em agosto a prefeitura faça isso, já que são só 3 recursos e não são tão longos.
ExcluirPelo que li dos recursos das empresas disponível no site da prefeitura, todas questionam o fato de uma suposta boa vontade em aprovar a Suzantur e o contrario com as demais concorrentes, inclusive que um mesmo tipo de certidao aprovado pela suzantur e outra empresa, receberam parecer diferentes.
ResponderExcluirLembrando que o MP deu um prazo para a prefeitura cumprir o término da Licitação. Após esse prazo, vai começar a correr multa. Será que a prefeitura está achando que a Justiça é otária e que tudo vai acabar em pizza?? Pelo jeito a prefeitura está subestimando o poder do Judiciário...
ExcluirTudo isso que está acontecendo, já configuraria mais um processo por improbidade administrativa. Não entendi como esse prefeito e esse dublê de secretário dos transportes ainda não foram cassados e exonerados!!! Só nessa palhaça cidade de são carlos mesmo!!!!
ExcluirCurioso é que o secretário e o tal advogado do prefeito se reuniram com a MJM e depois foram a sao paulo pra outra reuniao com mais uma concorrente. Nao é possível que estao dando orientação para as empresas questionarem judicialmente o certame. Eles redigem o certame em varios requisitos e depois ajudam a questionar o que eles próprios estipularam? O secretário toda entrevista que da diz que é possível baratear a tarifa sem os subsídios da prefeitura, acha que ele vai aceitar uma empresa vencer sem que atenda esse desejo praticamente impossível?
ResponderExcluirRealmente é impossível entender. Aquele episódio da tarifa da leaphar parece q levou algumas pessoas a quererem algo humanamente impossível, baixar o valor da tarifa. Sem subsídios, e cada vez perdendo mais usuários. Se a tarifa realmente aumentar, como dizem aos 4 ventos, mais e mais pessoas vão partir pros transportes de aplicativo. São mais confiáveis, seguros, e na maioria dos casos por um preço mais em conta. Verdade é q nosso transporte coletivo está a beira de um colapso, graças a pessoas sem caráter, escrúpulos, gananciosas, querendo enriquecer ainda mais empresários multi-milionários, em detrimento de milhares de pessoas, e uma região inteira, com várias cidades, cujo centro é São Carlos!!!
ResponderExcluirVai entender hoje no Cittá esta linha aparece como São Carlos 8, não seria mais fácil durante a semana tbm e mudar a nomenclatura dela muita gente não sabe que ela está indo até o 8 e ponto final dela é o mesmo da 10.
ResponderExcluirDurante a semana aparece como Santa Maria ( S.C.8). Tem avisos em vários Ônibus, o q falto claramente foi panfletagem real com a população. Só quem lê São Carlos Agora ou o Blog do Fábio é q sabia dessas mudanças. Quem falhou foi a empresa, principalmente os fiscais, q deveriam trabalhar mais e atrapalhar menos, pois quem paga os polpudos salários q recebem somos nós, q pagamos passagem muito cara pro tamanho da cidade e quase não temos acesso as informações de mudanças q a empresa faz.
ResponderExcluirEu ainda acho q vai ter reviravolta e vão barrar a permanência da Suzantur aqui. O secretário de transportes importado de Araraquara se reuniu com 2 empresários ligados a empresas participantes da licitação, e já declarou q não quer a Suzantur aqui. O coronel também já disse o mesmo várias vezes. Só cego não vê a realidade dos fatos. Vão enrolar até conseguirem colocar a MJM aqui, até lá eles não sossegam!!
Não seria mais fácil já ter mudado o itinerário? Parece que fizeram pouco caso desta mudança nem panfletagem teve como nas demais.
ExcluirExato! Isso demonstra desinteresse em realmente melhorar, e falta de consideração pelos usuários e os próprios motoristas! O jeito é esperar por novos ares, quem sabe aparece alguma zebra nos recursos e tragam eventualmente uma nova empresa para tomar a frente aqui... Uma empresa q prioriza a contratação de fiscais sem capacidade, em detrimento de motoristas q são o mais importante numa empresa de Ônibus, não pode ser levada a sério. Apesar q acho q o desfecho da licitação vai ficar pro mandato do próximo prefeito....
ExcluirAcho que a questão é que estão tratando essa mudança como temporária, e também foi algo feito às pressas, por causa da obra do pontilhão. Por isso não chegaram nem a fazer panfletagem.
ExcluirSe uniram linhas q tinham movimento razoável, como 02, 21, 22, 35.. Não tem muito porque voltar a 12, q sempre foi das mais vazias da cidade!!
ExcluirEu acho que estás mudanças é definitiva podendo ajeitar os horários depois do término das obras.
ExcluirSim. Talvez role uma divulgação maior e alteração no letreiro quando entrar a tabela de horários definitiva, pode ser isso então.
ExcluirA Suzantur deveria ganhar a concorrência. Deixando o lado passional, a melhora é nítida em comparação como era no seu inicio e principalmente com a falecia Atenas/Renascença/etc. Veículos bem mais novos, fusão de linha, adequação de horários. Se para alguns está ruim com a Suzantur, pior vai ficar se ela não ganhar a licitação. Quem viver verá.
ResponderExcluirAlguém sabe algo sobre a licitação não se falo mais nada
ResponderExcluirAparentemente, os recursos foram indeferidos. Pelo menos a falta de informações maiores sugere isso. E agora em Agosto é o prazo q o MP deu pra resolução dessa situação. Vamos ver se cumprirão....
ResponderExcluirAinda não foram julgados os recursos.
ExcluirA partir de quinta-feira a linha 25 será estendida até o Cedrinho, e passa a se chamar Cedrinho x São Carlos VIII. Os horários seguem os mesmos.
ResponderExcluirCom isso sao 2 carros atendendo o cedrinho, será que vao extinguir a linha 62? Ou a 62 atenderá só em alguns horários.
ResponderExcluirAcho q 62 continuará normal. Pois ela atende todo o Distrito Industrial (por isso a mudança de nome).
ResponderExcluirA 25 possivelmente vai atender só uma parte da região, pois vai continuar em 50 minutos!!
Sim, a 25 irá só até a Engemasa.
ExcluirA linha deve subir a Heitor Reali, passar em frente à Suzantur, virar na Avenida Faber, e descer a Ernesto Cardinalli, onde será o ponto final.
Seria interessante uma futura fusão da 25 com a 62, estendendo a linha 25 da Engemasa até o Call Center, criando uma linha com intervalo de 40 minutos.
ResponderExcluirHoje essa linha já está operando com trajeto estendido? Do Cedrinho pro Centro, vai aumentar em torno de 5 minutos o trajeto, mais ou menos? Com trânsito normal!!??
ResponderExcluirAcho que nem chega a isso. As linhas do Sesi já estão indo até a rotatória da Faber desde que a Augusto de Oliveira Salles foi duplicada. O aumento da linha foi só subir a rua da Suzantur e andar duas quadras no Distrito Industrial.
ExcluirEu vi o 312, e ele tá com a nomenclatura 25 CEDRINHO alternando com CDHU
Finalmente eles colocaram os nomes certos na painel
ResponderExcluirAgora ela vem como 25 São Carlos 8
E vai depois como 25 Cedrinho/CDHU.
A linha 25 teve algumas alterações nas tabelas de horário noturnas. O intervalo caiu de 1h30 para 1h10, e a linha passou a ter um horário a mais em cada sentido.
ResponderExcluirPelo menos os horários noturnos serão iguais para todos os dias!! Porque a linha 30 ficou pior q a encomenda depois da junção......
ResponderExcluirO trajeto dela no Cedrinho é feito de forma circular!? Passa em frente da garagem da Suzantur só na ida!?
Eu imagino que sim. E como é circular também no São Carlos VIII, deve ficar parado algum tempo para acertar horário quando necessário.
ExcluirEntendi! Quando ela saí do SC8, ela desce direto a Luis Brandão!? A 10 também é assim ou não!?
ResponderExcluirQdo sai do 8 ambas sobem a capitão até o mesmo ponto a diferença é que a 10 entra no Primavera e a 25 no Jacobucci já a 57 sobe ela inteira até o balão.
ResponderExcluirEntendi! Obrigado pela informação, era essa minha dúvida!
ResponderExcluirhttps://www.saocarlosagora.com.br/politica/roselei-cobra-explicacoes-sobre-extincao-de-linha-de-onibus-que/118736/
ResponderExcluirOlha aí, a volta dos q não foram. Daqui uns dias novamente linha 12 passeando por aí!!
Espero que não. Espero mesmo que a Secretaria dos Transportes e a Suzantur não deem ouvidos ao povo burro que nada entende de transporte, passe por cima da população, e mantenha a junção, mantendo a melhoria que foi feita. Que não aconteça o que aconteceu com a 46 e a 47 em 2005.
Excluir136 fora da linha alguns dias, semana passada estava o 512 e hoje está o 212.
ResponderExcluirMe surpreende 136, 137, 138 e 139 ainda estarem aqui...
ExcluirMesmo q a idade de 5 anos nunca tenha sido respeitada, será q já não é hora desses 4 darem linha!? Eles estão bem acabados, os 2 da 56 vivem atrasados, parece q não tem força.. Não tem mais nada em Mauá ou Santo André q poderia vir pra cá!?
164 hoje teve que engatar primeira marcha pra subir a Bruno rugiero de tao fraco que está.
Excluir136, 137, 138 e 139 talvez sejam os micrões com menos quilometragem e tempo de uso. Estavam praticamente novos quando chegaram aqui. Acho que rodaram só algumas semanas na Maluri, se é que chegaram a rodar. Não vejo motivos para tirá-los...
Excluir164 pelo visto continua na 55, os especiais do Araucária será não estão operando este mês? Também o 188 está na linha, estes carros da 55 não ficam uma semana inteira, talvez tenha relação com a buraqueira q se encontra parte do Santa Felícia, e especialmente o Romeu Tortorelli, pois não é de hoje essa situação!
ExcluirO primeiro iveco a dar uma esfolada é o 1003, bateu na sallum agora tarde.
ResponderExcluirOs Iveco direto tá dando problema que ônibus novo e esses em já dando problemas
ResponderExcluirQuais problemas?
ExcluirPelo que percebo nao sao problemas mecânicos que fazem o carro parar dias, devem ser alguma coisa com campainha, pneu furado...coisas desse tipo, e sempre que saem durante o dia aparecem como reserva em outra linha,tipo o 1001 que ontem estava na 40,o 1008 que segunda estava na 23.
ExcluirHoje em dia, um ônibus não pode operar se o validador não estiver funcionando ou a porta não estiver fechando.
ExcluirAh sim. Mas isso é normal, acontece também com veículos.
ExcluirÉ bom lembrar que ônibus em um mês pode rodar cerca de 10 mil km. Ou seja, 1 mês de uso já é o suficiente para ter que fazer algumas revisões, troca de óleo, etc.
A tabela do 1008 tá de férias, então acho melhor utilizar ele para cobrir outras linhas do que deixar o mês inteiro parado...
A partir de segunda-feira a linha volta a operar com dois veículos, e cobrindo o trajeto da linha 37 (que nem sei se volta), na Vila Brasília.
ResponderExcluirÉ, a região do Jardim Beatriz/Medeiros vai perder sua ligação mais rápida com o Centro! E a 57 provavelmente vai ficar Douradinho x Estação, talvez com o carro da 10 pra diminuir os intervalos.. E assim o sistema vai perdendo cada vez mais usuários, caso isso tudo seja definitivo, como parece q vai ser!
ResponderExcluirAs reclamações quanto as linhas ausentes são cada vez maiores, até linhas fantasmas como 17, 28 e 49 estão sendo tiradas do esquecimento pelos usuários tamanha a frustração com a atual empresa!
Neste caso, deveriam alterar o trajeto de alguma linha da Redenção, pra fazer essa ligação mais rápida, atendendo Hermínio Bernasconi e Leopoldo Prado.. A linha 04 poderia fazer esse papel, pois a 30 e 31 já cobrem a região do Boa Vista, e talvez poderiam desviar a linha 30 pra ir pela UPA e rua Cidade de Milão/Itália!
Se agregassem logo o carro da linha 05, poderia se tornar linha de 40 minutos, esticando até o final da Travessa 7, assim o prejuízo da população seria menor e não desestimularia tanto!!
As linhas 17, 28 e 49 nem deveriam voltar, colocar os veículos em linhas de maior demanda que estão desfalcadas de alguma maneira.
ExcluirÉ até fácil resolver:
ExcluirO carro da 28 vai pra linha 03, para atender futuramente o Jardim Letícia!
O carro da 49 vai pra linha 31, pra compensar as perdas na região do Beatriz/Medeiros, e no outro lado uma possível alteração na linha 54, ficando a linha 31 com 3 carros para atender Itamaraty e parte leste do Astolpho!
E a 17 ser absorvida pela 36, se tornando uma linha de 40 minutos para atender o Novo Horizonte, em substituição as linhas 46 e 47 (esta última quase certo q não volta, mesmo caso da 37! )
Fazendo esses simples ajustes já melhora bastante o atendimento em várias regiões...
Nesse caso da 37 a linha 01 poderia ser esticada ate o Beatriz ja que ela em operação na normalidade tem 2 carros,o tempo nao seria problema.
ResponderExcluirA muito tempo a 37 já não tunha boa demanda nós dois sentidos é uma besteira deixar a linha só pq é ligação direta com o centro a 25 sentido 8 já era demorada agora vai demorar mais ainda atendendo está parte da vila Brasília.
ExcluirAcredito q fizeram isso pois no lado do Cedrinho parece estava sobrando tempo, e essa subida na Vila Brasília vai aumentar talvez 5 minutos no tempo total. Mas isso temos q lembrar escolas, faculdades, incluindo o Sesi, estão com funcionamento bastante reduzido, isso as q estão abertas, pois a maioria continuará fechada por mais algum tempo!!
ExcluirQuando a situação "normalizar", essa escala provavelmente vai ficar um tanto apertada, talvez não com atrasos, mas com horários bastante justos, sem margens pra atrasos e percas de tempo!
Mas aí a linha vai operar com 3 carros, e com tabela horária diferente. Serão os dois carros que a linha já possuía antes da pandemia mais o carro da 37.
ExcluirNão, por enquanto só dois carros mesmo (até essa semana estava só com um). Não sei se vão adicionar um terceiro carro futuramente.
ExcluirAcho q enquanto perdurar esse período "atípico" vai ser 2 carros mesmo, parecido com a linha 63! Se analisar friamente, a linha 63 de certa forma "incorporou" a linha 11, até mesmo no formato circular! Mas continua operando só 1 carro, devido a menor demanda. Pela quantidade de reclamações dos moradores do Novo Horizonte, e do pessoal q trabalha naquela região (Tenda, havan, etc...) penso q daqui alguns meses ponham outro carro pra rodar, ou voltam a 46, são as 2 opções mais prováveis, mas vão escolher só 1..
ExcluirNa 25 acredito q depende de como vão ficar as outras linhas do SC8, e também na região do CDHU/Vila Isabel! Até hoje moradores da região reclamam do atendimento q era feito pela linha 12 naquela região q não foi contemplado na fusão ocorrida ano passado. É um dos únicos casos, se não o único, de reclamações persistentes quanto a linhas "extintas". Nem das linhas 39 e 65 o povo lembra mais. Então pode ser q incluam o carro da 37 pra ampliar o atendimento nos 2 lados da linha! Porém deve ser algo ainda mais pra frente, meados do ano q vem talvez...
A 63 so tem algum movimento nos horários das 7hrs da manhã e por volta das 17hrs, o resto do dia o 519 que é um midi, fica batendo banco.
ExcluirAliás, até hoje ainda não entendi porque levaram os micros embora. Eles eram ótimos para essas linhas que ficam batendo banco.
ExcluirOs Gran-Micros foram embora também? Se eles estivessem aqui, poderiam estar fazendo essas linhas, ou até mesmo fazendo alguns especiais ou viagens extras pra zona Sul, pois 20 pessoas a menos numa viagem regular da 27 ou da 60 faz muita diferença, ainda mais nas atuais circunstâncias!
ExcluirEla deveria ter trazido mais Gran-Micros pro lugar dos Volares, pois estes eram alugados.. Além dos 6 q vieram, podiam ter vindo mais 9, totalizando 15! Seria de grande utilidade!!
Vamos aguardar, mas tudo leva a uma reformulação, menos linhas com mais carros nos horários considerados gargalos. A demanda hoje se concentra na zona sul, nas demais regiões a quantidade de linhas estao sobrepostas.
ExcluirEssa pandemia acabou se tornando uma grande oportunidade para uma reformulação sem repetir o que aconteceu em 2006.
ExcluirFora da zona sul, as linhas em sua maioria tem horários sobrepostos com relação a outras q fazem percurso parecido! Alguns exemplos: linhas 38 e 51, sentido Centro e sentido bairro, na região oeste (Botafogo, Jardim das Torres).. Isso até a adição do 3º carro na 38...
ExcluirLinhas 05 e 57, nos 2 sentidos, também na região oeste (desde a Redenção até Centro, e vice-versa)
Linhas 10 e 57 sentido SC8..
Linhas 03 e 42; linhas 43 e 51 saindo do Jóquei; 49 e 55 saindo do Arnon.....
E a maioria desses problemas vem desde a década de 2000, e a falida nunca fez nada pra melhorar, pelo menos nessas linhas mais antigas!!
Agora a atual concessionária vai mudar todo o sistema, q vem perdendo passageiros desde final da década passada, com o sucateamento da frota da falida, e diversos outros problemas q todos lembram!!
Então possivelmente 2021 veremos mudanças a rodo, assim como já vemos na maioria das cidades de médio ou médio-grande porte!!!
Os Gran Micro foram desativados, mas não foram embora não. Tem alguns lá na garagem ainda. Parece que preferiram os midis porque os micros estavam dando trabalho.
ExcluirE dizem que com o Plano de Mobilidade Urbana vão fazer uma nova pesquisa Origem x Destino, ou seja, deve vir uma reformulação do sistema daqui a algum tempo. Só acho que fazer essa pesquisa enquanto a demanda não voltar ao normal é jogar dinheiro fora. Melhor a FGV esperar um pouco mais.
Só espero que essa reformulação do sistema não vire um novo 2006.
ExcluirÉ uma boa maneira de remediar, faria Hermínio Bernasconi/Leopoldo Prado quase total. Aí eles teriam q escolher entre Sallum/Estação (maior demanda), ou Praça Itália (maior rapidez).. Onde é hoje ponto final da 01/57 é muito próximo da pracinha da Redenção e da Bruno calçados na Joaquim Rodrigues de Siqueira, então o povo lá não fica desassistido!!
ResponderExcluirTroca de carros de escala hoje, a 34 com 1011,1012. A 41 com 1001,1002,1003, e a 30 com 1020.E pelo jeito a linha 27 é sorteada mesmo,quando era a athenas o 27206 nao saía da manutenção, agora é o 1009,quando vem pra linha nao fica 2 dias.
ResponderExcluirQuanto tempo essa linha demora do Cedrinho, ponto inicial, até o mercado municipal, em média? Em condições normais de transito e movimento de passageiros!
ResponderExcluirPor volta de 10 a 15 minutos
ExcluirObrigado e boa noite!
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