domingo, 1 de janeiro de 2006

Linha 25

Cedrinho - São Carlos VIII
Via CDHU, Praça Itália, Estação Norte, Cemitério



Operação especial durante a pandemia:
Segunda a domingo

Horários
Segunda a sextaSábadosDomingos e Feriados
CedrinhoS. Carlos VIIICedrinhoS. Carlos VIIICedrinhoS. Carlos VIII
06h1006h1006h1006h5506h3007h10
06h5506h5507h5008h30
07h4007h4007h4008h2509h1009h50
08h2508h25
09h1509h1509h1510h0510h3011h10
10h0510h05
10h5510h5510h5511h4511h5012h30
11h4511h45
12h3512h3512h3513h2513h1013h50
13h2513h25
14h1514h1514h1515h0014h3015h10
15h0515h05
15h5515h5515h5016h3015h5016h30
16h4516h45
17h3517h3517h1017h5017h1017h50
18h2518h25
19h1019h1018h3019h1018h3019h10
19h5020h2519h5020h2519h5020h25
21h0021h3521h0021h3521h0021h35
22h1022h4022h1022h4022h1022h40
23h1023h1023h10

Escala:
582 , 583

114 comentários:

  1. esta linha em alguns horario de semana atende o São carlos 8, aos sabados apartir das 14 horas todas as viagens ele atente e aos domingos e feriados o dia todo.

    ResponderExcluir
  2. esta linha mais a linha 37 fazem quase o mesmo percurso, não sei pq a Athenas ou prefeitura não unem as duas e comecem a atender o São Carlos 8 que é horrivel pra onibus, eles podiam mto bem pegar e fazer uma unica linha como santa maria(são carlos 8) X jd beatriz via sesi/cdhu não seria melhor, pois mtos horarios os onibus passam atrasados ou mata viagem principalmente o santa maria as 18h, tomara que tenhamos novidades, alguem ta sabendo de alguma coisa sobre a renovação ou licitação do transporte?

    ResponderExcluir
  3. Com a mudança que efetuaro netsa linha, acho que daria muito bem pra eles ter colocado ela pra atender o são carlos 8 em todos os horarios, pq aqui é horrivel horarios de onibus e eles não fazem nada.

    ResponderExcluir
  4. vira e mexe o 31003 ta fora e o 31006 esta no lugar dele.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Verdade, essa linha acho que é a única que tá sempre garantida com Svelto.

      E por falar nisso, sábado vi pela primeira vez a linha 01 com Svelto. Estava o 31006, na parte da tarde. E hoje novamente essa linha rodou com o Svelto (31008). O 19298 tava na linha 37.

      Excluir
    2. Hoje mais uma vez a linha 01 está com Svelto: 31001. No domingo quem rodou foi o 28804.

      Excluir
  5. Será que numa possível fusão da 10 com a 57, essa linha passaria a atender o São Carlos 8? A nova linha operaria com 3 carros, mas talvez a 25 evitaria o fluxo de pessoas da região norte pro Centro pra utilizar as linhas que atendem o bairro.
    E também diminuiria as lotações em certos horários!! Talvez numa eventual junção dessa com a 37..... Bom, tomara que a secretaria de transporte e a prefeitura tenham pulso firme e não permitam que o cão tinhoso do inferno, quando voltar a dominar nossa infeliz cidade, desfaça todas essas mudanças que a atual empresa esta fazendo, tentando melhorar um pouco nosso sistema de transporte!!!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Desfazer é um pouco difícil enquanto o Coca estiver na secretaria, mas, para uma empresa que tem poder para tirar e colocar prefeito, que dirá um simples secretário.

      Excluir
    2. Realmente caro amigo, isso é assustador!!!

      Deus nos livre e nos guarde desse mal! AMÉM!!!!!!!

      Excluir
    3. Daria para fazer fusões interessantes sim.

      Fusão da 10 com a 57 poderia ter intervalo de 45/50 minutos, com 3 carros. Na fusão 25/37 poderia ser aplicado o mesmo intervalo, possibilitando ônibus a cada 23/25 minutos para o São Carlos VIII no horário comercial.

      Excluir
  6. Tabelas das linhas 25 e 57 atualizadas, com os novos horários nos finais de semana. A 25 passa a adotar nos finais de semana os mesmos horários dos dias úteis.

    ResponderExcluir
  7. E ainda falam que a atual gestora do transporte não faz nada para "tentar" melhorar... muito bom, gostei!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Suzantur é um lixo, mesmo quando tenta melhorar. Que venha outra empresa.

      Excluir
  8. Que trajeto essa linha tá fazendo, vindo do Santa Maria, quando chega na Eugênio de Andrade Egas, próximo ao cemitério?

    Depois das mudanças na Avenida São Carlos, na rotatória do Carrefour, ela não está mais descendo ali. Por onde ela vai até a rodoviária?

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Segue normal até Rua Eugênio de Andrade Egas, Rua São Joaquim, Rua Antônio Blanco, Rua Dona Alexandrina, Estação Norte, prosseguindo normal.

      Excluir
  9. Linha 25 com Volare também agora a tarde. Tá o 125.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Se tem Volare sobrando de fim de semana, tem q aproveitá-los. São mais rápidos e econômicos. Hoje cedo o 146 batendo lata na 30, sendo q de semana a noite ela as vezes é volarizada.

      Excluir
  10. Boa Tarde!
    Por favor, Essa linha, sentido Santa Maria, ainda passa em frente da Igreja Nossa Senhora do Carmo? E na volta, ela desce pra rodoviária por onde?

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Sim passa sim. já na volta ela desce a Rua São Joaquim, entra na Antonio Blanco e em seguida desce a Rua Dona Alexandrina até a Rodoviária.

      Excluir
    2. Obrigado pela ajuda! Estava com essa dúvidas mesmo.
      Valeu!!

      Excluir
  11. Tabela da linha 25 atualizada, com as alterações a partir de 23/07

    ResponderExcluir
  12. 2 carros nessa linha entao?

    ResponderExcluir
  13. Esses horários provavelmente serão válidos só até o final das obras. Seria uma boa junção, melhor q 25 com 37, ou 12 com 14.
    Quem sabe, após o término desse período, não decidem pela alteração definitiva!!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Gente, é óbvio que a 12 não volta. Essa junção certamente é definitiva, e com isso o São Carlos VIII passa a ser atendido pela linha 25 em todas as viagens.

      O que podem fazer após as obras é readequar a tabela de horários, mas acho que vai ficar assim mesmo. Só a da 10 que talvez volte ao normal.

      Excluir
  14. Observei q a nova tabela tem viagens a cada 50 minutos. Algumas linhas tem 40, mas 50 acho q é a primeira. Será q tão desapegando um pouco do sistema de meia hora, e de hora em hora??

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Tomara. Esse sistema de meia hora, e de hora em hora amarra totalmente o sistema, além de ser muito ultrapassado, além de impedir a expansão das linhas. O Araucárias, por exemplo, ficou muito tempo sem ônibus por causa do sistema arcaico.

      Excluir
    2. A linha 61 ficou muito boa, tem onibus a cada 45 min o dia inteiro, só diminui quando a demanda cai, fora isso tem os especiais na frente da linha 16:25, 17:15 (via rodoviaria) e 17:55

      Excluir
    3. As linhas 08 e 61 operam com viagens de 45 minutos. Realmente de 50 acho que é o primeiro caso.

      Após o fim da obra eu acho que daria para reduzir essas viagens para uns 45 minutos, mas não boto fé que mexam não... Ou uma outra opção seria esticar a linha até o Cedrinho. Aí daria para incorporar também o carro da 62, e operar a cada 35 minutos.

      Excluir
    4. devem reduzir pra 45min a 25 e juntar a 62 com a 08, fazendo a 08 Distrito Industrial X Fagá - Major

      Excluir
  15. frenquencia no SC8 vai melhorar muito, provavelmente vai ter atrasos por causa do transito na regiao, principalmente na 57 mas dps da obra o SC8 vai ficar bem atendido

    ResponderExcluir
  16. Esses últimos dias tanto 10 quanto 57 tem andado bem, inclusive no pico da tarde. Acho q poderiam depois das obras, e a manutenção dessa junção, alterar os horários da 25 para ela subira a avenida no pico da tarde antes dessas 2. Assim divide a demanda entre elas, e melhora substancialmente a questão do atraso. A noite por exemplo a 57 vai do Douradinho até o Guião em 20 minutos!!

    ResponderExcluir
  17. No comunicado diz que o usuário da linha 12 continuará sendo atendido pela 14. A 14 vai atender a regiao do sesi ou terao que fazer a integração?

    ResponderExcluir
  18. O Sesi continua com a 25 e a 14 cobre a 12 sentido Sta Paula.

    ResponderExcluir
  19. Exato! A 25 operará com 2 carros, pois absorveu a 12.
    E a 14 fará o atendimento no Santa Paula. O comunicado se refere ao povo q mora/trabalha/estuda ali na região do Santa Paula. Diretoria de ensino, escola Conde do Pinhal, Jardim Centenário...

    ResponderExcluir
  20. Só que a 14 tá de férias, né? Vamos ver se volta dia 23 ou se vai ficar uns dias sem atendimento...

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. 14 volta essa semana sim

      Excluir
    2. Esta linha agora irá como São Carlos 8?

      Excluir
    3. eu acredito que sim se levar em consideração que a empresa coloca o nome do bairro final nas linhas ao contrario da Athenas.

      Excluir
  21. Pelo comunicado q a empresa divulgou, vai sim. SESI X S.C.8.
    O ponto final provavelmente vai ser o mesmo da linha 10!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Sim, mas a nomenclatura deve seguir como Santa Maria mesmo, pelo menos por enquanto.

      Excluir
  22. A legenda de cores está errada. A cor branca tem que ter legenda Sesi - São Carlos VIII e a legenda de cor amarela tem que ser excluída.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. De fato.

      Podiam alterar a nomenclatura da linha. Muita gente que mora no VIII não sabe e não pega...

      Excluir
    2. Faltou também atitude da empresa e dos fiscais, em fazer panfletagem nas linhas e informar corretamente o povo sobre as alterações. Não é todo mundo q acessa São Carlos Agora e outros sites informativos, assim como muitos não conhecem o Blog do Fábio!
      Parece q a empresa (fiscais) boicotam o próprio serviço, pois nunca informam corretamente as mudanças...

      Excluir
    3. Realmente foi muito mau divulgado esta mudança deveria pelo menos ter mudado o nome da linha.

      Excluir
    4. Se o ponto final é o mesmo da linha 10, deveria sim. Afinal, tanto a 10 quanto a 57 as vezes andam superlotadas no pico da tarde, e a 25 pode desafogar essas viagens!!

      Excluir
  23. Alguma novidade da licitação ou da suzantur ??

    ResponderExcluir
  24. Coluna torpedos do jornal primeira pagina deixou nas entrelinhas que a licitação deve ser questionada na justiça pela MJM, inclusive la diz que tanto o secretário de transportes, quanto o responsável pela intervenção que ferrou os usuários do transporte ano passado, foram a sao paulo visitar uma das concorrentes na licitação. Achei que a resposta aos recursos das empresas sairiam essa semana, afinal comunicado da prefeitura era que depois de recebimento dos recursos a comissao de licitação teria 5 dias uteis pra responder. Mas pelo andar da carroagem isso ainda vai se arrastar até os tribunais.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. A ata de habilitação foi divulgada em 4 de julho. A partir disso houveu um prazo de 5 dias úteis (até 15 de julho) para as empresas protocolarem recursos, e um prazo de mais 5 dias úteis (até 23 de julho) para empresas apresentarem suas contra-razões. Que eu saiba não há prazo para julgarem os recursos, mas acredito que em agosto a prefeitura faça isso, já que são só 3 recursos e não são tão longos.

      Excluir
  25. Pelo que li dos recursos das empresas disponível no site da prefeitura, todas questionam o fato de uma suposta boa vontade em aprovar a Suzantur e o contrario com as demais concorrentes, inclusive que um mesmo tipo de certidao aprovado pela suzantur e outra empresa, receberam parecer diferentes.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Lembrando que o MP deu um prazo para a prefeitura cumprir o término da Licitação. Após esse prazo, vai começar a correr multa. Será que a prefeitura está achando que a Justiça é otária e que tudo vai acabar em pizza?? Pelo jeito a prefeitura está subestimando o poder do Judiciário...

      Excluir
    2. Tudo isso que está acontecendo, já configuraria mais um processo por improbidade administrativa. Não entendi como esse prefeito e esse dublê de secretário dos transportes ainda não foram cassados e exonerados!!! Só nessa palhaça cidade de são carlos mesmo!!!!

      Excluir
  26. Curioso é que o secretário e o tal advogado do prefeito se reuniram com a MJM e depois foram a sao paulo pra outra reuniao com mais uma concorrente. Nao é possível que estao dando orientação para as empresas questionarem judicialmente o certame. Eles redigem o certame em varios requisitos e depois ajudam a questionar o que eles próprios estipularam? O secretário toda entrevista que da diz que é possível baratear a tarifa sem os subsídios da prefeitura, acha que ele vai aceitar uma empresa vencer sem que atenda esse desejo praticamente impossível?

    ResponderExcluir
  27. Realmente é impossível entender. Aquele episódio da tarifa da leaphar parece q levou algumas pessoas a quererem algo humanamente impossível, baixar o valor da tarifa. Sem subsídios, e cada vez perdendo mais usuários. Se a tarifa realmente aumentar, como dizem aos 4 ventos, mais e mais pessoas vão partir pros transportes de aplicativo. São mais confiáveis, seguros, e na maioria dos casos por um preço mais em conta. Verdade é q nosso transporte coletivo está a beira de um colapso, graças a pessoas sem caráter, escrúpulos, gananciosas, querendo enriquecer ainda mais empresários multi-milionários, em detrimento de milhares de pessoas, e uma região inteira, com várias cidades, cujo centro é São Carlos!!!

    ResponderExcluir
  28. Vai entender hoje no Cittá esta linha aparece como São Carlos 8, não seria mais fácil durante a semana tbm e mudar a nomenclatura dela muita gente não sabe que ela está indo até o 8 e ponto final dela é o mesmo da 10.

    ResponderExcluir
  29. Durante a semana aparece como Santa Maria ( S.C.8). Tem avisos em vários Ônibus, o q falto claramente foi panfletagem real com a população. Só quem lê São Carlos Agora ou o Blog do Fábio é q sabia dessas mudanças. Quem falhou foi a empresa, principalmente os fiscais, q deveriam trabalhar mais e atrapalhar menos, pois quem paga os polpudos salários q recebem somos nós, q pagamos passagem muito cara pro tamanho da cidade e quase não temos acesso as informações de mudanças q a empresa faz.
    Eu ainda acho q vai ter reviravolta e vão barrar a permanência da Suzantur aqui. O secretário de transportes importado de Araraquara se reuniu com 2 empresários ligados a empresas participantes da licitação, e já declarou q não quer a Suzantur aqui. O coronel também já disse o mesmo várias vezes. Só cego não vê a realidade dos fatos. Vão enrolar até conseguirem colocar a MJM aqui, até lá eles não sossegam!!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Não seria mais fácil já ter mudado o itinerário? Parece que fizeram pouco caso desta mudança nem panfletagem teve como nas demais.

      Excluir
    2. Exato! Isso demonstra desinteresse em realmente melhorar, e falta de consideração pelos usuários e os próprios motoristas! O jeito é esperar por novos ares, quem sabe aparece alguma zebra nos recursos e tragam eventualmente uma nova empresa para tomar a frente aqui... Uma empresa q prioriza a contratação de fiscais sem capacidade, em detrimento de motoristas q são o mais importante numa empresa de Ônibus, não pode ser levada a sério. Apesar q acho q o desfecho da licitação vai ficar pro mandato do próximo prefeito....

      Excluir
    3. Acho que a questão é que estão tratando essa mudança como temporária, e também foi algo feito às pressas, por causa da obra do pontilhão. Por isso não chegaram nem a fazer panfletagem.

      Excluir
    4. Se uniram linhas q tinham movimento razoável, como 02, 21, 22, 35.. Não tem muito porque voltar a 12, q sempre foi das mais vazias da cidade!!

      Excluir
    5. Eu acho que estás mudanças é definitiva podendo ajeitar os horários depois do término das obras.

      Excluir
    6. Sim. Talvez role uma divulgação maior e alteração no letreiro quando entrar a tabela de horários definitiva, pode ser isso então.

      Excluir
  30. A Suzantur deveria ganhar a concorrência. Deixando o lado passional, a melhora é nítida em comparação como era no seu inicio e principalmente com a falecia Atenas/Renascença/etc. Veículos bem mais novos, fusão de linha, adequação de horários. Se para alguns está ruim com a Suzantur, pior vai ficar se ela não ganhar a licitação. Quem viver verá.

    ResponderExcluir
  31. Alguém sabe algo sobre a licitação não se falo mais nada

    ResponderExcluir
  32. Aparentemente, os recursos foram indeferidos. Pelo menos a falta de informações maiores sugere isso. E agora em Agosto é o prazo q o MP deu pra resolução dessa situação. Vamos ver se cumprirão....

    ResponderExcluir
  33. A partir de quinta-feira a linha 25 será estendida até o Cedrinho, e passa a se chamar Cedrinho x São Carlos VIII. Os horários seguem os mesmos.

    ResponderExcluir
  34. Com isso sao 2 carros atendendo o cedrinho, será que vao extinguir a linha 62? Ou a 62 atenderá só em alguns horários.

    ResponderExcluir
  35. Acho q 62 continuará normal. Pois ela atende todo o Distrito Industrial (por isso a mudança de nome).
    A 25 possivelmente vai atender só uma parte da região, pois vai continuar em 50 minutos!!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Sim, a 25 irá só até a Engemasa.

      A linha deve subir a Heitor Reali, passar em frente à Suzantur, virar na Avenida Faber, e descer a Ernesto Cardinalli, onde será o ponto final.

      Excluir
  36. Seria interessante uma futura fusão da 25 com a 62, estendendo a linha 25 da Engemasa até o Call Center, criando uma linha com intervalo de 40 minutos.

    ResponderExcluir
  37. Hoje essa linha já está operando com trajeto estendido? Do Cedrinho pro Centro, vai aumentar em torno de 5 minutos o trajeto, mais ou menos? Com trânsito normal!!??

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Acho que nem chega a isso. As linhas do Sesi já estão indo até a rotatória da Faber desde que a Augusto de Oliveira Salles foi duplicada. O aumento da linha foi só subir a rua da Suzantur e andar duas quadras no Distrito Industrial.

      Eu vi o 312, e ele tá com a nomenclatura 25 CEDRINHO alternando com CDHU

      Excluir
  38. Finalmente eles colocaram os nomes certos na painel

    Agora ela vem como 25 São Carlos 8
    E vai depois como 25 Cedrinho/CDHU.

    ResponderExcluir
  39. A linha 25 teve algumas alterações nas tabelas de horário noturnas. O intervalo caiu de 1h30 para 1h10, e a linha passou a ter um horário a mais em cada sentido.

    ResponderExcluir
  40. Pelo menos os horários noturnos serão iguais para todos os dias!! Porque a linha 30 ficou pior q a encomenda depois da junção......

    O trajeto dela no Cedrinho é feito de forma circular!? Passa em frente da garagem da Suzantur só na ida!?

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Eu imagino que sim. E como é circular também no São Carlos VIII, deve ficar parado algum tempo para acertar horário quando necessário.

      Excluir
  41. Entendi! Quando ela saí do SC8, ela desce direto a Luis Brandão!? A 10 também é assim ou não!?

    ResponderExcluir
  42. Qdo sai do 8 ambas sobem a capitão até o mesmo ponto a diferença é que a 10 entra no Primavera e a 25 no Jacobucci já a 57 sobe ela inteira até o balão.

    ResponderExcluir
  43. Entendi! Obrigado pela informação, era essa minha dúvida!

    ResponderExcluir
  44. https://www.saocarlosagora.com.br/politica/roselei-cobra-explicacoes-sobre-extincao-de-linha-de-onibus-que/118736/

    Olha aí, a volta dos q não foram. Daqui uns dias novamente linha 12 passeando por aí!!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Espero que não. Espero mesmo que a Secretaria dos Transportes e a Suzantur não deem ouvidos ao povo burro que nada entende de transporte, passe por cima da população, e mantenha a junção, mantendo a melhoria que foi feita. Que não aconteça o que aconteceu com a 46 e a 47 em 2005.

      Excluir
  45. 136 fora da linha alguns dias, semana passada estava o 512 e hoje está o 212.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Me surpreende 136, 137, 138 e 139 ainda estarem aqui...
      Mesmo q a idade de 5 anos nunca tenha sido respeitada, será q já não é hora desses 4 darem linha!? Eles estão bem acabados, os 2 da 56 vivem atrasados, parece q não tem força.. Não tem mais nada em Mauá ou Santo André q poderia vir pra cá!?

      Excluir
    2. 164 hoje teve que engatar primeira marcha pra subir a Bruno rugiero de tao fraco que está.

      Excluir
    3. 136, 137, 138 e 139 talvez sejam os micrões com menos quilometragem e tempo de uso. Estavam praticamente novos quando chegaram aqui. Acho que rodaram só algumas semanas na Maluri, se é que chegaram a rodar. Não vejo motivos para tirá-los...

      Excluir
    4. 164 pelo visto continua na 55, os especiais do Araucária será não estão operando este mês? Também o 188 está na linha, estes carros da 55 não ficam uma semana inteira, talvez tenha relação com a buraqueira q se encontra parte do Santa Felícia, e especialmente o Romeu Tortorelli, pois não é de hoje essa situação!

      Excluir
  46. O primeiro iveco a dar uma esfolada é o 1003, bateu na sallum agora tarde.

    ResponderExcluir
  47. Os Iveco direto tá dando problema que ônibus novo e esses em já dando problemas

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Pelo que percebo nao sao problemas mecânicos que fazem o carro parar dias, devem ser alguma coisa com campainha, pneu furado...coisas desse tipo, e sempre que saem durante o dia aparecem como reserva em outra linha,tipo o 1001 que ontem estava na 40,o 1008 que segunda estava na 23.

      Excluir
    2. Hoje em dia, um ônibus não pode operar se o validador não estiver funcionando ou a porta não estiver fechando.

      Excluir
    3. Ah sim. Mas isso é normal, acontece também com veículos.

      É bom lembrar que ônibus em um mês pode rodar cerca de 10 mil km. Ou seja, 1 mês de uso já é o suficiente para ter que fazer algumas revisões, troca de óleo, etc.

      A tabela do 1008 tá de férias, então acho melhor utilizar ele para cobrir outras linhas do que deixar o mês inteiro parado...

      Excluir
  48. A partir de segunda-feira a linha volta a operar com dois veículos, e cobrindo o trajeto da linha 37 (que nem sei se volta), na Vila Brasília.

    ResponderExcluir
  49. É, a região do Jardim Beatriz/Medeiros vai perder sua ligação mais rápida com o Centro! E a 57 provavelmente vai ficar Douradinho x Estação, talvez com o carro da 10 pra diminuir os intervalos.. E assim o sistema vai perdendo cada vez mais usuários, caso isso tudo seja definitivo, como parece q vai ser!
    As reclamações quanto as linhas ausentes são cada vez maiores, até linhas fantasmas como 17, 28 e 49 estão sendo tiradas do esquecimento pelos usuários tamanha a frustração com a atual empresa!
    Neste caso, deveriam alterar o trajeto de alguma linha da Redenção, pra fazer essa ligação mais rápida, atendendo Hermínio Bernasconi e Leopoldo Prado.. A linha 04 poderia fazer esse papel, pois a 30 e 31 já cobrem a região do Boa Vista, e talvez poderiam desviar a linha 30 pra ir pela UPA e rua Cidade de Milão/Itália!
    Se agregassem logo o carro da linha 05, poderia se tornar linha de 40 minutos, esticando até o final da Travessa 7, assim o prejuízo da população seria menor e não desestimularia tanto!!

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. As linhas 17, 28 e 49 nem deveriam voltar, colocar os veículos em linhas de maior demanda que estão desfalcadas de alguma maneira.

      Excluir
    2. É até fácil resolver:
      O carro da 28 vai pra linha 03, para atender futuramente o Jardim Letícia!
      O carro da 49 vai pra linha 31, pra compensar as perdas na região do Beatriz/Medeiros, e no outro lado uma possível alteração na linha 54, ficando a linha 31 com 3 carros para atender Itamaraty e parte leste do Astolpho!
      E a 17 ser absorvida pela 36, se tornando uma linha de 40 minutos para atender o Novo Horizonte, em substituição as linhas 46 e 47 (esta última quase certo q não volta, mesmo caso da 37! )
      Fazendo esses simples ajustes já melhora bastante o atendimento em várias regiões...

      Excluir
  50. Nesse caso da 37 a linha 01 poderia ser esticada ate o Beatriz ja que ela em operação na normalidade tem 2 carros,o tempo nao seria problema.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. A muito tempo a 37 já não tunha boa demanda nós dois sentidos é uma besteira deixar a linha só pq é ligação direta com o centro a 25 sentido 8 já era demorada agora vai demorar mais ainda atendendo está parte da vila Brasília.

      Excluir
    2. Acredito q fizeram isso pois no lado do Cedrinho parece estava sobrando tempo, e essa subida na Vila Brasília vai aumentar talvez 5 minutos no tempo total. Mas isso temos q lembrar escolas, faculdades, incluindo o Sesi, estão com funcionamento bastante reduzido, isso as q estão abertas, pois a maioria continuará fechada por mais algum tempo!!
      Quando a situação "normalizar", essa escala provavelmente vai ficar um tanto apertada, talvez não com atrasos, mas com horários bastante justos, sem margens pra atrasos e percas de tempo!

      Excluir
    3. Mas aí a linha vai operar com 3 carros, e com tabela horária diferente. Serão os dois carros que a linha já possuía antes da pandemia mais o carro da 37.

      Excluir
    4. Não, por enquanto só dois carros mesmo (até essa semana estava só com um). Não sei se vão adicionar um terceiro carro futuramente.

      Excluir
    5. Acho q enquanto perdurar esse período "atípico" vai ser 2 carros mesmo, parecido com a linha 63! Se analisar friamente, a linha 63 de certa forma "incorporou" a linha 11, até mesmo no formato circular! Mas continua operando só 1 carro, devido a menor demanda. Pela quantidade de reclamações dos moradores do Novo Horizonte, e do pessoal q trabalha naquela região (Tenda, havan, etc...) penso q daqui alguns meses ponham outro carro pra rodar, ou voltam a 46, são as 2 opções mais prováveis, mas vão escolher só 1..

      Na 25 acredito q depende de como vão ficar as outras linhas do SC8, e também na região do CDHU/Vila Isabel! Até hoje moradores da região reclamam do atendimento q era feito pela linha 12 naquela região q não foi contemplado na fusão ocorrida ano passado. É um dos únicos casos, se não o único, de reclamações persistentes quanto a linhas "extintas". Nem das linhas 39 e 65 o povo lembra mais. Então pode ser q incluam o carro da 37 pra ampliar o atendimento nos 2 lados da linha! Porém deve ser algo ainda mais pra frente, meados do ano q vem talvez...

      Excluir
    6. A 63 so tem algum movimento nos horários das 7hrs da manhã e por volta das 17hrs, o resto do dia o 519 que é um midi, fica batendo banco.

      Excluir
    7. Aliás, até hoje ainda não entendi porque levaram os micros embora. Eles eram ótimos para essas linhas que ficam batendo banco.

      Excluir
    8. Os Gran-Micros foram embora também? Se eles estivessem aqui, poderiam estar fazendo essas linhas, ou até mesmo fazendo alguns especiais ou viagens extras pra zona Sul, pois 20 pessoas a menos numa viagem regular da 27 ou da 60 faz muita diferença, ainda mais nas atuais circunstâncias!
      Ela deveria ter trazido mais Gran-Micros pro lugar dos Volares, pois estes eram alugados.. Além dos 6 q vieram, podiam ter vindo mais 9, totalizando 15! Seria de grande utilidade!!

      Excluir
    9. Vamos aguardar, mas tudo leva a uma reformulação, menos linhas com mais carros nos horários considerados gargalos. A demanda hoje se concentra na zona sul, nas demais regiões a quantidade de linhas estao sobrepostas.

      Excluir
    10. Essa pandemia acabou se tornando uma grande oportunidade para uma reformulação sem repetir o que aconteceu em 2006.

      Excluir
    11. Fora da zona sul, as linhas em sua maioria tem horários sobrepostos com relação a outras q fazem percurso parecido! Alguns exemplos: linhas 38 e 51, sentido Centro e sentido bairro, na região oeste (Botafogo, Jardim das Torres).. Isso até a adição do 3º carro na 38...
      Linhas 05 e 57, nos 2 sentidos, também na região oeste (desde a Redenção até Centro, e vice-versa)
      Linhas 10 e 57 sentido SC8..
      Linhas 03 e 42; linhas 43 e 51 saindo do Jóquei; 49 e 55 saindo do Arnon.....
      E a maioria desses problemas vem desde a década de 2000, e a falida nunca fez nada pra melhorar, pelo menos nessas linhas mais antigas!!
      Agora a atual concessionária vai mudar todo o sistema, q vem perdendo passageiros desde final da década passada, com o sucateamento da frota da falida, e diversos outros problemas q todos lembram!!
      Então possivelmente 2021 veremos mudanças a rodo, assim como já vemos na maioria das cidades de médio ou médio-grande porte!!!

      Excluir
    12. Os Gran Micro foram desativados, mas não foram embora não. Tem alguns lá na garagem ainda. Parece que preferiram os midis porque os micros estavam dando trabalho.

      E dizem que com o Plano de Mobilidade Urbana vão fazer uma nova pesquisa Origem x Destino, ou seja, deve vir uma reformulação do sistema daqui a algum tempo. Só acho que fazer essa pesquisa enquanto a demanda não voltar ao normal é jogar dinheiro fora. Melhor a FGV esperar um pouco mais.

      Excluir
    13. Só espero que essa reformulação do sistema não vire um novo 2006.

      Excluir
  51. É uma boa maneira de remediar, faria Hermínio Bernasconi/Leopoldo Prado quase total. Aí eles teriam q escolher entre Sallum/Estação (maior demanda), ou Praça Itália (maior rapidez).. Onde é hoje ponto final da 01/57 é muito próximo da pracinha da Redenção e da Bruno calçados na Joaquim Rodrigues de Siqueira, então o povo lá não fica desassistido!!

    ResponderExcluir
  52. Troca de carros de escala hoje, a 34 com 1011,1012. A 41 com 1001,1002,1003, e a 30 com 1020.E pelo jeito a linha 27 é sorteada mesmo,quando era a athenas o 27206 nao saía da manutenção, agora é o 1009,quando vem pra linha nao fica 2 dias.

    ResponderExcluir