esses onibus da suzantur sao novos só de ano porque os carros da athenas eram velhos com manutençao em dia os megas 24 e 27 6 cilindros andavam muito agora pega essas porcarias (novas)mais tudo 4 cilindros e ainda sem cobrador nao faz horario mesmo.
Quanto aos motores de 4 cilindros, não dá para fugir da evolução tecnológica. Desde 2012 que a VW também adotou motores assim nos chassis 17.230. E os da Suzantur (Vip III) até que andam bem. Os Mercedes que vieram do Rio que são lentos (a maioria, os Torinos ex-Penha, que são 2012, tem um desempenho bom).
É preciso sim uma reestruturação das linhas. Sem isso não tem empresa que consiga cumprir horário. A própria Athenas tinha um ou dois ônibus que serviam só para acertar horários das outras linhas. Claro que com a Suzantur a situação piorou muito, mas a reestruturação é sim essencial.
O problema é que não existe perspectiva dessa reestruturação, além que defendi em um artigo na área de urbanismo que poderia também reestruturar a quantidade de pontos de embarque/desembarque. Esses atrasos só ficaram evidente a falência de como a Athenas conduzia o problema: ônibus trafegando com excesso de velocidade para cunprir horários impossíveis.
A Suzantur tá operando essa linha com a mesma escala, e normalmente sem atrasos. Se os da Athenas voavam para cumprir horário, os da Suzantur devem estar fazendo o mesmo...
Fazem mesmo, se não me engano são os mesmos motoristas e já ouvi o povo de sta Eudóxia falar que prefere que o motorista corra pq chega mais rápido em casa (óbvio)
As fotos publicadas nesse site são autorais, e não devem ser publicadas em outros sites (como o Ônibus Brasil), principalmente com autoria dada a terceiros. Como diria o Marcelo Rezende, dá trabalho pra fazer.
Estao preenchendo os numeros dos carros que foram embora. Vi hoje um torino com numero 150 que era do gran via.
ResponderExcluirMas o Gran Via 150 continua rodando. Sábado mesmo eu vi ele na linha 52.
ExcluirPensei q todos os Gran Via tinham ido embora! Acho q eles são os melhorzinhos da frota, junto dos Vip 3
Excluiresses onibus da suzantur sao novos só de ano porque os carros da athenas eram velhos com manutençao em dia os megas 24 e 27 6 cilindros andavam muito agora pega essas porcarias (novas)mais tudo 4 cilindros e ainda sem cobrador nao faz horario mesmo.
ResponderExcluirQuanto aos motores de 4 cilindros, não dá para fugir da evolução tecnológica. Desde 2012 que a VW também adotou motores assim nos chassis 17.230. E os da Suzantur (Vip III) até que andam bem. Os Mercedes que vieram do Rio que são lentos (a maioria, os Torinos ex-Penha, que são 2012, tem um desempenho bom).
ExcluirÉ preciso sim uma reestruturação das linhas. Sem isso não tem empresa que consiga cumprir horário. A própria Athenas tinha um ou dois ônibus que serviam só para acertar horários das outras linhas. Claro que com a Suzantur a situação piorou muito, mas a reestruturação é sim essencial.
o problema é quando será que sai essa reestruturaçao das linhas ?
ResponderExcluirO problema é que não existe perspectiva dessa reestruturação, além que defendi em um artigo na área de urbanismo que poderia também reestruturar a quantidade de pontos de embarque/desembarque.
ExcluirEsses atrasos só ficaram evidente a falência de como a Athenas conduzia o problema: ônibus trafegando com excesso de velocidade para cunprir horários impossíveis.
quem tinha que voar pra cumprir horário, eram os motoristas da 52, naquela pista agua vermelha - Sta. Eudóxia eles passavam dos 120km/h fácil
ResponderExcluirA Suzantur tá operando essa linha com a mesma escala, e normalmente sem atrasos. Se os da Athenas voavam para cumprir horário, os da Suzantur devem estar fazendo o mesmo...
ExcluirFazem mesmo, se não me engano são os mesmos motoristas e já ouvi o povo de sta Eudóxia falar que prefere que o motorista corra pq chega mais rápido em casa (óbvio)
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