A frota operante da Sou São Carlos hoje é composta pelos ônibus abaixo:
| Prefixo | Carroceria | Chassi | Ano |
|---|
| 1736 |
1737 |
1738 |
Apache Vip | MB OF-1721L | 2017/17 |
| 1839 |
1840 |
1841 |
1842 |
1843 |
Apache Vip | MB OF-1721 | 2017/18 |
| 1844 |
1845 |
1846 |
1847 |
1848 |
| 1849 |
1850 |
1851 |
1852 |
1853 |
| 1854 |
1855 |
1856 |
1857 |
1858 |
| 1859 |
1860 |
1861 |
1862 |
1863 |
| 1864 |
1865 |
1866 |
| 1904 |
1928 |
1938 |
1940 |
1941 |
Apache Vip | MB OF-1721 | 2018/19 |
| 1944 |
1945 |
| 1946 |
Apache Vip | MB OF-1721L | 2018/19 |
| 2000 |
2003 |
2005 |
2006 |
2028 |
Apache Vip | MB OF-1721L | 2019/20 |
| 2031 |
2035 |
2036 |
2047 |
2063 |
| 2067 |
2072 |
2076 |
2077 |
2078 |
| 2083 |
2086 |
2095 |
2096 |
2097 |
| 20100 |
20101 |
20102 |
20103 |
20104 |
| 20105 |
20106 |
20107 |
20108 |
| 2131 |
2133 |
2134 |
F2400 | MB LO916 | 2020/21 |
| 2333 |
2334 |
2335 |
2336 |
2337 |
Apache Vip | MB OF-1724L | 2022/23 |
| 2338 |
2339 |
2340 |
2341 |
2342 |
| 2343 |
2344 |
2345 |
2346 |
2347 |
| 2348 |
2349 |
2350 |
2351 |
2352 |
Frota desativada
Os veículos abaixo não se encontram mais em operação:
| Veículos do serviço porta a porta |
Postagens
Esses veículos já se encontram na cidade?? Em virtude do feriado, eles começariam a rodar somente na terça-feira, correto!!??
ResponderExcluirSim. Tem mais, esse são o que já tem algum registro.
ExcluirHoje já tem mais um Apache Vip em operação, prefixo 1508. Nos próximos dias devem chegar mais veículos.
ResponderExcluirEsses veículos série 16 parecem ser tão lentos quanto os série 17!! Tem linha por aí com atrasos que antes não ocorriam; não precisa ter Ônibus de mesmo tamanho e que comporte mesmo número de passageiros em todas as linha - afinal, não há menor nexo e coerência a 63, linha de menor demanda, operar com veículo com mesma capacidade da 40, a maior de todas - todavia todos precisam ser capazes de cumprir horários! Ou então, reformular a tabela horária da maioria das linhas, e ressincronizar aquelas que atendem regiões/trajetos semelhantes!!
ResponderExcluirAté semana passada tava indo bem, mas com a nova interdição na Alexandrina já piorou de novo a questão dos horários.
ExcluirTeria que ter faixas exclusivas pelo menos na Avenida e na Alexandrina.
ExcluirSobre ser padronizado tudo com carro grande eu penso que a suzantur fez besteiras em algumas linhas, tem varias linhas que antes na athenas era carro grande e tinha boa demanda a suzantur colocou carro pequeno e a demanda caiu, imagina se trocassem os carros da aracy, sta felicia por carros 15190 alguns horarios iriam bem em outro nem tanto pelo fato de ter pico creio que com isso mtos iriam migrar para uber ou carro proprio ainda mais hoje em dia com compartilhamento de carros creio que isso acabou acontecendo em algumas linhas onde a suzantur colocou carro 15190, sei que a empresa olha custos mas ela tem que procurar algo meios para atrair clientes.
ExcluirResumindo, a suzantur destruiu o transporte coletivo de São Carlos. Acredito que a SOU, deva trazer de volta a tradição do transporte coletivo aqui na cidade. Pelo menos a Sancetur trouxe ônibus grandes novamente. A população gradativamente voltará a utilizar o transporte. Sancetur está no caminho certo. Parabéns à empresa.
ExcluirConcordo com os comentários acima! Não devemos nos esquecer de certos "Ônibus" feitos de peças de lego, que a cada viagem pareciam estar perdendo peças: 132; 133; 169; 170; 163; 208.......... A Suzantur foi um desastre e deixou um péssimo legado pro transporte são-carlense!!!
ResponderExcluirO problema de atrasos acredito que é devido a interdição na Rua Alexandrina, também ocorre maior número de veículos no centro em época de feriado prolongado.
ResponderExcluirA frota sem "micros/midi" ajuda no conforto dos passageiros, não tem mais linhas de baixa demanda, a frota hoje é uma das melhores que a cidade já teve.
Linha 04, 06, 32, 36, 42, 63 não são de baixa demanda? A empresa só não tem micros e midi pela volatilidade dos carros nas diversas cidades atendidas, uma hora ta aqui outra hora ta em outra cidade, sendo fácil atender qualquer demanda. Nada impede dela futuramente colocar carros menores nessas linhas , como já acontece em São Vicente, são Sebastião e se não me engano em Presidente Prudente.
ExcluirPq será que em Mauá e mais algumas cidades que tem carro pequeno chove reclamação e Sto André não.
ExcluirBasta pensar carro pequeno é complicado se for parar pra pensar em conforto
Um micro-ônibus é muito bom e confortável quando não tem mais de 20 passageiros dentro dele. Caso esse das linhas de baixa demanda. Carro grande em linha de baixa demanda é só prejuízo. Micro-ônibus é mais barato para comprar, o custo de manutenção é menor, consome menos combustível e o salário dos motoristas de micro-ônibus é menor. Carro grande em linha de baixa demanda só serve para aumentar o preço da passagem. "Pq será que em Mauá e mais algumas cidades que tem carro pequeno chove reclamação e Sto André não." Porque o povo é burro.
ExcluirEntão é igual povo de são Carlos que quer linha de bairro em bairro e não aceita fazer integração, na vdd o sistema de são Carlos é antigo pra uma cidade desse tamanho este é o maior problema, tinha quer ser linha bairro x centro e fazer integração mas vê se o povo aceita fazer integração.
ExcluirMauá antes da suzantur tinha articulado olha hoje.
ExcluirRealmente o povo não aceita fazer integração e quer voltar as linhas que tiraram. Por não ter linha de bairro em bairro, deixaram de usar ônibus.
Excluir"A população gradativamente voltará a utilizar o transporte." Não. Quem trocou ônibus por Uber e carro próprio não volta mais. Esses meios de transporte são muito mais vantajosos que o transporte público.
ResponderExcluirDiga por você. E não por todos. Hoje compensa voltar a andar de ônibus sim. Vou deixar meu carro e moto de lado para voltar a pegar a linha que faz minha casa. Combustível está caro, e esses ônibus são bem confortáveis. Eu e um grupo de trabalhadores voltamos a andar nos coletivos. Acho que você deveria fazer o mesmo.
ExcluirEu ando mais a pé mesmo. Moro no Centro e aqui tudo é perto de tudo. Só uso ônibus quando preciso ir a um bairro mais distante.
ExcluirNão sei se repararam, mas algumas linhas estão recebendo reforço nos horários de pico, caso das linhas 18, 27, 41 e 54. Ainda não houve uma divulgação oficial.
ResponderExcluirE essa divulgação será feita por onde!? A empresa não possui nenhum canal de divulgação como facebook, e o site tá mais largado que as praças da cidade!!! Como saberemos quais serão somente extras nos picos, e em quais haverá alterações na tabela de horários!!!???
ResponderExcluirAcho que ainda estão testando para ver a demanda. Quando oficializar devem divulgar na mídia, tipo São Carlos Agora.
ExcluirOlá boa noite, moro no Jd. Itamaraty e irei começar a estudar amanhã na UFSCar, tenho que estar na aula as 10 hrs da manhã, que ônibus devo pegar pra estar chegando antes das 10 hrs lá? Obrigado.
ResponderExcluirMais fácil você chegar até a estação norte por volta das 9 horas, aí de lá pega a linha 64 que se não me engano sai de 20 em 20 minutos com destino a UFSCar
ExcluirBoa Noite! Além da linha 64, tem também as linhas 01 e 53, que também passam pela rodoviária, sendo que a linha 01 passa lá de meia em meia hora, desconsiderando eventuais atrasos devido a obra na Alexandrina! Utilize a linha 31 até a rodoviária, ou se você morar próximo do Fagá ou Tangará, tem também as linhas 20 e 34! Na rodoviária as linhas da Ufscar costumam parar mais próximas da São Joaquim!
ExcluirA linha 53 só passa na rodoviária no sentido Jóquei Clube. Ela não passa indo para a UFSCar. As opções são as linhas 01 e 64 mesmo. A linha 64, fora dos horários de pico, roda com um carro, a cada 35 minutos (além dos atendimentos do IFSP).
ExcluirParece que já temos o primeiro desativado da Sou São Carlos. É o Senior prefixo 1751, do serviço Porta a Porta. Terminaram de chegar os F2400 para o serviço, prefixos 2131, 2133, e 2134.
ResponderExcluirFrota atual está em 95 carros. Não duvido que ainda desativem mais alguns, já que tem 4 carros a mais do que o exigido em contrato.
Se desativarem carros problemáticos e defeituosos, tudo bem.... Agora, desativar ao bel prazer ai não!!!! Tem que ter carros de reserva não somente para quebras, manutenção, etc... como também para manter os especiais sem prejuízo das linhas regulares!!!!! Até porque, 15 linhas foram surrupiadas, e as sobreviventes quase não foram reforçadas, como deveria ser ao menos nos horários de pico!!!!
Excluir2240 já faz tempo que não da as caras...
ResponderExcluir2340
ExcluirComo a média está bem abaixo dos 5 anos estipulado no contrato, não duvido levarem uns que vieram 0 km pra outras cidades que precisem baixar a idade da frota, afinal é assim que ela faz em todos os lugares.
ResponderExcluirPelo contrato não poderia.
ExcluirItem 03.13. Fica vedado a concessionária a substituição dos veículos cadastrados para o início da operação, salvo se for por veículos de idade inferior ou igual àqueles que deseje substituir.
Com pouco mais de 2 meses de atividades, a empresa respeita o usuário com ônibus novos, modernos, uma frota padronizada e com mais veículos do que foi combinado pelo contrato.
ResponderExcluirOs pontos negativos, a meu ver: deveriam ter carros extras em algumas linhas nos picos, especialmente a tarde; e vidro colado....... não cola!! Se tiver algum passageiro com doença respiratória dentro do Ônibus, um simples resfriado, e todo mundo tá lascado!! Se repensassem essas 2 questões, já ficaria muito melhor a situação!!!
ResponderExcluirMas tá tendo ônibus extras nos picos. Pelo que vi, nas linhas 18, 27, 36, 38, 41, 50, 53, 54, 57 e 64. Só não sei se tá tendo todos agora em julho, pois tá em época de férias escolares.
ExcluirSim, na quinta feira, dia 13/07, só na linha 18 teve 4 veículos passando num prazo de meia hora
ExcluirSOU Limeira logo logo renovando parte da frota com Caio Apache Vip 5, creio que os que serão desativados possam vir para cá!
ResponderExcluirO papo que rola na rádio peão é que vai ter uma renovação grande com Euro 6 na empresa, série 24, em várias filiais. Tem a possibilidade de renovarem os mais antigos daqui (séries 15 e 16) em algumas semanas (ou com novos, ou com repasses de outro setor).
ExcluirComeçaram a operar hoje alguns ônibus ex-Limeira. Já estão rodando na linha 13 os carros 2005 e 2047, na linha 27 o carro 2072 e na linha 20 o carro 2096.
ResponderExcluirLogo devem sair de operação os veículos da série 16 (os série 15 já saíram há cerca de 3 semanas).
Então devem chegar mais 10/12 veículos!? Considerando toda a série 16, + os 3 da série 15, para que a frota se mantenha a mesma quantidade!!
ExcluirNão sei quantos virão, mas já chegaram pelo menos uns 10 carros de Limeira.
ExcluirSó corrigindo, parece que vão tirar os série 17, e não os 16. Devem ir para alguma outra operação.
Sancetur ganhou em Rio Claro, provavelmente já estão programando a frota e como aqui é perto da pra usar como garagem de apoio.
ResponderExcluirFrota atualizada. 1725 a 1729 já estão prontos para ir para Presidente Prudente.
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