Via Jardim Tangará, Estação Norte, Marginal, SESC
Operação:
Segunda a domingo
Horários:
| Segunda a sexta | Sábados | Domingos e Feriados | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Fagá | Shopping | Fagá | Shopping | Fagá | Shopping |
| 06h35 | 06h05 | 07h35 | 06h30 | 08h45 | 09h15 |
| 07h10 | 08h15 | ||||
| 07h35 | 08h15 | 08h45 | 09h15 | 09h45 | 10h15 |
| 08h45 | 09h15 | 10h45 | 11h15 | ||
| 09h45 | 10h15 | 09h45 | 10h15 | 11h45 | 12h15 |
| 10h45 | 11h15 | 10h45 | 11h15 | 12h45 | 13h15 |
| 11h50 | 12h25 | 11h50 | 12h25 | 13h45 | 14h15 |
| 13h00 | 13h35 | 13h00 | 13h35 | 14h45 | 15h15 |
| 14h10 | 14h45 | 14h10 | 14h45 | 15h45 | 16h15 |
| 15h20 | 15h55 | 15h20 | 15h55 | 16h45 | 17h15 |
| 16h30 | 17h05 | 16h30 | 17h05 | 17h45 | 18h15 |
| 17h40 | 18h15 | 17h40 | 18h15 | 18h45 | 19h15 |
| 18h45 | 19h15 | 18h45 | 19h15 | 19h45 | 20h15 |
| 19h45 | 20h15 | 19h45 | 20h15 | 20h45 | 21h15 |
| 20h45 | 21h15 | 20h45 | 21h15 | 21h45 | 22h30 |
| 21h45 | 22h30 | 21h45 | 22h30 | ||
| Linha Fagá - Shopping |
| Atendimento São Carlos VIII - Shopping |
Escala:
Segunda a sexta: 2096
Sábados, domingos e feriados: 2346
Postagens
este faga passa no balão do bonde para ir ao shopping
ResponderExcluir?
Não, ele passa lá na perto da Intersom e depois segue para a Vila São José.
ExcluirPessoal, eu moro do lado do cemitério e tenho que ir até o Jardim Alvorada, é esse o ônibus que devo pegar ? onde ? que horas ?
ResponderExcluirMuito Obrigado !
Você pode pegar essa linha, na Antonio Blanco, sentido Shopping. Desça próximo do Restaurante Casa Branca.
ExcluirA outra linha que passa por lá é a linha 56 (Douradinho - Santa Casa). Nesse caso teria que pegar a linha na Bento Carlos, por exemplo, usando a integração.
Alguém poderia me ajudar, eu moro perto do Campus 1 da Usp, e pego o ponto Toca do Castor, gostaria de saber os horários de depois do almoço, Grato
ResponderExcluirola, eu gostaria de saber se esse faga passa na unicep e se ele passa na cogeb.
ResponderExcluirNão, a linha que faz esse atendimento é a linha 54 (Embaré - Fagá)
Excluiresses horarios prevalecem para 2015..
ResponderExcluirSim.
ExcluirOlá Fábio, bom dia.... Sabe me informar os horários desse ônibus saindo da Estação Norte no final de semana? Obrigado...
ResponderExcluirDas 09h00 às 22h00, de hora em hora, para o Shopping. Das 09h25 às 21h25, de hora em hora, para o Fagá.
ExcluirOlá, moro perto do shopping e gostaria de saber qual linha seria mais adequada para chegar até a prefeitura,agradeço desde já
ResponderExcluirOlá, você pode utilizar as linhas 20 - Fagá, 42 Azul Ville ou 43 - Jockey Clube. Utilizando as linhas 20 ou 43, desça em frente à Praça Coronel Sales. Utilizando a linha 42, desça próximo da Catedral.
ExcluirPara fazer o caminho oposto, apenas as linhas 42 e 43.
Que ônibus posso pegar para ir do redenção ate o shopping?
ResponderExcluirLinha 49 jd medeiros x arnom de mello. Sai do medeiros h30
ResponderExcluirMuito Obrigado!
ExcluirSo q essa linha so opera dpois das 13hrs
ExcluirA opçao antes dessa hora e pegar um onibus ate a avenida sallum e fazer a integraçao pegando a linha 55 arnom de mello x antenor. Ela deve passar na sallum entre h20 e h30
ExcluirOlá alguém poderia me informar se o ônibus do Shopping passa em frente o SESC às 06h35?? ou qual o horário do onibus antes das 700h.
ResponderExcluirAntes das 07h00 acho que não passa nenhum.
ExcluirTrocaram os carros, agora a linha 20 opera com o 143 Apache VIP. O 138 foi para a linha 07.
ResponderExcluirDifícil saber que carro é de qual linha. Essa empresa tá igual a athenas, todos os dias é um troca troca de carros. É carro quebrado pra todo lado.
ResponderExcluirTroco no começo da semana. E ela não tem carro sobrando, vai chega uma hora que vai dar ruim se continuarem quebrando desse jeito. Frota pequena, vamos esperar semana que vem....
ResponderExcluirA hora que não tiver mais carros para substituírem os quebrados, a empresa simplesmente vai começar a cortar as linhas de menor demanda.
ExcluirAi corre-se o risco de bairros como Azulville, Santa Paula, De Cresci, entre outros, ficarem a ver navios. Linhas como 06, 12, 28, 63, estão entre as candidatas, seguindo com 14, 17, 33, 42, 43, 49
ExcluirE aí??? Será que a prefeitura, MP, Defensoria e Promotoria não estão vendo isso??? O que está acontecendo que nenhum desses orgãos que teriam o dever de ir a favor da população e ajudar, não estão fazendo nada. Estão se omitindo... Gostaria de saber qual verdade se esconde por trás dessa suzantur... aí tem...
ExcluirEla vai sair, e muitas coisas ficarão escondidas, talvez para sempre. Já que ela vai embora, acho que ninguém tá muito preocupado com o que está ocorrendo.
ExcluirVai sair coisa nenhuma. Tá até modificando linhas.
ExcluirAliás, prefeitura vistoriou a frota da empresa nos últimos dias. Muitos ônibus já estão com o selo de "OK" no para-brisas.
O que esconde atrás da Suzantur é a incompetência da secretária de transportes/prefeitura em fiscalizar e cobrar as falhas existentes.
ExcluirBasta exigir o aumento da frota em 15 a 20 ônibus que resolve o problema. Simples assim.
A Sizantur opera com 110 ônibus aproximadamente e a Athenas operava com 140. Temos uma diferença de 30 veículos que estão fazendo falta na cidade.
ExcluirA Athenas tinha excesso de frota também. Tinha 18 micro-ônibus com validador, sendo que apenas 8 rodavam nos dias úteis.
Como boa parte dos especiais foi cortada, acho que daria para ter uma operação tranquila com uns 120 ônibus. A Suzantur opera com 109.
O ideal seria uma reestruturação, para ter menos ônibus batendo banco em linhas de baixa demanda, e mais ônibus nas linhas de alta demanda.
A Suzantur até aumentou a garagem, tá bem feita, investiu nela. Só falta investir na frota agora. Pelo que o prefeito andou falando nas rádios, se ela sair em seis meses será um milagre. Acredito que em menos de um ano, não sairá a licitação.
ExcluirTomara que a Suzantur ganhe a licitação, assim esse povo reclamão verá o que é bom e terá o que ele merece.
ExcluirSe Deus quiser, esse lixo de empresa, vai sair sim... Do jeito que a manutenção dela é péssima, não vai demorar a acontecer alguma coisa. Aí a responsabilidade será toda do Departamento de Transito e Transporte e da Prefeitura também, porque não observaram a precariedade dos ônibus que ela usa. Essa historia da frota estar OK, deve ter havido muito dinheiro por trás disso, porque nós usuários, sabemos que não tem nada de OK nessa história. Conversa para boi dormir. Queria que a athenas voltasse só para por esse lixo de suzantur, fora daqui.
ExcluirO histórico de acidentes envolvendo a athenas chega a ser vergonhoso. Pessoas atropeladas no ponto de ônibus, passageira tetraplégica , ônibus pegando em pleno centro da cidade, ônibus se freio invadindo as calçadas, a lista é tão extensa que não cabe aqui!! Espero que a suzantur fique só até sepultar de vez qualquer chance da antiga empresa voltar. Feito isso, ela pode ir embora no outro dia, que já vai ter cumprido seu papel!!!!
ExcluirSuzantur, Athenas, Renascença, Paraty, etc, não resolve o problema de veículos, o que resolve é fiscalização e principalmente, um contrato, emergencial ou definitivo, que descrimine a idade mínima da frota operante e sua devida manutenção.
ResponderExcluirSem isso, é chover no molhado.
Idade mínima da frota a prefeitura até exigiu, mas se esqueceu de exigir bom estado de conservação.
ExcluirSim, conservação meio que depende de outras variáveis, mas fiscalização seria talvez mais importante. Fato é que os órgãos públicos só fiscalizam aquilo que lhes interessa e quando dá vontade. E também quando não há outros fatores por trás....
ExcluirSuzantur está adaptando mais alguns ônibus para operação sem cobrador. Já vi 172, 194 e 195 com essa adaptação. Então em breve podem surgir mais mudanças nas escalas.
ResponderExcluirPoderiam pegar desses para substituir 134 na 61, 132 na 51 e 133 na 36, que estão entre os mais velhos e judiados.
Certamente, os Mids e Spectruns estão muito abaixo dos Vip 3 e dos Torinos, que em sua maioria são bons! Mas é estranho ela estar fazendo essas mudanças agora, pois o que dizem por ai, é que ela não tem mais muito tempo aqui. Resta saber até quando...
ExcluirBons mesmo são os Volare, ano 2015 e com ar condicionado. Quem dera colocasse um desses na 43.
ExcluirSão mesmo!! Aliás, esses dias a 43 tava com um Volare, não me recordo qual. Já era hora também, o 1524 era injustificável, um elefante branco que sabe-se lá como ficou tanto tempo nessa linha. Deve ter dado um prejuízo pra Suzantur....
ExcluirResumo dos Volares: esses micros só vieram para encher linguiça e mostrar o quanto a suzantur opera de forma VAGABUNDA um sistema de transportes. É visível a incapacidade dessa empresa, em operar o transporte por aqui. Quem gosta de volare com certeza não anda de ônibus, ou então, adora se sentir como sardinha em lata. Tenham noção, que micro ônibus foi feito para complementar uma linha que precise de mais ônibus; e não para operar como linha fixa. Na mente ignorante de quem faz a logistica dessa empresinha, tudo é possível. Queria colocar o dono da empresa para ir trabalhar todos os dias, dentro de um volare lotado. Queria ver o que ele iria achar.
Excluir"Quem gosta de Volare com certeza não anda de ônibus, ou então, adora se sentir como sardinha em lata." Então você não faz a menor ideia do que é uma linha de baixa demanda. A linha que eu uso, a 43, nunca vai ter mais de 20 passageiros. Ou seja, não vai encher um Volare, que dirá um ônibus grande. Esse pessoal da periferia não faz a menor ideia do privilégio de andar nas linhas que atendem as áreas mais nobres e mais centrais. Aqui, as coisas funcionam bem diferente.
ExcluirExiste uma coisa chamada Empresa de ÔNIBUS e não de micro ônibus (entenda-se como LIXO). Vá até Mauá ou Santo André, e veja quantos micro ônibus tem por lá. Segundo a sua teoria, então ela deveria ter colocado lá uns 180 micro ônibus. Micro ônibus é para transporte de metalúrgico de casa para o serviços e não para transporte coletivo de passageiros. Essa suzantur é um lixo, começando pelos ônibus (entenda-se SUCATAS), e parece ser de um amadorismo sórdido. Se essa empresa fosse boa, não teria no período de seis meses, a quantidade de RECLAMAÇÕES que esta tendo. Se essa cidade fosse séria, o prefeito não teria renovado o contrato com esse lixo; também daria apoio a população - Promotoria, MP, Defensoria e principalmente VEREADORES, que mais uma vez, parecem estar enfeitando as cadeiras que sentam. Numa dessas a população que TNC, enquanto as pessoas em questão citadas, vão bonitos passear em seus carros de luxo.
ExcluirEntenda, senhor hater, eu não vou dizer nada das outras linhas, porque não as utilizo, mas você não faz ideia mesmo do que é a 43. Já vi essa linha rodar somente com o motorista do Shopping até o Jóquei. Dificilmente essa linha passa de 10 passageiros. Nessa linha nem mesmo um micro-ônibus viraria uma lata de sardinha. Os Volare são seminovos e têm ar condicionado. "Micro-ônibus é para transporte de metalúrgico de casa para o serviços e não para transporte coletivo de passageiros." Você não tem mesmo ideia do que é uma linha de baixa demanda. Segundo a tua lógica, deveríamos colocar elefantes brancos dando prejuízos em linhas de baixa demanda, ou extingui-las de uma vez? Não faz sentido ônibus grande em linhas de baixa demanda como a 43.
ExcluirNão faz sentido, mas a Suzantur coloca. O carro de escala da linha é um Torino, o 1524.
ExcluirEla chegou a operar vários dias com MEGA, teve Volare também, sem dúvida é uma das linhas de menor demanda daqui, tá entre as 10 de menor demanda. 1524 deveria ser usado em linhas mais pesadas, como 61, 54, 08, 25, 46. Ou então ter trocado com a 20 quando estava o 138, já que, fora a 55, a 20 é a única das linhas do Shopping que tem uma demanda razoável, e que sai de lá lotada em alguns horários!!
ExcluirOlá bom dia sobre o jóquei que passa na catedral ou melhor passava pq Nunca mais peguei ele as hrs é 35 existe n existe?
ResponderExcluirSe você está se referindo ao Shopping x Jóquei Clube, houve uma alteração nos horários, de modo que ele não passa mais de hora em hora, mas sim a cada uma hora e dez minutos. Ou seja, ele existe, mas passa em outro horário.
ExcluirAgora, " oficialmente ", mudou o carro dessa linha? 143 nunca ficava a semana inteira nela, já faz alguns dias que está o 171! Para onde foi o 143?
ResponderExcluirO 171 agora é o fixo. o 143 está na linha 53.
ResponderExcluirEssa linha, sentido Fagá, passa no primeiro ponto da Lourenço Innocentini, depois que sai da Capitão Luiz Brandão?
ResponderExcluirQue horas, aproximadamente, ela chega lá aos finais de semana, no final da tarde?
Dá, mais ou menos, uns 5/6 quarteirões do Balão do Bonde?
Essa linha chega nesse ponto 20 minutos após a saída do Shopping. Ele fica cerca de 450 m do Balão do Bonde. Porém, aparentemente essa linha é inadequada para o trajeto. Qual é sua origem e qual é o seu destino, para que possamos te orientar melhor?
ExcluirObrigado! Saio da Tancredo Neves ( rua das torres, próximo a rotatória do Cristo), e vou até o Salesianos ( antigo Educandário).
ResponderExcluirO melhor nesse caso é utilizar a linha 56 (Santa Casa x Douradinho).
ExcluirMuito obrigado pela ajuda!
ExcluirAlguém sabe se o ponto em frente da USP, na marginal, ainda existe? O poste que tinha em frente da praça, não está mais lá já há algumas semanas! Ou retiraram apenas o " ponto físico " ?
ResponderExcluirAinda é ponto de parada da linha 20. Alguém deve ter tirado o mourão.
ExcluirOk, obrigado.
ExcluirEssa linha, sentido Fagá, depois que ela entra na Luiz Brandão e faz o retorno no Cristo, onde é o próximo ponto? Tem o ponto numa esquina logo antes dele virar e subir a rua do lado, depois ele para onde?
Logo após o retorno tem um ponto em frente ao Clube dos Bancários, no início da Lourenço Inocentini.
ExcluirMuito obrigado!!!
ExcluirNa volta, sentido Shopping, ela não passa por lá não é?? Ela vem por outro caminho, ai teria que pegá-la na Capitão? Ou seria outro ponto?
Na volta ela passa na Primo Lazarini, uma rua que corta a Capitão Luiz Brandão. O ponto fica entre a Capitão Luiz Brandão e a Francisco Crestana, um pouco após o ônibus cruzar a Capitão Luiz Brandão.
ExcluirFrancisco Crestana é a paralela da Luiz Brandão, por onde sobem a 31 e a 34, certo? E a Primo Lazarini deve ser paralela da Désio Ósio, por onde ela vai pro Fagá!!
ExcluirEntendido, o ponto é até próximo do Cristo, deve ser fácil achar!!! Obrigado
O q fizeram com o Google Maps? Agora os pontos, a maioria deles, não mostra mais as linhas q atendem tal localidade, como era antes. E os poucos q ainda mostram, geralmente apontam linhas extintas, como 45 e 22. Ficou simplesmente péssimo e sem nenhuma utilidade!!!!!!! Alguém mais teve essa desagradável surpresa??
ResponderExcluirEssa linha aqui q atende o Supermercado Paraná e a Paróquia Nossa Senhora do Perpétuo Socorro??
Essa linha vai pelo pontilhão do Tangará? Na ida e na volta? E o ponto final é no campinho, igual a linha 08?
ResponderExcluirExatamente.
ExcluirValeu Fábio, obrigado pela informação!
ExcluirO 614 voltou para essa linha!? Depois q ele voltou pra cá, reformado após o acidente no Sabará, ele esteve em outras linhas. E vi esses dias o 142 nela.
ResponderExcluirEm relação a licitação, aparentemente faltaram documentos da maioria das empresas participantes. E a própria Suzantur pediu a inabilitação delas. A tal Arco Real mesmo foi fundada mês passado, e apresentou documentos da falida rmc...
O CNPJ da Arco Real foi aberto mês passado. Essa empresa está aqui há mais de 40 anos. ganhando licitação após licitação, mudando apenas o nome e CNPJ. Aí, eu pergunto: será que ela vai ganhar da mesma maneira que ganhou em todos essas décadas? E os Vitorias e Alphas, voltarão?
ExcluirSim, 614 está na linha 20.
ExcluirNão, Arco Real seguramente será inabilitada.
Se nenhuma falcatrua ocorrer, deve ficar então entre Suzantur, César Reis e Via Brasil. Tambaú teve problemas em outras cidades, e MJM e Leaphar tem interesses políticos por trás....
ExcluirIsso é caso pro MP investigar.Esse cidadao esta fraudando concorrência pública.
ResponderExcluirAbsolutamente. De Renascença pra athenas paulista. De dathenas paulista pra Arco Real. Agora, será q o MP tem coragem e força pra deter esse sujeito!? Ele q comprou e corrompeu prefeitos, vereadores, promotores, juízes, e muito mais!!
ResponderExcluirÉ absurdo q corramos esse risco. A Suzantur é infinitamente melhor do q qualquer coisa q o cimati possa trazer. O cimati é um câncer pra cidade, a população deixou de andar de ônibus desde q a calothenas entrou. Tudo as sucatas perdendo peças a cada dia, acidentes toda semana, veículos com 30 anos de uso. As consequências estão ai até hoje. Sem contar as greves, funcionários sem salários nem direitos, cortes e mais cortes de linhas e horários.
Mas como estamos no brasil..... Ele está ai, concorrendo como se nada houvesse acontecido.
Agora q temos Vips 3, 4, Torinos, Gran-Vias, Gran-Micros, Volares, Não podemos regredir nesse quesito!! Isso é um começo pras pessoas voltarem a andar de ônibus. E baixar a passagem, mas isso é outra história!!
Segundo o Cita Mobi, o ponto final dessa linha é o mesmo da 08, na rua Cláudio Oswaldo Nordi, entre a Benedito Carlos Pereira e Waldemar Martins de Oliveira. Um ponto acima de onde aparece no mapa. Porém não tenho confirmação real a respeito disso, mas essa mudança consta no aplicativo já algum tempo!
ResponderExcluirQuais serão os horários na quinta, sexta e sábado!? Quinta-feira será escala de feriado. Na sexta e sábado como vais ser? Escala de horários normal??
ResponderExcluirBoa noite!
ResponderExcluirOnde ficam os pontos dessa linha, no trecho entre o pontilhão do Tangará e a rua João Nonato, no Jacobucci?
São muitos pontos. Dá para ser mais específica?
ExcluirPróximo ao supermercado Dia, Clube dos Bancários...
ExcluirEm frente ao Clube dos Bancários no sentido Fagá, em frente à Intersom no sentido Shopping.
ExcluirCerto, muito obrigado pelas informações!!
ExcluirAlguma novidade da licitação!? Ouvi comentários q alguns Torinos podem ir embora, e Vips 4 foram desativados em outra cidade q ela opera..
Há algo de concreto??
Ao contrário, os Vips IV que estavam desativados há cerca de um ano estão voltando a operar, por enquanto um em Santo André e um em Mauá.
ExcluirNão duvido que estejam entrando no lugar de Gran Micros, que podem acabar aparecendo aqui...
Pode ser mesmo q venham mais Gran-Micros. Ela devolveria os Volares q são alugados, e teria em torno de 10 veículos aqui. 3 pro transporte dos cadeirantes, 5 ou 6 fazendo linhas, e 1 ou 2 de reserva!!
ExcluirVocê tem ideia de quantos Vips estão voltando a operar, e quantos Gran-Micros ela tem, Fábio?
Por enquanto dois voltaram (523 em Mauá e 525 em Santo André, reprefixado para 09-565). Tem mais dois ainda pra voltar (522 e 524).
ExcluirTá certo. Será q ela vai se desfazer dos Gran-Micros?? Aquelas cidades da RM de São Paulo, tem muitas vielas e ruas estreitas, será q os Vips 4 conseguem transitar por elas!?
ExcluirPorque seria interessante q viessem mais Grans, pois aos finais de semana eles seriam muito usados, e economizaria combustível, manutenção, etc...
4 meses depois da entrega da documentação e nada da resposta por parte da prefeitura, quem acha que tem coisas muuuuito obscuras acontecendo levanta a mao.
ResponderExcluirSó acho que eles podiao insistir pro do no da paraty fazer parceria com a suzantur aqui aí ia ficar muito bom
ResponderExcluirUma parceria Suzantur/Paraty seria uma boa. Ambas tem frota de qualidade e conhecimento de cada canto da cidade pra prestar um bom serviço.
ResponderExcluirAgora, na prefeitura eles querem trazer empresas obscuras, mas q os beneficiem. E o povo q se lasque. Tanto q as queridinhas deles são empresas de fundo de quintal sem qualquer experiencia relevante com transporte coletivo de passageiros!! Começando pela preferida do coronel, a leaphar..
O 138 ainda está aqui em São Carlos!? O 136 tá na 25, 137 e 139 na 56, mas o 138 não vi mais.....
ResponderExcluirDos Volares sobraram quantos?
Se nao me engano o 138 é da linha 62.
ResponderExcluirSai no Diário Oficial de amanhã a relação das empresas habilitadas. Só sobrou a Suzantur mesmo.
ResponderExcluirAta da Sessão completa: http://www.saocarlos.sp.gov.br/images/stories/licitacoes2017/PMSC/CP/CP08.16%20-%20AS.pdf
Já tá na cara que a suzantur vai ficar emtao
ResponderExcluirOuvi relatos de q há ações correndo contra a Suzantur, devido aos transtornos ocorridos em 2016. Se apenas ela for habilitada, então corre-se o risco de ser lançada nova licitação, sem nenhuma das concorrentes da atual. Há alguma chance dela ser impedida de continuar, devido as tais ocorrências!?
ResponderExcluirSe ela também for inabilidade ferrou pois nenhuma empresa quer entrar aqui só empresas fajuta e vi na notícia no São Carlos em rede q a leophard e a Brasil lá tá habilitada tbm
ResponderExcluirNão procede. Essas duas empresas foram inabilitadas pela parte econômico-financeira.
ExcluirVish, empresas pra lá de obscuras.. Principalmente leaphar, tem ligação com o coronel, estamos perdidos!!!
ResponderExcluirParece q tem a ver com a malfadada intervenção, conduzida pela.... prefeitura!!
O resultado final esta so a Suzantur habilitada. Agora é esperar as ações das inabilitadas.
ResponderExcluirSe ela ganhar mesmo, acho que os vip2 e alguns torinos serao substituídos por carros com idade menor, ja que o edital estipulava idade media da frota em 4 anos, e hoje a frota que esta aí a média fica em torno de 6 anos.
ResponderExcluirEu ouvir dizer que se ela ganhar ela fara uma refrota de 100 ônibus igual em Mauá
ResponderExcluir100 acho muito difícil pra nao dizer impossível, mas se ela adiquirir uns 20 carros 0km,essa media de idade cai bem.
ResponderExcluirSe um funcionário de lá falo isso acredito que ele compra 100 ônibus sim igual fez em Mauá pois a maioria da frota e 2014 pra baixo e eles dao muita manutenção ele tendo contrato definitivo na cidade aposto que ele comprará os ônibus pois vai ser melhor opção para todos
ResponderExcluirNão boto fé nisso não. Com uns 30 carros novos já daria para trazer a frota para a média de 4 anos de uso. Ou até menos, trazendo também semi-novos de Mauá para ajudar a renovar os ex-RJ.
ResponderExcluirE, convenhamos, prefeitura nunca deu bola para isso, não vai ser agora que vai começar a pegar no pé, né? O contrato da Athenas também previa média de 4 anos, nunca cumpriram e mesmo assim ela operou normal nos 10 anos de contrato.
Pelo menos no começo eles em 2 em 2 anos eles comprava carros 0km na época e aposto q suzantur compra uma empresa boa que tem seu nome a zelar
ResponderExcluirA Suzantur pode trazer mais Torinos como o 570, q são os mais novos, e Gran-Micros E Vips 4, q ajudam a puxar a média pra baixo. E mandar embora os Vips 2, q são os mais velhos da frota. Tem 2 Torinos também com mais de 5 anos, o 219 q faz a linha 13, e um outro. Assim dá pra aproximar bastante dessa média pretendida de 4 anos...
ResponderExcluirAcho justo pelo menos trazê algums ônibus 0km pelo menos pra atender a região do Aracy Antenor Santa Eudóxia são as linhas que andam mais e mais nessecitan de ônibus novos
ResponderExcluirÔnibus 0km para Aracy, Antenor e Santa Eudóxia? Kkkkkk Os ônibus 0km sempre foram para as linhas da UFSCar.
ExcluirÔnibus 0km pra rodar nessas crateras maiores q a lua q temos em SC? Primeiro o alcaide tem q recapear a cidade inteira, depois o Claudinei pode trazer Ônibus novos e 0km pra operar aqui. Olha os Vips 3 e 4, tudo detonados por culpa da buraqueira.
ExcluirE ainda tem q fazer o contrato, e pagar o subsídio direitinho, mtos idosos, deficientes e estudantes, não há conta q feche!!
A Athenas colocou o 31010 0km na linha de Santa Eudóxia.
ExcluirMas essa linha não é lucrativa não. É pendular e muito longa. É tão longa quanto a Araraquara x São Carlos, mas a tarifa é bem menor.
1 Aracy não tem buracos mais igual antes 2 a Aracy Antenor são linhas que mais lotam tem mais números de gente e mais milímetros rodados emtao sim Aracy Antenor merecem ônibus 0km mais que outros bairros aí
ExcluirNos tempos da Renascença a linha de Santa Eudóxia tinha tarifa maior que as demais e não havia integração. Assim o prejuízo era menor.
ExcluirInfelizmente neste caso não há muito o q fazer. Os carros dessa linha talvez pudessem ser menores, se ela não passasse por Água Vermelha. Não sei qual a demanda dela em Água Vermelha, mas o tamanho do Ônibus e a rodagem a mais as vezes pode ser desnecessária e onerosa. E a ida até a Estação é necessária, pois quem trabalha, por exemplo, no Planalto Paraíso ou no Cedrinho, precisa fazer integração na Estação.
ExcluirAcho q a empresa tem seus meios de avaliar o lucro/prejuízo das linhas, e tomar providências para minimizar os deficit.
Todo sistema de transporte urbano funciona assim: as linhas mais lucrativas cobrem o prejuízo das deficitárias. Toda a cidade precisa ser atendida, e algumas linhas são bem lucrativas, outras pouco lucrativas, e outras deficitárias. É normal, acontece em qualquer cidade.
ExcluirExato, toda cidade é assim. Desde as grandes metrópoles até as menores cidades no interior do interior!! Só q a combinação tarifa alta + qualidade ruim do serviço, afasta muita gente do transporte coletivo! Talvez com o aumento do subsídio, poderia haver redução do valor da passagem!!
ExcluirEssa empresa presta e sempre prestou um péssimo serviço aqui em são carlos. Não consigo ver ou acreditar que essa empresa seja capaz de oferecer um serviço de qualidade. O padrão de ônibus de ela usa é um dos piores e mesmo que a cidade ofereça subsidio, a suzantur jamais seria capaz de trazer ônibus bons para cá. Esqueçam transporte e serviço de qualidade quando a empresa responsável, é a suzantur. Qualidade é uma palavra que essa empresa nunca conheceu e nem vai conhecer. Infelizmente.
ExcluirBom, acho que você não conhece nada de transporte, de uma pesquisada e veja a qualidade da SUZANTUR onde ela opera com contrato! forte abraaaço....
ExcluirBom, ela tá longe de ser das melhores, mas também não é das piores! Antes Suzantur do q leaphar, calothenas, e porcarias a 4............
ExcluirE tem Ônibus bons sim!! Os Vips 3 e 4 são muito bons, e também os Gran-Micros. Alguns Torinos também!!
Prefeitura péssima que não fiscaliza o transporte, cidade cheia de buracos e ladeiras, e outros problemas. Desse jeito não tem transporte bom mesmo. Agora, é só ver a licitação. A única empresa que realmente concorreu foi a Suzantur. O resto era empresa que não existia, locadora de vans de fundo de quintal, empresa com enorme dívida trabalhista e fiscal, empresa que apareceu só para zuar.
Excluir0 km pra federal na época da athenas com suzantur creio que será diferente carro zero em linha que dá lucro.
ResponderExcluirAs linhas para a UFSCar até que são lucrativas. Curtas e com boa demanda. Tem bastante meia entrada, mas por outro lado quase não tem gratuidade. O tempo que um carro da 27 leva para fazer uma viagem, um carro da 64 faz quatro.
ExcluirAracy Antenor são linhas que dão muito mais lucros que qualquer outra linha pois é muita gente
ExcluirExatamente. Aliás, ela já faz isso. Linhas 53 e 64 só rodam com ônibus antigos. Só a 01 que roda carros melhores.
ResponderExcluirOs melhores e mais novos rodam na 23, 27, 31, 34, 40, 41... O oposto do que a Athenas fazia.
Alguem sabe se alguma empresa recorreu da desclassificação? O prazo pra isso era 5 dias uteis né?
ResponderExcluirPor hora, ainda não. Mas o prazo expira segunda-feira, pois a véspera do feriado foi ponto facultativo e não contou como dia útil.
ExcluirEntão ainda há a segunda-feira q pode ocorrer algo. Torcemos para q não, e assim isso se resolva logo, e termos pelo menos algumas certezas sobre o transporte nos próximos anos!!
A propósito, tá chegando Torino novo na Suzantur, com chassi Iveco. Imagino que para Mauá...
ResponderExcluirVisto que a frota la tem idade media bem menor, pode aparecer alguns carros aqui entao.
ResponderExcluirOu talvez seja pra São Carlos quem sabe neh
ResponderExcluirEu imagino que vão usar esses novos para substituir os mais velhos de Mauá, e esses mais velhos servirão para renovar a frota aqui.
ExcluirQuantos torinos novos são será?
ResponderExcluirPossivelmente, os mais velhos de Mauá virão substituir os mais velhos daqui. Com uns 10 vindo, dá pra substituir boa parte dos Vips 2, q já estão fazendo hora extra por aqui......
ResponderExcluirDeveriao tirar todos os torinos e Vips 2 2011 E subistityr com torinos novos ou até comprar apache vip 4 de 40 lugares ia ser top
ResponderExcluirNão espere Apache Vip IV 0 km da suzantur.
Excluir3 empresas entraram com recurso: César Reis, MJM e Via Brasil. Está no site da prefeitura o recurso impetrado por cada uma..
ResponderExcluirA partir da próxima terça-feira, com a interdição do Pontilhão do km 232 da SP-310, algumas alterações:
ResponderExcluir. Linha 10 receberá nova tabela de horários
. Fusão das linhas 12 e 25, passando a ser Sesi x São Carlos VIII
Os ônibus vão utilizar os trevos do Fagá e da UFSCar.
Perderam a oportunidade de fundir as linhas 10 e 57.
ResponderExcluirMais juntaram a 12 com a 25!
ResponderExcluirIsso é temporário, enquanto durarem as obras. Depois volta ao normal, lá pra Outubro..
ResponderExcluirEsses veículos novos q chegaram já estão operando? As linhas 20, 31 e 55 há dias estão com carros diferentes, como 308 e 216! Os Ivecos possivelmente é boato, mas os Torinos novos começam essa semana, tem previsão??
ResponderExcluirEstão operando desde ontem.
Excluir584 e 585 na linha 13, e 591 na linha 20.
A 55 por enquanto vai ficar com carros antigos mesmo.
Os Ivecos não são boato, até porque já saiu até notícia e foto deles em vários sites. Mas não se sabe quando virão. Em Mauá tem carro do lote de 2017 que começou a operar só em junho desse ano, então os novos daqui também podem esperar até a Prefeitura andar com a licitação...
Ouvi dizer q Mauá vai receber dezenas de novos veículos. Há possibilidade dos q forem substituídos, alguns virem para cá, ou irão tudo para Santo André??
ResponderExcluirHoje teve a cerimônia de entrega dos 53 ônibus novos para Mauá.
ExcluirSanto André não tem muito o que receber. Lá acabaram de entrar 25 Torinos 0 km, e acabaram de repassar 3 Gran Vias para lá (700, 701 e 702). Tem outros 22 Torinos de 2016 operando lá, além dos articulados. O que poderia ser substituído lá são só os 3 Vip III (627, 631 e 633), e os 13 Svelto Midi (552 a 564).
Tem a possibilidade de os desativados de Mauá virem para cá, mas pode ser também que resolvam vender parte deles, como fizeram com os Gran Via. Aí só o tempo dirá.
Enquanto aqui nos temos esse monte de Apache Vip II e outros veículos 2012 e 2011.
ExcluirAcho que a empresa pensar bem trocariam todos os torinos e apaches 2011,2012,2013 por esses um pouco mais novos. Podem economizar em manutenção ja que os carros mais novos tendem a quebrar menos.
ExcluirOu não. Já ouvi falar que aqui os VW/Man passam bem mais pela oficina do que os Mercedes. Os Vip II Mercedes são como os Vitórias da Athenas: antigos, mas pau pra toda obra.
ExcluirChassi Mercedes é outra coisa mais conforto mais potência e mais estabilidade e pra quebrar e muito difícil
ResponderExcluirTá desse jeito mesmo. E isso porque os Mercedes são em geral mais antigos, principalmente os Torinos 11/12 q ainda circulam por aqui!
ExcluirOs Torinos são bons, mas os Vips 2 são problemáticos sim, embora quebrem menos q alguns outros...
No último horário saindo as 22:30 do Shopping, ela termina o itinerário passando por dentro do São Carlos 8 agora.
ResponderExcluirAcho q já faz um tempo q ela faz isso. O ponto final era próximo a Sidertec, não sei se mudou. A empresa q não faz a divulgação correta dessas informações, ou os motoristas q talvez não cumprem essas determinações...
ExcluirA primeira viagem da manhã também sai do Santa Maria 2, passa pelo SC8, Astolpho, e segue pro Fagá, exceto aos domingos e feridos!!
Linha 20 a partir desse sábado, vai ter alteração no trajeto, ela vai passar atender os bairros astolpho e Santa Maria.
ResponderExcluirEla passa a atender:
Avenida Capitão Luiz Brandão no Santa Maria
Rua Antônio José Hildebrand no Astolpho
Avenida Dr. Aurélio Cattani no Fagá
Os horários continuam os mesmos.
Vai passar a adotar formato Circular, certo? Entra pelo Santa Maria, sai pelo Tangará.
ExcluirQual será o sentido, será q vai depois do Fagá seguir o trajeto da 53 até a Luiz Brandão, dessendo até a Sidertec!! Ou será o inverso, saindo do Jacobucci, e subindo a Luiz Brandão desde o começo, fazendo trajeto parecido com o da 57!!
ExcluirPro pessoal q mora no Fagá mesmo não muda muito, mas é mais uma linha pra atender pelo menos boa parte do SC8!!
Será q estão planejando algo?? Talvez mudanças na 10 e na 53....
A empresa divulga muito mal as alterações. O correto sera divulgar um mapinha e o sentido. Mas, pelo que foi divulgado, vai ser sentido Santa Maria -> Astolpho -> Fagá -> Tangará. Assim, quem está acostumado a esperar a 20 sentido Shopping não vai precisar alterar seus hábitos.
ExcluirPelo que está na página da Suzantur, parece que ela mantém o trajeto normal, apenas vai prolongar pelo astolpho e Santa Maria na Capitão Luiz Brandão, mas resta esperar sábado para ver como ficou a mudança.
ExcluirSeria uma possibilidade ter dois carros essa linha ou é muito desnecessário?
ExcluirSeria boa se ela fosse pelo Centro sentido Shopping, pelo menos até a Catedral!! Ou se por ventura ocorrerem mudanças na 53 e 57, também seria útil, pois aumentaria a demanda e poderia manter 2 Torinos, sem requisitar carro maior..
ExcluirEntão, nas atuais circunstâncias, 1 carro é o suficiente, motivo maior o fato dela não passar pelo Centro sentido Shopping!
Seria muito bom se ela passasse pelo Centro no sentido Shopping. Faria o mesmo trajeto da linha 43. Se bem que a demanda depois da Catedral é insignificante. Não dá para encher um Gran Micro.
ExcluirPoderia começar reformulando a linha 42, fazendo atendimento via Santa Casa ida e volta, eliminando linha 24. A linha 18 se alteraria para Planalto Verde x Rodoviária, já tendo em vista o novo bairro Vida Nova, o lado do Planalto..
ExcluirEntão a linha 20 cobriria o trajeto delas, sendo Antônio Blanco - Rodoviária - Centro - Estação - Diocesano - Shopping - Sesc!!
Assim não haveria conflito com linhas 18 e 42, e nem a 31, pois esta atende Itamaraty, parte do Astolpho, e Walter Camargo, enquanto a 20 atende a outra parte do Astolpho, Jacobucci, e Antônio Blanco.. Ficaria muito bom pra região do Grande Fagá!!
A 20 poderia voltar do Shopping no trajeto Shopping - Diocesano - Estação - Centro. O trajeto Shopping - Sesc - Centro tem uma demanda ridícula. A 43 dá conta sozinha. Se não fosse pelo trajeto Centro - Jóquei Clube, a linha estaria rodando com Gran Micro.
ExcluirIsso é fato, na marginal do Sesc há pouco movimento nas linhas, apenas no próprio Sesc e no ponto imediatamente anterior é q há passageiros frequentemente.. Poderiam deixar somente a linha 43 mesmo, com a 42 substituindo a 24 pela Santa Casa e a 20 pela Estação!!
ExcluirLinha q não passa pelo Centro em toda sua extensão, do Álvaro Guião até o Itaú, costuma apresentar grandes oscilações de demanda de passageiros. É assim na 08, na 11, 20, 28, 42, 43, 53, 54, 56, 62...
A 53 fora do período de aulas na Ufscar fica a míngua.. A 62 depende das empresas do Distrito Industrial. A 08, 20 e 54 podem ter muita lotação nos picos, porém isso depende de outras linhas q fazem trajetos parecidos, mas o fato de não passarem por todos os pontos do Centro derruba bastante a demanda!!
Essa linha ja é característica de circular ja que vai pro shopping pela rodoviária e volta pelo sesc.
ResponderExcluirOutras linhas também poderiam seguir esse exemplo de circular, a 42 por exemplo se ao invés de ir pelo diocesano onde a linha 55,56 atende a região sentido shopping, ela poderia ir pelo sesc e na volta subir o santa monica e vir pela Santa casa, eliminando a necessidade da linha 24. A linha 49 poderia ir sentido medeiros passando pelo bota fogo,jardim das torres e voltando pelo caminho normalno boa vista,quem sabe com isso sobraria tempo pra ir até o parque fher ao inves de parar no arnom de mello.
ResponderExcluirExcelente!!!
ExcluirAcho q a 42 inclusive poderia fazer o trajeto pela Santa Casa já na ida também, eliminaria completamente a necessidade da linha 24, q por sinal foi desativada antes do Natal e só retornou dia 06, devido a sua pouca utilidade...
Pra atender o Sesc é só reprogramar os horários da linha 43, para q ela e a 20 alternem a cada meia hora a saída do Shopping!!
A 49 seria muito útil, pois quem mora na região da Grande Redenção e estuda ou trabalha na Unicep, Parque Fher, Condomínio Eldorado, utilizariam ela ao invés da 38, diminuindo a superlotação nessa linha! O caminho de volta também a tarde e a noite também seria proveitoso!
Tomara q surjam mais boas ideias como essa, todos tem a ganhar com isso!!
As viagens das 08:45 e 09:15 de domingos e feriados não rodam mais. Aos domingos e feriados, a linha começa a rodas às 09:45.
ResponderExcluirAlguém sabe os horários de janta dos motoristas do período da noite!? E se durante a semana as linhas são todas desviadas pra Estação nestas viagens, ou isso só ocorre aos finais de semana???
ResponderExcluirSó de sábado e domingo. Nos dias úteis tem rendição tanto na rodoviária quanto na Estação, depende da linha.
ExcluirHorário de janta varia de acordo com a linha, mas costuma ser tarde, pois os motoristas que atuam nas tabelas que param às 19 horas é que fazem isso. Eu sei que na 38 do 1852 é das 21h30 às 22h40 (e depois o motorista da linha só faz o trecho rodoviária - Pq. Fehr e recolhe).
Entendido, agradeço a confirmação!!
ExcluirBoa Noite!!!
ResponderExcluirEssa alteração no trajeto na Vila São José, sentido Fagá, é recente?? Ela não passa mais em frente da Igreja Nossa Senhora do Perpétuo Socorro, pela Rua Paulo de Campos?? Houve mudança de direção nas ruas de lá, alguém sabe??