domingo, 1 de janeiro de 2006

Frota - Sou São Carlos

A frota operante da Sou São Carlos hoje é composta pelos ônibus abaixo:

PrefixoCarroceriaChassiAno
1904 1928 1938 1940 1941 Apache VipMB OF-17212018/19
1943 1944 1945
2003 2004 2005 2006 2008 Apache VipMB OF-1721L2019/20
2009 2010 2011 2012 2013
2014 2015 2025 2027 2028
2031 2035 2036 2047 2063
2067 2072 2076 2077 2078
2083 2086 2095 2096 2097
20101 20102 20105 20106 20108
2131 2133 2134 F2400MB LO9162020/21
2333 2334 2335 2336 2337 Apache VipMB OF-1724L2022/23
2338 2339 2340 2341 2342
2343 2344 2345 2346 2347
2348 2349 2350 2351 2352
25504 SeniorMB LO9162024/25
25552 25553 25554 25555 25556 Apache VipMB OF-17212024/25
25557 25558 25563 25564 25565
25566 25672 25673 25674 25675
25676


Frota desativada
Os veículos abaixo não se encontram mais em operação:

PrefixoCarroceriaChassiAno
1508 1509 1522 Apache VipMB OF-17212015/15
1603 1604 1606 1607 1612 Apache VipMB OF-1721L2016/16
1616 1620 1668
1621 1625 Apache VipMB OF-17212015/16
1725 1726 1727 1728 1729 Apache VipMB OF-1721L2017/17
1730 1731 1732 1733 1734
1735 1736 1737 1738
1751 SeniorMB LO9162017/17
1839 1840 1841 1842 1843 Apache VipMB OF-17212017/18
1844 1845 1846 1847 1848
1849 1850 1851 1852 1853
1854 1855 1856 1857 1858
1859 1860 1861 1862 1863
1864 1865 1866
1946 Apache VipMB OF-1721L2018/19
2000 2001 2002 20100 20103 Apache VipMB OF-1721L2019/20
20104 20107


Veículos do serviço porta a porta

112 comentários:

  1. Esses veículos já se encontram na cidade?? Em virtude do feriado, eles começariam a rodar somente na terça-feira, correto!!??

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    1. Sim. Tem mais, esse são o que já tem algum registro.

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    2. Marcopolo sênior??? E novo?

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    3. Isso. Estreou hoje na linha 72. Ainda sem placas.

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    4. Fábio vai vir onibus novos pra demais linhas? Só vimos renovação na 40 , 27, 41 será que vem? Só voltou o 1846 eo 1847

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    5. Por enquanto só esses 8 carros

      1846 e 1847 devem sair de Prudente, mas acho que não voltam para cá não.

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    6. Tendi mais porque o 2095 tá sumido? Eo 1863 ?

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    7. 1863 tá rodando normal, hoje tá rodando na linha 08. O 2095 deve estar com algum problema.

      Ah, 1846 e 1847 devem ficar em Prudente mesmo. Mandaram mais carros para lá, já foram 1849, 1851, 1853 e 1855. Acho que ainda vão mandar 1848, 1850, 1852 e 1854 também.

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    8. Sentirei saudades 1858 1859 1857 e 1860 😣

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    9. Provavelmente vão embora todos os série 18. Ontem se foram 1861 e 1862, e vieram 2009 e 2014.

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    10. Fábio como eu posso te mandar umas fotos dos ônibus que vieram hoje eu tirei foto do 2009

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  2. Hoje já tem mais um Apache Vip em operação, prefixo 1508. Nos próximos dias devem chegar mais veículos.

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  3. Esses veículos série 16 parecem ser tão lentos quanto os série 17!! Tem linha por aí com atrasos que antes não ocorriam; não precisa ter Ônibus de mesmo tamanho e que comporte mesmo número de passageiros em todas as linha - afinal, não há menor nexo e coerência a 63, linha de menor demanda, operar com veículo com mesma capacidade da 40, a maior de todas - todavia todos precisam ser capazes de cumprir horários! Ou então, reformular a tabela horária da maioria das linhas, e ressincronizar aquelas que atendem regiões/trajetos semelhantes!!

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    1. Até semana passada tava indo bem, mas com a nova interdição na Alexandrina já piorou de novo a questão dos horários.

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    2. Teria que ter faixas exclusivas pelo menos na Avenida e na Alexandrina.

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    3. Sobre ser padronizado tudo com carro grande eu penso que a suzantur fez besteiras em algumas linhas, tem varias linhas que antes na athenas era carro grande e tinha boa demanda a suzantur colocou carro pequeno e a demanda caiu, imagina se trocassem os carros da aracy, sta felicia por carros 15190 alguns horarios iriam bem em outro nem tanto pelo fato de ter pico creio que com isso mtos iriam migrar para uber ou carro proprio ainda mais hoje em dia com compartilhamento de carros creio que isso acabou acontecendo em algumas linhas onde a suzantur colocou carro 15190, sei que a empresa olha custos mas ela tem que procurar algo meios para atrair clientes.

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    4. Resumindo, a suzantur destruiu o transporte coletivo de São Carlos. Acredito que a SOU, deva trazer de volta a tradição do transporte coletivo aqui na cidade. Pelo menos a Sancetur trouxe ônibus grandes novamente. A população gradativamente voltará a utilizar o transporte. Sancetur está no caminho certo. Parabéns à empresa.

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  4. Concordo com os comentários acima! Não devemos nos esquecer de certos "Ônibus" feitos de peças de lego, que a cada viagem pareciam estar perdendo peças: 132; 133; 169; 170; 163; 208.......... A Suzantur foi um desastre e deixou um péssimo legado pro transporte são-carlense!!!

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  5. O problema de atrasos acredito que é devido a interdição na Rua Alexandrina, também ocorre maior número de veículos no centro em época de feriado prolongado.
    A frota sem "micros/midi" ajuda no conforto dos passageiros, não tem mais linhas de baixa demanda, a frota hoje é uma das melhores que a cidade já teve.

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    1. Linha 04, 06, 32, 36, 42, 63 não são de baixa demanda? A empresa só não tem micros e midi pela volatilidade dos carros nas diversas cidades atendidas, uma hora ta aqui outra hora ta em outra cidade, sendo fácil atender qualquer demanda. Nada impede dela futuramente colocar carros menores nessas linhas , como já acontece em São Vicente, são Sebastião e se não me engano em Presidente Prudente.

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    2. Pq será que em Mauá e mais algumas cidades que tem carro pequeno chove reclamação e Sto André não.
      Basta pensar carro pequeno é complicado se for parar pra pensar em conforto

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    3. Um micro-ônibus é muito bom e confortável quando não tem mais de 20 passageiros dentro dele. Caso esse das linhas de baixa demanda. Carro grande em linha de baixa demanda é só prejuízo. Micro-ônibus é mais barato para comprar, o custo de manutenção é menor, consome menos combustível e o salário dos motoristas de micro-ônibus é menor. Carro grande em linha de baixa demanda só serve para aumentar o preço da passagem. "Pq será que em Mauá e mais algumas cidades que tem carro pequeno chove reclamação e Sto André não." Porque o povo é burro.

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    4. Então é igual povo de são Carlos que quer linha de bairro em bairro e não aceita fazer integração, na vdd o sistema de são Carlos é antigo pra uma cidade desse tamanho este é o maior problema, tinha quer ser linha bairro x centro e fazer integração mas vê se o povo aceita fazer integração.

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    5. Mauá antes da suzantur tinha articulado olha hoje.

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    6. Realmente o povo não aceita fazer integração e quer voltar as linhas que tiraram. Por não ter linha de bairro em bairro, deixaram de usar ônibus.

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  6. "A população gradativamente voltará a utilizar o transporte." Não. Quem trocou ônibus por Uber e carro próprio não volta mais. Esses meios de transporte são muito mais vantajosos que o transporte público.

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    1. Diga por você. E não por todos. Hoje compensa voltar a andar de ônibus sim. Vou deixar meu carro e moto de lado para voltar a pegar a linha que faz minha casa. Combustível está caro, e esses ônibus são bem confortáveis. Eu e um grupo de trabalhadores voltamos a andar nos coletivos. Acho que você deveria fazer o mesmo.

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    2. Eu ando mais a pé mesmo. Moro no Centro e aqui tudo é perto de tudo. Só uso ônibus quando preciso ir a um bairro mais distante.

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  7. Não sei se repararam, mas algumas linhas estão recebendo reforço nos horários de pico, caso das linhas 18, 27, 41 e 54. Ainda não houve uma divulgação oficial.

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  8. E essa divulgação será feita por onde!? A empresa não possui nenhum canal de divulgação como facebook, e o site tá mais largado que as praças da cidade!!! Como saberemos quais serão somente extras nos picos, e em quais haverá alterações na tabela de horários!!!???

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    1. Acho que ainda estão testando para ver a demanda. Quando oficializar devem divulgar na mídia, tipo São Carlos Agora.

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  9. Olá boa noite, moro no Jd. Itamaraty e irei começar a estudar amanhã na UFSCar, tenho que estar na aula as 10 hrs da manhã, que ônibus devo pegar pra estar chegando antes das 10 hrs lá? Obrigado.

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    1. Mais fácil você chegar até a estação norte por volta das 9 horas, aí de lá pega a linha 64 que se não me engano sai de 20 em 20 minutos com destino a UFSCar

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    2. Boa Noite! Além da linha 64, tem também as linhas 01 e 53, que também passam pela rodoviária, sendo que a linha 01 passa lá de meia em meia hora, desconsiderando eventuais atrasos devido a obra na Alexandrina! Utilize a linha 31 até a rodoviária, ou se você morar próximo do Fagá ou Tangará, tem também as linhas 20 e 34! Na rodoviária as linhas da Ufscar costumam parar mais próximas da São Joaquim!

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    3. A linha 53 só passa na rodoviária no sentido Jóquei Clube. Ela não passa indo para a UFSCar. As opções são as linhas 01 e 64 mesmo. A linha 64, fora dos horários de pico, roda com um carro, a cada 35 minutos (além dos atendimentos do IFSP).

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  10. Parece que já temos o primeiro desativado da Sou São Carlos. É o Senior prefixo 1751, do serviço Porta a Porta. Terminaram de chegar os F2400 para o serviço, prefixos 2131, 2133, e 2134.

    Frota atual está em 95 carros. Não duvido que ainda desativem mais alguns, já que tem 4 carros a mais do que o exigido em contrato.

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    1. Se desativarem carros problemáticos e defeituosos, tudo bem.... Agora, desativar ao bel prazer ai não!!!! Tem que ter carros de reserva não somente para quebras, manutenção, etc... como também para manter os especiais sem prejuízo das linhas regulares!!!!! Até porque, 15 linhas foram surrupiadas, e as sobreviventes quase não foram reforçadas, como deveria ser ao menos nos horários de pico!!!!

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  11. 2240 já faz tempo que não da as caras...

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  12. Como a média está bem abaixo dos 5 anos estipulado no contrato, não duvido levarem uns que vieram 0 km pra outras cidades que precisem baixar a idade da frota, afinal é assim que ela faz em todos os lugares.

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    1. Pelo contrato não poderia.

      Item 03.13. Fica vedado a concessionária a substituição dos veículos cadastrados para o início da operação, salvo se for por veículos de idade inferior ou igual àqueles que deseje substituir.

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    2. Calma eos séries 18xx na média eles tem 6 anos se foram fabricados em 2018 então eles vão ser desativados?

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    3. Falei errado eo série 19xx

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    4. Média é somar a idade de todos (levando em conta o ano modelo) e dividir pela quantidade. A média atual está em 2.8, e virando o ano passa para 3.8 (bem abaixo dos 5 anos exigidos em contratos).

      A idade máxima é de 10 anos, ou seja, teoricamente pode até ter carro ano 2015, dentro dessa média. Os série 19 podem rodar até 2029 na cidade, mas a empresa tem optado por renovar antes.

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    5. Felizmente não temos mais Caio Vitoria e Caio Alpha rodando por aí.

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    6. Graças a DEUS!!! Espero que isso aí vire tudo peça de museu, para quem gostava de andar nisso nos últimos anos...

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  13. Com pouco mais de 2 meses de atividades, a empresa respeita o usuário com ônibus novos, modernos, uma frota padronizada e com mais veículos do que foi combinado pelo contrato.

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  14. Os pontos negativos, a meu ver: deveriam ter carros extras em algumas linhas nos picos, especialmente a tarde; e vidro colado....... não cola!! Se tiver algum passageiro com doença respiratória dentro do Ônibus, um simples resfriado, e todo mundo tá lascado!! Se repensassem essas 2 questões, já ficaria muito melhor a situação!!!

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    1. Mas tá tendo ônibus extras nos picos. Pelo que vi, nas linhas 18, 27, 36, 38, 41, 50, 53, 54, 57 e 64. Só não sei se tá tendo todos agora em julho, pois tá em época de férias escolares.

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    2. Sim, na quinta feira, dia 13/07, só na linha 18 teve 4 veículos passando num prazo de meia hora

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  15. SOU Limeira logo logo renovando parte da frota com Caio Apache Vip 5, creio que os que serão desativados possam vir para cá!

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    1. O papo que rola na rádio peão é que vai ter uma renovação grande com Euro 6 na empresa, série 24, em várias filiais. Tem a possibilidade de renovarem os mais antigos daqui (séries 15 e 16) em algumas semanas (ou com novos, ou com repasses de outro setor).

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  16. Começaram a operar hoje alguns ônibus ex-Limeira. Já estão rodando na linha 13 os carros 2005 e 2047, na linha 27 o carro 2072 e na linha 20 o carro 2096.

    Logo devem sair de operação os veículos da série 16 (os série 15 já saíram há cerca de 3 semanas).

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    1. Então devem chegar mais 10/12 veículos!? Considerando toda a série 16, + os 3 da série 15, para que a frota se mantenha a mesma quantidade!!

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    2. Não sei quantos virão, mas já chegaram pelo menos uns 10 carros de Limeira.

      Só corrigindo, parece que vão tirar os série 17, e não os 16. Devem ir para alguma outra operação.

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  17. Sancetur ganhou em Rio Claro, provavelmente já estão programando a frota e como aqui é perto da pra usar como garagem de apoio.

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    1. Frota atualizada. 1725 a 1729 já estão prontos para ir para Presidente Prudente.

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  18. Micro renovação de frota: saem 1844, 1845 e 1846, entram 2001, 2002 e 2004.

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  19. Os carros Neobus série 15XX que estavam aqui já foram embora.

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    1. Neobus? A Sou São Carlos só usa ônibus Caio. Com exceção do 1751, que era Marcopolo.

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    2. http://www.tudodeonibus.com/2024/05/mega-plus-sou-americana.html?m=1

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    3. Mas esses ônibus estiveram aqui? Pelo que eu saiba não.

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    4. Vários ficaram guardados na garagem de São Carlos após serem desativados em Americana.

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    5. Entendi. Só ficaram guardados. Não chegaram a rodar e nem foram incorporados à frota.

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  20. Alterações de escala
    Na linha 38 entra o 2004, sai o 1846 (baixado)
    Na linha 31 entra o 2002, sai o 20108. Também na linha 31 tá o 20108 no lugar do 20107
    Na linha 52 entra o 20107, sai o 1945
    Na linha 03 entra o 1945, sai o 1858
    Na linha 50 entra o 1858, sai o 1844 (baixado)
    O 2001 ainda não está operando, mas provavelmente entra na linha 31 também.

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  21. Na linha 38 por ser uma linha com mais de 1 hora e trajeto longo acontece atrasos principalmente no período da tarde. Caberia nela carros mais fortes como da série 24xx

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    1. Francamente, não faz diferença nenhuma. As linhas atrasaram porque cada hora tem uma obra diferente, agora é o corredor da Alexandrina.

      Os OF-1721 andam bem também, e no para e anda da cidade não faz diferença significativa no tempo de viagem.

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  22. Subir a avenida São Carlos, Miguel petroni e alguns trechos da linha com ônibus razoavelmente lotado na série 18 é osso, digo isso porque ando diariamente. Já na linha 41 que também utilizo é bem diferente, os carros tem muito mais força na saída e pra subir essas ruas mais difíceis.

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    1. Essa linha sempre foi um problema, desde o começo da falida; poderiam secciona-la, com 2 Ônibus fazendo a parte Fehr x Estação, como linha 38!! E 1 veículo fazendo Rodoviária x Gonzaga, com outro número, 29 por exemplo!!

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    2. O certo era a linha já estar com série 20, mas só entrou o 2004 nela porque o 1846 foi embora.

      Eu ouvi falar que não queriam colocar carro com suspensão a ar nela por causa de algumas valetas no trajeto, e por isso seguiram com os série 18. Não sei se já arrumaram isso.

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  23. Adicionado o carro 25504, zero km. Parece que vai rodar na linha 72.

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    1. O 2337 ainda não voltou? Pelo jeito deve ido pra fabrica da Caio pra fazer os reparos, a batida foi feia.
      Estranho essa linha, em boa parte do trajeto ela passa por lugares onde não se tem muita demanda, usp 2, condomínios fo shopping, Sesc. Poderia ser circular indo pelo shopping e voltando pela santa casa ou rodoviária.
      A linha 50 poderia ser incorporada na 40, com isso as viagens passariam pra 1 hora e 10 ou 1 hora e 15, diminuindo os atrasos na parte da tarde.

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    2. Acredito que o objetivo dessa linha seja atender bairros que hoje não são atendidos por outras linhas. Bairros esses que possuem baixa demanda.

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    3. 2337 acho que tava aguardando peças. A frente foi destruída.

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    4. Eu sou a favor da fusão das linhas 27, 40 e 50. A linha faria o trajeto da 27 do Antenor Garcia até o Centro e faria o trajeto da 40 do Centro até o Santa Felicia. Usando os carros que já temos nas linhas, a nova linha teria 8 veículos.

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    5. Será que o Sta Felicia teria tanta demanda assim?
      Aracy tem agora precisa ver lá se teria já que tem outras linhas tbm.

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    6. Pois é. A demanda para o lado do Antenor é maior, justamente por isso a 23 deu lugar à 50.

      Eu acho que do jeito que está tá ótimo, só deria que dar uma adequada melhor nos horários para evitar carro das 3 linhas passando juntos.

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  24. Com as idas e vindas de veículos nos últimos dias, a frota está maior ou menor?? Continua naquela faixa de 92-95 carros??

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  25. Saíram de operação 1856, 1857, 1858, 1859 e 1860. Chegaram 1943, 2013, 2015, 2025 e 2027.

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  26. Andei no 2350 hoje na linha 41 e constatei novamente o fato da empresa não zelar pela limpeza e conservação, embora o carro esteja extremamente silencioso e sem ruídos internos pra um carro de 2 anos, os vidros, borrachas e canaletas extremamente sujos, e o forro lateral depois da última porta todo empenado ,aparentemente por estar molhado.

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  27. Gente o 1864 1865 é 1866 vão ser desativados hoje o 1865 estava na 57 depois trocaram igual fizeram com o 1862 provavelmente chegue mais onibus série 20xx

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  28. Por enquanto chegaram 1943, 2008, 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2025 e 2027. Possível que hoje cheguem os últimos 2 carros, para terminar de baixar a série 18.

    Em Limeira chegaram 10 carros 0 km, por isso que vieram 10 série 20 pra cá, e tiveram que completar os 11 carros com o 1943. Esses série 19 devem ficar todos ou quase todos de reserva/especial.

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    1. 1864 já foi possivelmente estão desativando 1 série 18xx por vez

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  29. Finalizou hoje a renovação dos série 18, com a chegada do carro 2011.

    Chegaram, portanto: 1943, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2025 e 2027.

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    1. Estes carros entraram em quais escalas?

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    2. Que eu vi até agora 2008 na 32 (no lugar do 1946), 2009 na 69 (no lugar do 1856), 2012 na 03 (no lugar do 1945), 2013 na 04 (no lugar do 1861), 2014 na 31 (no lugar do 1940), 2015 na 06 (no lugar do 1864) e 2025 na 30 (no lugar do 1904).

      1943 provavelmente vai ser reserva mesmo. 2010, 2011 e 2027 devem ir pra tabelas que rodem no pico, talvez da 64 ou 68.

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  30. Natalino desse ano vai ser o 25566. Que vá às ruas logo.

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  31. Anotem aí certeza que os ônibus rebaixados de Cuba tão vai vim alguns pra São Carlos e pra outra cidade

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  32. Fabio como a ex68 e do 2009 ? Esses carros sempre nem estão rodando no expresso sempre e algum carro de alguma linha

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    1. Sim, os carros da 64 (exceto o 2028), 68 e 69 rodam somente nos picos, então na prática eles também funcionam como reservas.

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  33. Com os novos Vips v ficam pelo que eu vi está assim
    25672 25673 na 52 no lugar do 20107 e do 20108
    25552 e 25553 no lugar do 20104 e do 20103
    25554 provavelmente deve ir pra 08 deve vir alguns ônibus se rebaixarem os 2010x ou os 19xx

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    1. Isso. 25552, 53 e 54 na 08, 25672 e 73 na 52. Mas o 20108 segue na 52, quem sai dela é o 2350.

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    2. Ah entendi Fábio aí o 2350 na 54 e o 2031 pode provavelmente ir para alguma linha ou ficar na reserva né?

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  34. Parece que chegaram mais 3 carros 0 km hoje, logo devem operar.

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  35. Aí tomara num aguento mais andar de 1724l ônibus muito barulhento mais se chegou porque não atualizou a frota?

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  36. Entra na 30 2349 no lugar do 2000
    2339 vai substituir o 2002
    E o 2576 na 57

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    1. Não foi o que ouvi falar não, mas acho que amanhã a gente descobre

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    2. E amanhã agente descobre mas 100% vão tirar os Vips v OF 1724l igual fizeram na 41

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  37. Como disse ontem, informação furada.
    Ficou assim:

    Linha 13 - 25675/25676
    Linha 20 - 2031
    Linha 30 - 2009/2010/2025
    Linha 52 - 25672/25673/25674
    Linha 57 - 2005/2348
    Linha 68 - 2095/2096

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    1. De novo a 52 com vip v?

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    2. Ah desculpe Fabio pela informação errada mas já deixa o site atualizado assim ninguém se confunde :)

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  38. Busologia de são Carlos13 de fevereiro de 2025 às 07:25

    E EA 44 fica com o 2047 já que foi o único que sobrou

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  39. Os 20xx vão ser desativados aos poucos Jajá tem mais renovação pra 60 30 18 ou até mesmo pra 31 vão fazer igual fizeram com os 18xx desativaram 1 por 1

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    1. Podem também desativar os 1945 1944 eo 1928 por serem mais velhos da frota

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