terça-feira, 12 de abril de 2022

Apache Vip - Suzantur

Fechando a atualização, dois Apaches Vip da Suzantur, prefixos 157 e 158, ambos Volkswagen. Fotos tiradas em abril de 2022 em São Carlos (SP).

12 comentários:

  1. Carro 220 foi embora. 168 ficou no lugar dele na 38 (que também recebeu o 223, com o 221 indo para a 44).

    ResponderExcluir
  2. 168 fazendo hora extra também, deveria ter levado junto.

    ResponderExcluir
  3. Com os combustíveis subindo sem parar estou curioso pra saber o valor das propostas das empresas, ressaltando que quanto mais o tempo passa mais defasado fica o valor. Tô achando que desta vez vai melar por causa dessa insegurança econômica, não será nada espantoso se as concorrentes retirem a proposta.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Como consta no esclarecimento para a MJM, a data base para reajuste será a de apresentação das propostas (ou seja, abril), independente de quando vai ser finalizado o processo.

      Excluir
  4. Os ivecos eram meio que preservados, não rodavam aos domingos e feriados, não eram usados fora das suas escalas fixas, mas pelo jeito mudou. Não sei se é falta de carros, mas já vi eles como carros reservas, o 1017 na linha 31 e o 1010 hoje na linha 38. E o 1003 pelo jeito tá como reserva depois que saiu da linha 54.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. 1003 eu acho que fica no EX68, no lugar do 212. Mas como só roda no pico, é comum rodar em outras linhas de Iveco que estejam em manutenção.

      Pode ser também que ele vá para a 01,quando ela voltar a operar com 3 carros.

      Excluir
  5. Vai vir mais um Vip II desses, antigo 162 da Rigras. Como aqui já tem um 162, o Vip foi reprefixado para 150.

    E parece que o 220 vai voltar, e o 167 vai ser desativado (o que é curioso, pois acabaram de dar uma reformada no 167, colocando a pintura completa nele).

    ResponderExcluir
  6. No mínimo viram que o 220 não da pra vender fácil, estava caindo aos pedaços. Aliás esses torinos antigos só problemas, 221,222,223,958 e 959.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Acho que estão pensando para o caso de vencerem a licitação. O 220 até pode rodar mais uns 2 anos, pois é ano 2013. O 167 é mais antigo...

      Excluir
    2. Essa licitação tá com cara que vai se arrastar ainda, tá demorando pra sair os classificados.

      Excluir
    3. Saiu no Diário Oficial de hoje o resultado da fase de habilitação. A Rigras foi habilitada, e a MJM inabilitada. Deve ter agora um período de recursos, e na próxima fase devem abrir apenas a proposta tarifária da Rigras, única habilitada.

      Excluir
  7. Ufa!!! Tomara que agora dê certo, pra que a gente possa ter melhorias definitivas pra população.

    ResponderExcluir