quinta-feira, 20 de outubro de 2016
Senior Midi - Suzantur
Esse é um dos três Senior Midi da Suzantur, prefixo 135, chassi Mercedes-Benz. Foto tirada em outubro de 2016 em São Carlos (SP).
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Pessoal, o vereador Ronaldo Lopes disponibilizou nesse link todo o processo de contratação emergencial da Suzantur:
ResponderExcluirhttps://drive.google.com/file/d/0Bwh7dRCyDLKsczR4YmgyTFVna0U/view
A Suzantur apresentou uma proposta de R$ 3,60, enquanto Sertran e Transcorp apresentaram propostas de R$ 3,85 e R$ 3,95.
O contrato elaborado inicialmente não previa ar-condicionado, wi-fi e acessibilidade, como pode ser lido na página 19. A proposta enviada para as empresas também não tinha essa exigência.
Já na minuta de contrato (página 455), a especificação técnica prevê toda a frota equipada com ar-condicionado, wi-fi e acessibilidade (reparem que o carro da foto acima não possui nenhum dos três itens), e ainda exige que toda a frota esteja preparada para operação sem cobrador.
No contrato final (página 486) foram mantidas todas essas exigências. Que não são cumpridas pela empresa. Se a Athenas caiu fora por descumprir o contrato, por que não pode acabar acontecendo o mesmo com a Suzantur?
O detalhe no documento é que a prefeitura colocou as especificações das linhas de 2014. Aí tem várias linhas com tabelas de horário e trajetos desatualizados. Se o edital de licitação (que foi revogado) estiver nesse nível, vai dar muito rolo ainda...
ResponderExcluirA prefeitura revogou a licitação. Vai elaborar outra, alegando que é mais rápido do que o TCE analisar as respostas solicitadas. A Sucatur vai ficar um bom tempo aqui ainda.
ResponderExcluirVai nada. A licitação foi revogada porque a Athenas Paulista vai ganhar a ação segunda-feira e o contrato com a empresa da família Cimatti vai ganhar a renovação automática por mais 10 anos.
ExcluirVai nada. A athenas mais uma vez vai perder. Nenhum Juiz dará ganho de causa a uma empresa que tem o histórico que ela apresenta. Ainda mais para permanecer por 10 anos. Ela vai ficar fazendo o quê aqui em são carlos??? Com uma dívida de mais de 75 milhões, ela jamais vai poder operar um transporte de qualidade. Se a athenas tivesse tido a preocupação em renovar a sua frota, mesmo que fosse com ônibus usados, acho que até daria. Mas a empresa achou que ia ficar aqui eternamente. Se ferrou. Essa empresa já era. Ela não ganha esse processo.
ExcluirNum duvido viu... Aqui nessa cidade tudo é possivel
ResponderExcluirQue coisa. A Setran e a Transcorp ofereceram valores maiores que a suzantur. Mas que raios. Por que eles não baixaram os valores. Tipo R$ 3,30 ou 3,50??? A Transcorp parece ser boa em Ribeirão Preto.
ResponderExcluirEntão... Mistérios da meia-noite sãocarlense
ExcluirPior q as assombrações continuam por aí, a espreita
Quietas, sem se manifestar muito, esperando o momento, a tocaia, sob a neblina, numa fria manhã ou numa noite chuvosa sãocarlense, quando menos se espera....... tarde demais, o estrago já foi feito, algumas estão de saída, outras ninguém sabe, na calada da noite, em algum lugar, lá estará ela...
Falando sério, os custos q eles tem com frota, manutenção, combustível, etc... deve ser maior, por um motivo ou outro, por isso o valor mais alto. Acredito q seja isso, mas quase R$ 4,00 é muito, isso é valor de cidade grande, capital de estado, q jeito vai cobrar um valor desse aqui? Tem cidade maior q não chega a R$ 3,00. Vai entender...
Bom São Paulo, quase 40% da tarifa é subsidiada pela prefeitura então não dá para comparar e se no contrato o subsídio da prefeitura ia ser cortado, as empresas se anteciparam para não ficar no vermelho com o alto investimento que teria de ser feito. Transcorp é boa, melhorou mais ainda depois que saiu das mãos da família Felício e do Constantino e passou para a Camajuripe
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