Uma soa vez os Vitória da Itajaí agora com prefixo 2802 placa BXI 0892 com carroceria Caio modelo Vitória com motor Volvo B58, da servicio em Campinas hacia São Paulo.
Ums Marcopolo Paradiso G6 1200 HD com carros Andorinha 5325, 5326, 5327, 5328, 5329, 5420, 5421, 5422, 5423, 5424 e 5425 que eram da empresa Auto Viação Jaúense.
Você está certo, Thiago, é mesmo um B10M ano 93. Tem muitos dele ainda rodando nas duas empresas do grupo: VB - Viação Bonavita Transporte e Turismo e Itajaí Transportes Coletivos (ex-Ouro Verde). E estão muito bons ainda, melhores do que carros mais novos de outras empresas que operam na EMTU.
Eu também digo que é um B10M, porque os primeiros Vitória que saíram à partir de 93 tinham essa parte entre os faróis lisa, e nos bancos, como se pode ver nesse, tinham aqueles "pega-mão" em forma de arco. E também a chapa BXI... de São Paulo indica que esse carro foi emplacado em 92, no caso esse seria o ano de fabricação dele, ou mais antigo.
Esse modelo Vitória não é o primeiro que foi lançado em 1988. Esse pára-choque é dos Vitória produzidos a partir de 1993. Os de 1988 a 1992 tinham pára-choque grossos. Esses aí duraram 3 anos (1993/94 e 95) quando foram substituídos em 1996 pelos Alpha. Então, se esse carro não foi mexido, ele é de, no mínimo, 1993.
O último ônibus que foram comprados da Itajaí foram as Caio Padron Vitoria com motor Volvo B10M , um deles sequer visto em algumas linhas com os seus motores originais, os itens que tiveram a Itajaí Transportes Coletivos foram os belgas e automática Mercedes Benz Caio Vitoria Intercity, eu costumava ir para partir desta curva para os coletivos em Campinas.
Ivan Caldeira Moc boa Esta carroçaria foi o Marcopolo Viaggio G6 1050 Mercedes-Benz O-500R 1830 em São Paulo e Belo Horizonte é o ônibus que cortam a pintura, além das capas com bandas do serviço de passageiros é em nossa própria empresa Saudações amigo!
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Uma soa vez os Vitória da Itajaí agora com prefixo 2802 placa BXI 0892 com carroceria Caio modelo Vitória com motor Volvo B58, da servicio em Campinas hacia São Paulo.
ResponderExcluirUms Marcopolo Paradiso G6 1200 HD com carros Andorinha 5325, 5326, 5327, 5328, 5329, 5420, 5421, 5422, 5423, 5424 e 5425 que eram da empresa Auto Viação Jaúense.
ResponderExcluirUm Caio Vitória articulado com motor Volvo B58 da Itajaí de Campinas-SP agora em muito rato em uma visita, não conozer mal na cidade do São Paulo
ResponderExcluirEsse carro não parece ser B58.
ResponderExcluirPelo cubo da roda dianteira parece ser Volvo B10M.
Você está certo, Thiago, é mesmo um B10M ano 93. Tem muitos dele ainda rodando nas duas empresas do grupo: VB - Viação Bonavita Transporte e Turismo e Itajaí Transportes Coletivos (ex-Ouro Verde). E estão muito bons ainda, melhores do que carros mais novos de outras empresas que operam na EMTU.
ResponderExcluirEu também digo que é um B10M, porque os primeiros Vitória que saíram à partir de 93 tinham essa parte entre os faróis lisa, e nos bancos, como se pode ver nesse, tinham aqueles "pega-mão" em forma de arco. E também a chapa BXI... de São Paulo indica que esse carro foi emplacado em 92, no caso esse seria o ano de fabricação dele, ou mais antigo.
ResponderExcluirEsse modelo Vitória não é o primeiro que foi lançado em 1988. Esse pára-choque é dos Vitória produzidos a partir de 1993. Os de 1988 a 1992 tinham pára-choque grossos. Esses aí duraram 3 anos (1993/94 e 95) quando foram substituídos em 1996 pelos Alpha. Então, se esse carro não foi mexido, ele é de, no mínimo, 1993.
ResponderExcluirMuito bom!!!
Excluiresses foram substituidos por vitorias b58 pela primeira vez o grupo pelo que eu saiba compra caio e parece que tem carro novo a vir por ai
ResponderExcluirPosso estar equivocado, mas este ônius está com cara de ser chassi Volvo B10M. Alguém pode confirmar o chassi desse ônius por favor?
ResponderExcluirO último ônibus que foram comprados da Itajaí foram as Caio Padron Vitoria com motor Volvo B10M , um deles sequer visto em algumas linhas com os seus motores originais, os itens que tiveram a Itajaí Transportes Coletivos foram os belgas e automática Mercedes Benz Caio Vitoria Intercity, eu costumava ir para partir desta curva para os coletivos em Campinas.
ResponderExcluirIvan Caldeira Moc boa
ResponderExcluirEsta carroçaria foi o Marcopolo Viaggio G6 1050 Mercedes-Benz O-500R 1830 em São Paulo e Belo Horizonte é o ônibus que cortam a pintura, além das capas com bandas do serviço de passageiros é em nossa própria empresa
Saudações amigo!
Eram B58, é só reparar na posição do volante que é um pouco mais deitado. Quando é B10M o volante é um pouco mais enclinado.
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