Vai entender... A linha 40 tinha um carro grande (196) é um mais curto(215). Aí disseram que os carros que chegaram ia pra 40,41,60. Logo imaginei que iam tirar o 215 e colocar outro grande, foi o que fizeram. Só que aí tiraram o 196, e colocaram o 219 no lugar. Voltou tudo como era, um carro longo 222, é um carro curto o 219. Num entendi.
Na 38 roda um curto (178), um médio (215) e um grande (185, era o 163 antes).
Na 34 roda um curto (193) e um longo (166).
Na 41 tiraram o 197 e colocaram o 220, para rodar só no pico da manhã e no pico da tarde, enquanto o 183 roda de domingo a domingo até perto da meia noite.
As fotos publicadas nesse site são autorais, e não devem ser publicadas em outros sites (como o Ônibus Brasil), principalmente com autoria dada a terceiros. Como diria o Marcelo Rezende, dá trabalho pra fazer.
Vai entender... A linha 40 tinha um carro grande (196) é um mais curto(215). Aí disseram que os carros que chegaram ia pra 40,41,60. Logo imaginei que iam tirar o 215 e colocar outro grande, foi o que fizeram. Só que aí tiraram o 196, e colocaram o 219 no lugar. Voltou tudo como era, um carro longo 222, é um carro curto o 219. Num entendi.
ResponderExcluirTudo sem lógica, né?
ExcluirNa 38 roda um curto (178), um médio (215) e um grande (185, era o 163 antes).
Na 34 roda um curto (193) e um longo (166).
Na 41 tiraram o 197 e colocaram o 220, para rodar só no pico da manhã e no pico da tarde, enquanto o 183 roda de domingo a domingo até perto da meia noite.